_зока je napisao:
Neki_to_vole_vruce je napisao:
_зока je napisao:
Plina troši otprilike 10% više nego benzina ako je dobro podešen,ne lupaj gluposti.
Ne lupaj ti...valjda znam sta pisem. Ako auto trosi 10 lit benzina onda plina trosi 12 13 litara.
Očigledno ne znaš. Ako auto troši 10l benzona plina neće više od 11. Bar je meni tako zadnjih deset godina na tri različita auta.
Nemoj biti tvrdoglav. Plin je dosta slabiji od benzina i normalno je da mora da ga uzima vise. Ne znam kakva si auta imao ali ako ti je tako trosio bila je siromasna smjesa. Danasnje plinske instalacije koje imaju 3d mape i koje imaju automatski mod da rade korekciju mape same po benzinskoj pokazuju ovako kako ja kazem. Dakle kad stisnes auto malo jace pogotovo turbo benzinac i auta koja imaju automatski mjenjac pa imaju kick down plina ide dosta vise. Matematika i racunar tako kazu!
A kod nas idu jedne dizne na pola motora....pa onda majstori razbusuju dizne...da li je 2mm ili 2.5 ili 2.8 ili 3mm koga to zanima??? Njega boli uvo. Tvoj auto. I kad dodjes sa problemom on ce reci nevalja svjecica...kabal...bobina....karburator....maf... i ti hodas od majstora do majstora....i skontas kako te jebe u mozak
Auto da bi radio na plin mora da radi na benzin idealno! Znaci mora da je sve uredno...ako nije plin zaboravi!
Svjecice treba stavljati orginal i po katalogu. Za moj auto je svjecica komad 30km...sve sto sam stavljao da prodjem jeftinije sam pppusio. Brljavio rad motora i brljavio na plinu.
Svjecice zazor da bude orginal za taj motor. Nista smanjivati. Uvjerio sam se da to nije to. Ako je 1mm onda je 1mm takodje svjecice za plin je sarena laza! Kao i ulje za plin!
Ngk svjecice orginal ima Nuic banjaluka i gore uzimajte. Ovo ostalo je sve smece. Takodje ne uzimati svjecice sa 3 kraka. Lose rade na plinu.
Sto se tice majstora...vecinom sam ih obisao po banjaluci. Nisam nikad bio kod nedje i kod ilije
Iliju sam preporucio dobrom drugu iz doboja iz priča rekla kazala da je dobar majstor. Vozi forda amerikanca zaboravih model. Auto kao sat radio i isao. Kako mu je majstor postavio plin auto stalno se pregrijava! Ode kod njega...ovaj promjeni dizne...promjeni...ovo ono...mulja petlja...i dan danas je tako 2 godine kasnije. Sta je problem? Siromasna smjesa...pregrijava motor...a to znaci stavio je islarivac koji ne stize da gurne plina koliko motor trazi ili nije dizne razbusio kako treba. Svjetli mu Check lampica...itd
Toliko od Ilije
Sto se Nedje tice... kad vidi covjek da na obicnim vezicama stedi...da stedi na silikonu da zacepi rupe koje izbusi da provuce kablove. Ne vracanje sarafa gdje koji bio...visak sarafa...dovoljno da vidis da i ako radi posao to je aljkavost...par instalacija sam vidio..i uvjerio se da je lose vizuelno! Ako omas gdje sakriti dizne plina onda ih sakrij a ne da stavis cisto da su pod haubom...isto i za isparivac vazi....
Zadnju instalaciju sam radio sam sebi. Sve kompletno. I napravio sam posao. Par savjeta sam pokupio od momka koji ne stedi savjete auto plin kragulj.
Izbjegavajte majstore koje nemaju radnju. Tu pusite....tipa Kec kec u boriku ili tipa sasa kod obija. Ladno vas iskuliraju.
Sto se tice mjesaca na saraf to znaju samo majstori po srbiji podesiti. Kod nas to niko ne zna pipnuti. Svi nesto na uho slusaju!
Fijat punto druze plina trosi 12 litara. Sad sam zvao jednog prijatelja koji ga posjeduje. Benzina trosi do 9 lit. Pricam za gradsku po BL.
Preporuku sajine dajem da odes do kragulja i da se raspitas za opremu. Ima ih vise na stanju. Sve su vise klase. Prvih 2 3 mjeseca testiranje i majstor treba da ti je na ruci. Uzmi neke brze dizne ne znam kojeg japanca vozis ali oni imaju brze benzinske injektore. Tako da gledas zavisnood novcanika DRAGON BARACUDA HANA BRC itd
uz pomoc Tapatalka
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
