Citiraj:
Samo da dodam par stvari...
Prvo i prvo, vidim ovdje se decki gadjaju ciframa od po nekoliko desetina hiljada maraka... Ljudi, imajte malo obzira prema nama koji zivimo u BiH, jer mnogima od nas je SAN imati i Golfa dizela. Dakle, vi sto vozate tatina auta od po 30-40 hiljada maraka, odmorite malo. Pokusajmo pricati malo o uslovima za voznju kod nas u Bosni i Hercegovini...
Po meni, svako ulaganje u nov automobil ovdje je cista budalastina. Nasi putevi su tako katastrofalni da je grijeh voziti novo auto po njima. Dakle, sve je lijepo i krasno dok je auto novo i u garantnom roku... A sta dalje? Asvalt sa rupama odnosi svoj danak i nas novi ljubimac postaje obicna sklopocija. A nama se vrti u glavi pri samoj pomisli na cifru koju smo za njega izvalili...
Golf II dizel je najbolje auto za nase prilike, a evo i zasto, navescu samo par CINJENICA, pa vi samo prosudite...
1. Golf II se proizvodio u Sarajevu (tacnije u Vogosci) pa samim tim u BiH jos uvijek ima vise nego dovoljno rezervnih dijelova za to auto. Naravno, dijelovi su bagatela i ima ih na svakom koraku, sto se za neka druga auta nebi moglo reci. Moj prijatelj je 2 mjeseca trazio far za Lanciu Prizmu i nije ga nasao. Na kraju je morao da naruci preko nekih ljudi polovan far cak iz Italije... Za Golfa dijelove mozete naci i na trafici...
2. Golf II je poprilicno visoko auto (ukoliko nije spustan naknadno i doradjivan, mehanicki ili izborom niskoprofilnih guma) i odlicno pristaje na nase katastrofalne ceste. Dovoljno je cvrst i elastican. Imao sam priliku da budem vlasnik dva Golfa II D i ni u jednoga se nisam razocarao. Penjao sam se po Bjelasnici u zimskoj sezoni bez lanaca (sa novim Savinim S3 gumama) visocije nego moj sef (Svicarac) koji je vozio Toyota 4 Runner sa pogonom na sva 4 tocka. Vecina vas nece povjerovati, ali istina je, postoje i svijedoci...
3. Ekonomski momenat! Naravno, svi smo mi ljudi sa ogranicenim primanjima, pa cak i ja, koji radim za UN i imam, za nase uslove, nadprosjecnu platu. Medjutim, zasto placati VISE kada mozete isti put da predjete sa MANJE goriva? Jeli bas Golf II D toliko bucan i neudoban? Jesmo li svi vec zaboravili RAT, buku i neimastinu? Naravno, ako ste kupili Golfa II D koji je zapusten i nije odrzavan, on ce da bude bucan. Medjutim, imao sam priliku imati Golfa II D koji je radio tise nego neki Golfovi II GTI. Dakle, sve je to od auta do auta... Golf II D, ukoliko je ispravan i sa dobro stelovanom bos pumpom, ima vise nego zadovoljavajucu potrosnju za nase uslove zivota.
4. Izdrzljivost! Vecina vlasnika Golfova II D nisu ni svijesni koliko je to izdrzljivo auto. Moj Golf II D je bio uvezen iz Njemacke, zatim koristen 2 godine za potrebe Auto-skole i na kraju je dosao meni u ruke. Kada sam ga prodavao vec je brojao preko 300.000 km. Njegov motor nikada nije otvaran! Samo redovna zamjena ULJA (koje treba pazljivo odabrati), zupcastog remena, naftnog i uljnog filtera i grijaca za naftu. Za one koji ne znaju, Golfovi II D su za vrijeme rata vozeni i na Loz Ulje, Trafo Ulje i ko zna na sto NE, i jos uvijek su u voznom stanju... Pokusajte sada u nekoga novoga dizelasa nasuti trafo ulje, pa cemo vidjeti rezultate...
Rezultate cemo vidjeti i kada neki novi DAEWOO, HUNDAY ili sl. vozilo bude citalo 300.000 predjenih kilometara... Mnogo srece...
Bitna razlika izmedju Golfa II B i Golfa II D je i u tome sto se Golf II D mnogo manje kvari nego benzinac. Dakle, ako vas Golf II D upali, slobodno krenite na put. On se vise nece ugasiti dok god imate goriva i dok ga sami ne ugasite... Njegova masina odradjuje posao... Za benzinca se to nebi dalo reci... Svijecice, karburatori ili elektronika (kod GTI modela), benzinski filteri, razvodnici paljenja, platine... Hiljadu peripetija i hiljadu problema...
I jos da ne zaboravim. Golf II uz male korekcije moze da bude jako lijepo auto. Naravno, danas djikani nakaze auta na mnoge nacine... Ali, uz malo smisla za estetiku, malo dobre volje, vremena i para, mozete od svoga Golfa II da napravite autic za kojim ce ljudi da se okrecu... Sigurno...
Mnogi ce sada da ospu po meni drvlje i kamenje, ali napominjem da sam bio vlasnik vise razlicitih auta i imam pravo da iznesem svoj stav. Ni jedno auto nisam DOBIO NA POKLON od tate ili bilo koga, vec sam svaki sam zaradio. Stoga, zamolio bih mamine i tatine sinove da mi ne repliciraju sada, jer zaista nemam namjeru da ulazim u rasprave. Ja se zadovoljavam sa stvarima koje mogu sam sebi da priustim i u tome vidim i svoju velicinu. Mislim da mi nebi bas predstavljalo zadovoljstvo da vozim tatin BMW ili Mecku a da nemam svoga Golfa II D ili nesto slicno. Nadam se da me razumijete...
Svim vozacima pozdrav i sreca na putu, ma gdje da ste se uputili i bez obzira sa kojim autom. Uz ovoliku kolicinu budala na cesti, sreca nam je svima i te kako potrebna...
Ultra!
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
