banjalukaforum.com

to stoji mirdza da su auta sve teza i teza al isto tako to i ima svoju ulogu.......auto od 1500kg sa motorom od 180KS je po meni sasvim normala,jer kad uzmes da auto od nekih 1250kg sa nekih 200KS(Golf GTI koji je cipovan/mjenjan program itd) onda ga moras spustat,vece felge sa sirim gumama i svasta nesto radit a ovako imas komfor a i motor koji moze povuc...........

_________________
V@nja je rekao da mogu da vas za*ebavam............. ko izda p*zda

dzabe bolan

_________________
Zdrav čovjek ima hiljadu želja,bolestan samo jednu.
Ne znamo šta imamo dok to ne izgubimo.

Ustvari, ti dovezes svoj Merc S600, pa dodas 113.308 eura + ruke da bi dobio ovo cudo

_________________
Life is a very, very serious thing. I think we should all wear black and not talk to each other at all, that way we can learn more about ourselves. Also, we should cry more. That way we wash our eyes, so we can see better. Seeing is believing. I believe we should stop smiling; it gets on other, normal people’s nerves. Maybe we should sleep all the time, but not dream; dreams are so last week. Otherwise, I am cool.

cuj njega sad + ruke cccc.........za ovaku masinu su ruke za DZ


ljudi ja se ne zajebavam ovo je stvarno sitna cjena u uporedi koliko ovo cudo kosta ovdje gdje ja zivim......

_________________
V@nja je rekao da mogu da vas za*ebavam............. ko izda p*zda

The BRABUS SV12 R is definitely an exclusive pleasure, alone, the braking system, the performance, the differential lock and exhaust sThe ystem to bring it together on a price of 113,308 euros - without installation and without the base-Mercedes.

Citaj malo bolje

_________________
Ali, izvinite, što se vi brinete kakvi ste u očima drugih ljudi i šta se o vama misli i zna? Kao da je to važno? Važno je koliko čovjek ima od života i šta u životu načini od sebe, od svoje sredine i svoga potomstva.

pa jel sa rukama 200 hiljada evra? opet je jeftiniji nego ovdje.........

evo ovaj mu ne moze ni pomirisat a vidi cjene........

http://www.bilbasen.dk/nybilsliste/NewC ... CarID=8891

_________________
V@nja je rekao da mogu da vas za*ebavam............. ko izda p*zda

Bazni model mu je 73 000 + 113 000 i dodaj ruke. A sto se tice ruku.. Pa, meni su u pezoovom servisu uzimali 16 Eu za mijenjanje sijalice. Btw, sijalica je kostala 0,99. Pa ti racunaj A to je samo pezo.. U merc salonu, samo kad udjes i kazes "dobar dan", vec su ti izbili 200 eurica iz dzepa

Ili drugi primjer.. Kupis auto od 50 000, ne narucis nikakve otirace.. Oni ti stave i onda posalju ekstra racun od 70 Eu

_________________
Ali, izvinite, što se vi brinete kakvi ste u očima drugih ljudi i šta se o vama misli i zna? Kao da je to važno? Važno je koliko čovjek ima od života i šta u životu načini od sebe, od svoje sredine i svoga potomstva.

znam ja to drug moj i ovdje samo sto ti auto utjera na lift uzme 145 evrica,kad pitas koliko mu treba da nesto uradi nikad nece da ti kaze a da ne pricamo dalje o cjenama i tako tim fidusama.....al stas kad je tako

satnica kod aFdija i vw 1200dkr sto ti je 166 evrica cirka.......a ni kod mercedesa i bmw nije nista jeftinije

_________________
V@nja je rekao da mogu da vas za*ebavam............. ko izda p*zda

Nisam do sad vidio.
HVALA!!

Tako se nešto trebalo raditi na pokojnom 200 benzincu (fergazer) W123 serije - nabiti mu 200 Kompressor iz W210... Ali, eto, otišla karoserija, napukao prvi blok i ništa od toga...

Ali, još uvjek se nadam, možda za koju godinu, možda već sledeće ljeto ako bude "čorbe"...

W123 karoserija, ogoliti, srediti kao novu, ova boja:
http://www.team-bhp.com/forum/attachmen ... 1214649690
interijer fino srediti ovako:
http://farm1.static.flickr.com/51/14140 ... 7e7cac.jpg
Usput i klimu nekako zbudžiti od W210 (mislim na tablu, da ne izgleda "nakaradno", sistem ispod haube sam fino paše... ovaj "headunit" http://www.peachparts.com/diy/w210evapo ... G_2030.jpg spakovati na tablu od w123 tamo gdje običnom dođu regleri od ventilacije)
elektro-sve...(prozori, šiber...servo i diskovi su serijski, eventualno diskove od W210 prepakovati, da se... otključavanje na daljinski isto, pošto je centralna skoro na svakom, a i da se prapakovati... sjajna stvar kod mercedesa prije 2003 je što skoro sve paše na skoro sve poslije 68e, a izgleda kao fabrički da je tu... a na one DO 1995-e paše dosta sa starih....nije štednja, jednostavno nije moglo dalje tj bolje...)
W123 200
Oznaka motora M102.920
Radio se od 1980 do 1986
cilindara 4
ventila 8
ccm 1997
ks 109
obrtni m. 170Nm
V-max 168

VS
W210 E230 Kompressor
Oznaka motora M111.947
Radio se od 1995 do 2002
cilindara 4
ventila 16
ccm 1998
ks 193
obrtni m. 280Nm
V-max oko 230-240... sa drugim mjenjačem možda i više


Taj se prepakuje u W123 (staje toliko da ostane mjesta za još jedan... 5.6 V-8 u W123 paše na šaraf na nosače od 230E motora)
i
Dobije se:
NOV auto + karoserija od W123, neuništiv kakav jeste (mada nakon toga niko ne bi pokušavao... oooo, ne), užitak u vožnji kakav jeste, lijep kakav jeste + oprema kakva se u novim krševima ne može ni naručiti, + klima i to automatska...opet na šugavom puntu ne možeš ni naručiti + 2.0 motor od skoro 200ks, jede asvalt, (2.0 od 110 je jeo, tako da nije upitno) a troši MANJE nego original (7-10 litara neke normalne...ovaj u gradu ne bi smio preko 7, ako i toliko... a ima i plin, mada mi bezveze) plus što je, bez obzira na performanse, cjena registracije za 2.0. + EURO 3 + šta još hoćete?

Eeee, da mi je 10 hiljada maraka... (bi se dalo za toliko...12 plafon, a dobiješ legendarnog jumba sa faktički 0 km na satu, dok za te pare ne možeš uzeti poštenu škodu koja je manja, slabija, isto troši, ista registracija, po 300.000 prešla (što im je vijek trajanja, (citati iz wheeler-dealers, one "simpatične" emisije sa diskaverija... "možda najbolja stvar kod ovog auta je što se kod njega na SVAKIH 350 000 kilometara mjenja remen...ostala auta sa toliko bacite, ako i dotle doguraju... odnosi se čak i na ove (relativno) nove motore...(m111.947)....

Usput, ako je ko zainteresovan, može biti "pokusni kunić".... ruke džaba, samo da vidim to...

Izvinite što se ovoliko raspisah, ali pogodilo me baš u žicu...

_________________
bleek.

Vidim i ja da te pogodilo. Imaju na Starcevici dva potencijalna kandidata, mozda ih je i steta raskupusati jer su tako dobro ocuvani. Jedan je kupljen krajem '70-ih, prvi i jedini vlasnik, stalno garaziran, zimi se ne vozi, cudio se gazda prije par godina sto mu je morao zamijeniti grijace. 115.000 presao. (ili 145 nisam siguran) izgleda kao nov.
Drugi je isto kod prvog vlasnika koji je radio u Mercedesu i kupio si ga tamo, uvezao ga ovde i registrovao nekada davno kad je cuo da ce se uvesti zabrana na uvoz starijih auta od 7 god. da ga ne bi morao prodavati. Kaze da se inace rade od lima 1.5mm a da je on trazio da mu se uradi od 1.75mm lima??? Deda ga licka, preparkirava i hlad, cuva ga ko' dijete.

Ne vjerujem da je mogao tražiti tako nešto.

A i 1.5 je čak predebelo, koliko se sjećam...provjeriću.

Može još info na PP.

(mada mi nije baš fazon tako nešto raskupusati, pošto iste pare ulupaš i kad je dobar, ako je malo truo moraš mjenjati skoro isto lima kao da je lešina najgora. Zato uzmem neku karoseriju samo da ima papire, sredim kao da je iz fabrike tek, dovučem iz D "strendžera" E230 K., izvadim motor, generalka se uradi, šta mi ne treba - rasprodam (pokrijem trošak nabavke 230-ke, možda čak i u plus odem), interijer ima ljudi koji rade tapacirung kao original, a i sve se može preko E-baya naručiti...)

Tako da ne bih tako nešto uzimao, to je za malo, eventuaaalno, dotegnuti i voziti. Ako bi bio na prodaju, i dizel je (pominjao si grijače...a i znam naš svijet, 98% nije čulo za W123 benzinac) imam sigurnu mušteriju, otprilike istih godina kao sadašnji vlasnik, though.
Samo, ako bi bila normalna cijena, jer, bez obzira na svu savršenost primjerka, a s obzirom na broj proizvedenih, tražiti za W123 (ako nema M111.947, ili je onaj iz "surfblau" 230E iz Rosulja) marku preko 5.000 čista nebuloza. A tih 5.000 je dobar 280E/300D sa klimom.

_________________
bleek.

Boga mi Euroth kako si se zalaufo ti ces raketu napravit a ne Mercedesa,iduce ljeto Euroth leti na mjesec

_________________
V@nja je rekao da mogu da vas za*ebavam............. ko izda p*zda

Kad smo kod brzih limuzina, zna se ko je nenad*ebiv:

Brabus Bullit

Mada, ne bi mi smetao ni CLS 55AMG:


Ali lubenicar je ipak lubenicar

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Raketu, jašta...!

Brabus Bullit je mali zeko za Brabus Rocketa...

I, ne diraj mi lubničare, lubeničari su zakon... :>

_________________
bleek.

Ma da, 600Nm - moze da povuce makar 20 gajbi pive
BTW Bullit mi je daleko "poganiji" nego Rocket

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

čuj, "20 gajbi", kakve su to nekonvencionalme mjere, ha..!? Reci fino "640kg Glamočkog", k'o što piše u SI sistemu...

A za poganost si u pravu...ne očekuješ to od Cekana, CLS je ipak druga priča... a i razlika je samo u 10 konja, u pravu si... mada, kad ima 720, dosta ti, ne mora i tih 10...

_________________
bleek.

Iako nisam ljubitelj mercedesa ovi AMG qrci palci su dobri, ali jedan je tata medju njima
G55 AMG

Zato je novi G da povratis

_________________
Ali, izvinite, što se vi brinete kakvi ste u očima drugih ljudi i šta se o vama misli i zna? Kao da je to važno? Važno je koliko čovjek ima od života i šta u životu načini od sebe, od svoje sredine i svoga potomstva.

Ooo, da, papa Cayenne Turbo S kao da je Niva 1700!

_________________
bleek.

Amerika cini cuda