NenadV je napisao:
Ima li na forumu vlasnika Volvo auta?
A ima ovaj jedan, al' neće da se javi od sramote...
NenadV je napisao:
Interesuje me da li je održavanje zaista tako papreno ili ipak zavisi od modela do modela. Je li obavezno ići u ovlašteni servis ili se može servisirati i kod nekog boljeg majstora?
Cijena održavanja ti zavisi, vjerovao ti meni ili ne, od vlasnika do vlasnika. Originalni Volvo (ustvari, OEM, ali da ti ne objašnjavam pojam, imaš Google) dijelovi u ovlaštenom servisu jesu skupi, ali ne (značajno) skuplji od istih dijelova u ovlaštenim servisima drugih marki. Uostalom, postoje alternative za nabavku dijelova, kao i odabir majstora. Nije da kupuješ auto pod garancijom...
U kom gradu živiš, uopšte?
NenadV je napisao:
Ja sam baš navalio da kupim Volvo. Odabrao sam C30 jer je ipak manji model. Veće auto mi nije potrebno (iako je dobar i S 40).
Ako baš hoćeš Volvo i hoćeš baš nešto sićušno, daj radije S40...mislim šta znam, tvoj izbor.
NenadV je napisao:
Volvo C30 iz 2010. godine u Torinu košta 4500 eura. Sa prevođenjem i plaćanjem carine kod nas sve skupa bi me izašlo sigurno oko 13 hiljada.
Ovo što ti je Mirdža rekao...
mirdza je napisao:
Iz koliko komada je sklapan i koliko kanti kita ima na sebi? Ako su ovdje u PL isti takvi ~10.000€ onda nema drugog objasnjenja za cijenu od 4500€
NenadV je napisao:
Kubikaža je 1,5. Možda i to ima veze. Na drugom modelu koji je za 1000 i nešto eura skuplji piše da je proizveden u Belgiji.
1.5 ne postoji, najmanji motor je 1.6. Misliš li na dizel ili benzin?
Svi su proizvedeni u Belgiji, ne razumijem kakve to veze ima sa bilo čim? Od 850 na ovamo, sve se tamo pravi...svi ti naopako okrenuti...
nepokoreni je napisao:
Ako je Ford bježi od njega ko izbjeglica od građevinske dozvole!!!
Jer? Šta priiiiiičaššššš tiiiiiii?
NenadV je napisao:
Znači ipak Volvo. Ok. Ima li na forumu ikoga da posjeduje ili je posjedovao bilo kakav Volvo?
A opet, imao ovaj jedan pe-šes komada, ali je seljak i sramota ga je...
nepokoreni je napisao:
Imao je i Volvo motore Renault konstrukcije pa je ovaj u Volvu deset puta kvalietetiniji i pouzdaniji.
Možeš li mi reći o kojim motorima pričaš, ja sam baš neupućen u te, te volove, a vidim ti si neki iskusan s tim, a ja baš volim naučiti nešto novo na forumima...
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
, sajla kilometar sata tri puta pukla bez ikakvog pravila, plin mi je naštimalo tek u HR u ovlaštenom BRC servisu - ili nije htio da vuče ili je trošio enormno, sve servise u BL obišao nisu uspjeli da ufercaju da radi duže od mjesec dana 
regler na alternatoru svake zime za redom mijenjao, diskovi stalno tresli pri kočenju iako sam ih ganc nove stavio, dok se ne ugrije gasio se na sred semafora čim kreneš niko nije otkrio zašto, pa problemi sa protokomjerom koji sam na kraju nov kupio al i on pravio probleme, remen alternatora konstantno cvilio na hladnom bio Topran, Dayco ili Gates - džaba, pa prepakivao kočioni cilindar i na kraju nov morao kupiti....to je uglavnom čega sam se sjetio za sad. Više bio kod majstora nego kod mene...a da tuga bude veća auto nije bio kršina nego baš redovno održavan i kupljen od pouzdane osobe.