banjalukaforum.com

Sve i nekako, ali najveci biser je zabrana voznje poslije 23h
Kakve je razlika voziti npr. u 22 i u 23, osim sto u 23 ima jos manje saobracaja... Zakon je smijurija, ali da treba povecati kazne - treba. Ja sam neki dan platio 10 KM za pojas, i to je stvarno nista. Hocu reci da ce malo koga ta cifra natjerati da ga obavezno veze, mada se postavlja i pitanje tog pojasa u gradskoj zoni jer sam cuo za slucaj kada su osobu jedva izvukli iz vozila upravo zato sto je bila vezana.

pa poentiralo se na to d a mladi vozaci koji najcesce i divljaju divljaju navece, kad izadju vikendom, a to je uglavnom poslije 23 h. Tesko da u sred dana mozes divljati i voziti 160 km/h kroz kralja petra I jer su autobusi, vozila, kolone, pjesaci, a navece je poprazno pa kad ga puknu po gasu od mljekare pa prema pozoristu... a to je samo jedan u nizu primjera...

a navodno ce biti i zabranjena upotreba mobitela u toku voznje...

samo 160...ma daj...da je bar u miljama

Priča...
Stvar je u tome da se vozači natjeraju da se uvijek vežu. Iako najčešće pojas u gradskoj zoni nije neophodan, velika je šansa da će vozač koji se ne veže u gradu, jednom zaboraviti da se veže kada bude trebalo.
Uostalom, mislim da air-bag ne reaguje ako vozač nije vezan.

_________________
"I'd take the awe of understanding over the awe of ignorance any day."
- Douglas Adams

i na zapadu kenjaju,pogotovo ako si stranac. vozis 40 min, imas iskustva al njega boli uvo, samo sara po papiru i kasnije ti kaze pao si. izadje iz auta, tako da nema sanse da popricas sa njim.

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

to je meni najbolji dio zakona!

pa ne znaci da ce na osnovu jednog takvog slucaja izbaciti pojas iz auta! koliko je samo zivota spasio!

ja se nikad ne vezem u gradu. dobro ovde u AT cesce.
ali kod kuce sam stekao naviku da cim izadjem na auto put, kod skretanja za autobusku, odmah vezem pojas! totalno mi je nezamislivo voziti na otvorenoj cesti bez pojasa... totalno sam se navikao da kad ga nemam osjecam se kao gol! pretproslo ljeto sam isao na more sa autom od ujaka i nije radio pojas, tacnije onaj dio gdje se uglavi. pa sam ga vezao za sjediste!
sto se tice airbag-a, zavisno od modela auta... ako postoji signalizacija na tabli da pojas nije vezan onda vjerovatno u slucaju nesrece se i ne pali.

_________________
Pizzy sagt:
zlaja otiso u kurac
Pizzy sagt:
postao je umoran

spavac neznam cova gdje si ti to polagao ali ja nikakvih ama bash nikavih problema nisam imao! vozio sam manje od 10min! cova mi nista nije rekao jednom desno da skrenem i gdje da se iskljucim sa kruznog toka i sljedece je bilo parkiraj ovde i dodji za 7dana po vozacku. ukupno sam provezao 3.5km i 6semafora jedan kruzni tok i propustio pjesaka! ali sam ga doktorski odvezao!8) a sa druge strane ima ih i koji padaju mozda se jave

_________________
Pizzy sagt:
zlaja otiso u kurac
Pizzy sagt:
postao je umoran

u engleskoj kefalo, 40 minuta se vozi.

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

pa i ovde neki voze 40min... mislim da je to sve od procjene instruktora! a kod vas je mozda drugacije zbog naopakog sistema!

_________________
Pizzy sagt:
zlaja otiso u kurac
Pizzy sagt:
postao je umoran

ma kakav naopacki sistem, nema to veze. doci ce to i u bosnu. cim guraju ostale stvari, da mladi vozac ne smije pisati posle 23, tako ce i polaganje biti malo dugacko, pa se ti skocentrise na sve glupe sitnice koje nemaju veze sa voznjom.

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

ma mislio sam ne "nostrifikaciju" tj prevod vozacke. a za nove vozace sasvim normalno da se vozi 45min ja sam i u bosni toliko vozio. a kako sam cuo i ovde u austriji voze 45min.

_________________
Pizzy sagt:
zlaja otiso u kurac
Pizzy sagt:
postao je umoran

ma nema prevoda vozacke, osim za zemlje koje su u EU.

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

A sta je sa ljudima koji polazu sa recimo 30-40 god. i nemaju te 2 god. iskustva?
Pored toga, dzaba nama sto zakona, kad znam da 99% policije nece odbiti ako mu ponudis 20-30 KM da ti ne pise...
Tako da mozes i dalje da racunas na auto-trke po cestama.

pa to je u zakonu rijeseno tako sto se ta zabrana odnosi na vozace koji su mladji(neznam tacno koja je granica) npr. 20godina. a na starije se ne odnosi. bar ne bi trebao jer nije ovde cilj sputati nove vozace vec mlade vozace zastiti od njih samih a i druge zastiti od njih.
to da policija prima... pa mogu da ti kazem da sve manje primaju! nemas pojma kako su prije 2godine i vise primali, a sad... vec malo drugacija prica!

_________________
Pizzy sagt:
zlaja otiso u kurac
Pizzy sagt:
postao je umoran

U Njemackoj nema veze sa koliko godina si polozio vozacki ispit, 2 godine je probni period. Ja sam na polaganju vozio nekih 45 minuta, s tim da sam vozio po gradu, vozio po auto putu na koji Nijemci pri polaganju polazu mnogo paznje, vozio kroz 30 km/h zonu. Sto se testova tice, odradio sam ih na hrvatskom . Hint: znate li sta je poljodjelno vozilo ? (traktor).
Ja sam za sistem bodovanja ali da bodovanje nema veze ni sa cim osim sa vrstom prekrsaja. Znaci, za prekoracenje brzine toliko i toliko... Nema to da odredjuje nekakav sudija.

_________________
Comme si j'n'existais pas
Elle est passée à côté de moi
Sans un regard, Reine de Sabbat
J'ai dit, Aicha, prends, tout est pour toi

To je najveca glupost tripovanje oko pojasa. Koliko god ljudi mislili da je pojas beskoristan, varaju se. Testovi pokazuju na na brzinama 30 do 40 km/h izlijeces kroz sofer sajbu ili se mozes prilicno povrijediti.

_________________
Comme si j'n'existais pas
Elle est passée à côté de moi
Sans un regard, Reine de Sabbat
J'ai dit, Aicha, prends, tout est pour toi

mislimd a su predvidjeni i kazneni bodovi z aodredjene prekrsaje u smislu, ako ih skupis odredjen broj prvo ides na "provjeru znanja" ,a ako i dalje nastavis sa negativnim bodovima ide se na privremeno/trajno oduzimanje vozacke d.

i ja sam gledla testiranja i pricu oko toga da je pojas zapravo najdjelotvorniji po gradskoj voznji , znaci brzinama do 60 km/h, kad mogu najvise da pomognu, a pri vecim brzinama, e tu i sv. Petar teze pomaze

Oko cega se vi uopste raspravljate? Treba li negdje vezati pojas ili ne? Pa naravano da ga treba vezati i koliko god se vi trudili da dokazete da je to ne efikasno nece vam uspjeti, jer to vjerovatno nije bezveze uvedno (prije XX godina), i strucnjaci su vrsili istrazivanja koja su (vjerovatno) dokazala da je potrebno vezati ga i u gradu. A te price rekla-kazala pustite. Hocu reci pojas vam nije potreban na parkingu,poligonu i nekim zatvorenim povrsinama te uopste nema nikakve svrhe polemisati o tome da li je potreban. Naravno da je do vozaca kao pojedinca da odluci da li ce ga vezati i da li mu je potreban. (ali nemozete uticati na zakon). Pogledajte malo na TV-u crash testove automobila i vidite kretnju vozaca prilikom udara u prepreku koja stoji, pri brzini od 40 km/h, pa onda recit jel' potreban.

Sinoc sam letimicno citao taj novi zakon (kad skupim malo vremena procitacu ga od A do Sh). U sustini, citav zakon jeste prepisani zakon bivse SFRJ (samo su dodane/izmjenjene) neke sitnice (doslovno sitnice) i promjenjene vrijednosti kazni. E sad, neki se pitaju da li su kazne primjerene - minimalna kazna od 50KM nikako nemoze biti primjerena jer ona predstavlja 1/6 prosjecne plate gradjanina RS. Naime, moj je stav da povecanje kazni nece znacajno povecati bezbjednost saobracaja (vec ce samo povecati vrijednost kojom ces morati podmititi policajca). Naime, kao sto sam to vec ranije napomenuo - potrebno je prvo sprovoditi postojece zakone, pa tek onda reci da su oni zastarjeli (ovo je bio "razlog" zobg kojeg je izglasan ovaj zakon). Po meni, ovaj zakon su sastavljali ljudi koji uopste nemaju nikakve veze sa saobracajem. Cist dokaz tome jesu ove izmjene ("od kojih ce svima biti bolje" - kako oni kazu). Naime, da bi se povecala bezbjednost saobracaja nisu dovoljne samo represivne mjere (a to je najznacajnija izmjena ovog zakona) - pa se samim time vidi i da su ga sastavljali samo politicari, bez ikakve konsultacije sa strucnjacima.

Sto se tice bodovanja (nisam prejerano obracao paznju na to pa nisam ni vidio da se spominje u zakonu), ali je sinoc u emisiji "Poligraf 7" na ATV-u bila tema "Novi zakon o bezbejdnosti sobracaja" i jedan od gostiju je spomenuo bodove. Prenecu vam ono sto sam shvatio - maksimalno je 15 bodova - ako neko u godinu dana skupi 15 bodova ide na nekakva predavanja, ako u dvije godine skupi 2X15 bodova polaze ispit iz propisa i kad ga polozi vraca mu se vozacka. Cilj ovoga jeste, kako je on rekao, da se sankcionisu vozaci koji imaju naviku uporno i namjerno ponavljati jedan te isti prekrsaj. Sto se tice broja bodova koji ce se dobijati nista nije pricao (dok sam ja gledao).

Ovo sto sledece pisem, pisem po sjecanju (nemojte uzimati zdravo za gotovo):

@Simplicity - Nema trajnog oduzimanja vozacke.


Ne vazi za vozace koji imaju ispod dvije godine iskustva, a preko 23 godine.
Takodje, jos jedna zanimljivost - 0.0 g/kg vazi i za vozace koji imaju ispod 21 godine, bez obzira na vozacko iskustvo.

Zabranjena je.

Sto se tice komisije data je na izbor nacelniku SUP-a (kao i dosad)
Sto se tice nacina polaganja - na izbor ministru.

Ja sam ucio da vozac mora da ima najmanje 3 god. iskustva za volanom da
bi se smatrao vozacem.

_________________
I salute you my friend!!!