banjalukaforum.com

Prvo - tamo je KE-Jetronic, koji je u principu mehanicko ubrizgavanje. Postoje veliki problemi da se nastima da dobro radi na plin a u isto vrijeme da ne bude problema sa radom na benzin. Sekvencioni sistemi ne mogu da se ugrade a ostaje ti samo Venturi, eventualno sa lambda-kontrolom.

Kad vec uzimas W116, zasto ne kupis 280S ili SE i ne trebas da se handris sa motorem Potrosnja takodje nije strasna - kod mene u W126 trosi oko 15l gradske voznje (nimalo lagane...).

BTW Nisam jos saznao za onaj W116

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ma, i mislio sam 280S(E), ali Radije bih L, a 280SEL je dosta redak, dok je 450SEL lakše nači, a i po pravilu 350/450 su mnogo opremljeniji... a ja bih klimu, elektru i to...

Zato me i interesuje taj "tvoj" W116, on bi bio idealan... 450 karoserija sa 280 motorom... Čak i ako nije SEL

MAda će to sad verovatno ići "on hold" na neko vreme...

Ali što pre moguće... A ti ako saznaš išta o onom, molim te, javi...

_________________
bleek.

Kontao sam ugraditi plin, ali sam zaključio da mi ne treba.
7 lit/100Km po gradu, 10 000 Km godišnje...to nije za plin, ne sa plastičnom usisnom granom.

Nadam se da će ovi naši akrapi još sniziti cijenu goriva u dogledno vrijeme.

_________________
meet me on the other side
where as a rose I will wake
though blind I'll follow every step you take...

Ne, nije, niti ce biti. Osim u slucaju ako vozis na CNG (prirodni kompresovani zemni plin) koji se pocinje vec isplacivati sa predjenih 8.000 km godisnje. Caka je samo sto ima malli radijus kretanja, uglavnom oko 300 km. Ali i dalje postoji klasicni benzinski rezervoar.