banjalukaforum.com

Нема друге, него увести, ако је особа која је изазвала тако нешто, са смртним исходом или неком трајном повредом, затворска казна и за родитеља, па нека онда лупа главом у решетку, што је васпитао идиота.
И ограничити снагу аута, до неке 25. године живота барем.

_________________

Do koliko? 45km/h? Zašto ne 26 godina?
Nije rješenje.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ma kakvi propisi i mjere, kome ovdje do sada nije jasno da nema države ni brige o pojedincu, taj je promašio planetu čitavu.

Jedino vi sami možete sačuvati sebe i djecu - razgovor, razgovor, razgovor i VLASTITI PRIMJER.
Sjedalica, pojas bez izuzetka, normalna vožnja, od prvog dana.

Djetetu, ako mora imati već auto sa 18-19, uzeti nešto starije, ali tenk, ne daj Bože sranja, da barem ima neke šanse, a ne clio, 206-ica i takve minijature. Kilovati/brzina nemaju veze već glava i svijest za volanom, nema danas auta koje ne može barem 120 po lokalnom putu...

2.6 промила, сад сам чуо.

_________________

Često su starija auta kao tenk smrtonosnija nego ova današnja mala auta.
Jednostavno je koncept proizvodnje auta drugačiji. Danas se auta prave da absorbuju što je moguće više energije udarca i to je razlog zašto budu kompletno smrskana i samo za otpad.
Energija koju ne upije deformacija šasije i karoserije se prenese na tijelo, a to je loše...

Ima ovdje primjera: https://www.youtube.com/watch?v=XuQPeA1cL4I

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Mašala. To i luda glava(bitnije) i eto ga jebi.
Iskreno i ja sam u svoje vrijeme(prije 25 godina) znao voziti pijan ko zemlja ali nikada u takvom stanju nisam glumio Laudu. Uvijek vezan, uvijek polako i plavci su me puštali u svakom osim u 1 slučaju (naduvao 0.78 kod Broda). To su svi moji znali i zato sam uvijek ja vozio. Imam frendova koji su ludi sami od sebe, a kada popiju onda x2. S njima ne sjedaš u takvom stanju.

Eto ljudi će se sad držati propisa.

https://srpskainfo.com/nova-pravila-u-s ... de-maraka/

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

_________________
"Tamo gdje se vlada, tu postoje mase; a gdje su mase, tu postoji potreba za robovanjem. Gdje ima robovanja, individue su malobrojne, i one imaju protiv sebe instinkte i savjest stada."
Friedrich Nietzsche

Izmjene ZOBS-a predložilia dvojica iz SDP-a.
Znajući kakav je odnos snaga dole u Sarajevu u bh parlamentu, pitanje je hoće li biti usvojene.

A to povećanje kazni bi bilo... koje po redu? I izmjene ZOBS-a?
I nije se mnogo napravilo za povećanje bezbjednosti i smanjenje broja smrtnih slučajeva, kojih je na cestama u BiH 200-ak godišnje, što je previše.
Bojim se da će, ako se te izmjene usvoje, samo rasti, kako rekoh ranije, iznos nenaplativih potraživanja.

Treba ići u drugom smjeru i vidjeti kako su druge zemlje smanjile broj saobraćajki.
Već sam napisao na prethodnoj strani neke ideje, ima još ljudi sa idejama...
Treba splet mjera, od agresivne kampanje, preko društveno-korisnog rada kao vida kazne do oduzimanja auta...


Snagu auta je ograničila Srbija, pa opet nije neko rješenje.
A to za kazne roditlejima, pa belaj prave punoljetne osobe, nisu maloljetni da bi neko kažnjavao roditelje. To bi palo na Ustavnom sudu.

Ako sad pričate o divljanju generalno i bahatoj vožnji, nevezano za tu nesreću, nema nama spasa bez vještačke inteligencije koja će snimati i automatski slati kazne. Nema nam reda bez tog, nažalost.

Ali mora se pojačati kontrola i kažnjavnje, bez praštanja i sl.

Policajcima uvesti procenat na platu od napisane kazne. Nece se vise niko usuditi u svojoj garazi premjestiti auto od tacke A do tacke B a da se ne sveze,...

Sunce ti jebem!

Pa nama je glavni problem neprovođenje zakona i javašluk, pooštravanje kazni je samo dio.

Zašto mislite da će samo kazne povećati bezbjednost u saobraćaju?

Ok. digneš nevezivanje pojasa na 1.000 KM i opet ćeš imati da onaj koji ga nije nikad naučio vezati gledaće kako i dalje to izbjegne. Neki dan pričam sa likom koji kad je čuo da će kamere slikati pojas i telefon traži lokacije na kojima su postavljene pa da tad sveže i onda ga odveže kao što radi kad vidi policajca. Isto tako je i sa telefonom, voziću 999 kilometara, pričati na tel. i kucati poruke, ali eto onda kad skontam da je tu kamera spustiću telefon na tih 50 metara, kao što prikoče tamo gdje znaju da kamera.

Alkohol, onaj koji je naučio da ide autom i pije, isto će to nastaviti ne razmišljajući o posljedicama. Kad krene kući u 3 po noći otvoriće aplikacije i viber grupe da vidi gdje su patrole da ih izbjegne. Ne daj bože da zovne taxy.

Mogu oni probati kopirati neke mjere iz EU, ali džaba i to kad ćemo kao i sve ostalo zakone ne poštovati, tražiti rupe i kad se desi da napraviš neki belaj gledaćeš koga znaš u policiji u sudstvu da se izvučeš sa najmanjom kaznom.

BiH je po broju poginulih 1. u Evropi, RS gora od Federacije. Mi se ne možemo porediti ni sa Slovenijom, kamoli Njemačkom i Skandinavijom koji imaju puta manje poginulih i EU zemlje. Ok. imaju novija auta, više autoputeva, ali i vozače koji poštuju propise. Po meni je to razvijena svijest o saobraćaju, vjerovatno od malih nogu uće djecu kako da se ponašaju i poštuju pravila kao i za sve drugo u životu. Kazne im jesu veće, ali samo kazne kod nas neće riješiti problem kao imaš saobraćajno neobrazovanu naciju.

Imaš neke stručnjake iz ove oblasti, ali i njih boli patka jer ne mogu ništa promijeniti, kad imaš ministarstva, agencije i sve ostale institucije koje bi trebale raditi posao na povećanju bezbjednosti. Umjesto da se uvede neki oblik predmeta o bezbjednosti u saobraćaju, ali ne, oni samo viču kamere, kamere i udri po džepu na nivou priče iz frizerskog salona.

Što se tiče Srbije i te priče o ograničavanju dobi ili jačine motora je glupost, ok, stavi ti nju u zakon ali neće ništa promijeniti. Ako je neko budala, što reče neko kakve veze ima hoćeš li mu dati volan sa 18, 21 ili 25. I šta ti garantuje da će to što vozi auto od 70 konja neće napraviti belaj i gasati 150 prvom prilikom? S druge strane imaš problem, što neko ko je profesionaln vozač, pritom „normalan“ ne može raditi posao, voziti kombi ili kamion i živjeti od toga.

Bojim se da se nalazimo u začarom krugu, pogledajte da svaki dan imamo mrtve na putevima. Ova tragedija u Laktašima biće zaboravljena za 3 dana, isto kao što je u Biljeni prje mjesec i po sa izginulim curama. Da su ta djeca vaspitana od prve godine kako treba da se ponašaju u saobraćaju možda bi sačuvali živote i ne bi zavili porodice u crno, ovako mogu samo reći pokoj im duši, nisu nažalost ni prvi ni posljednji.

_________________
"Tamo gdje se vlada, tu postoje mase; a gdje su mase, tu postoji potreba za robovanjem. Gdje ima robovanja, individue su malobrojne, i one imaju protiv sebe instinkte i savjest stada."
Friedrich Nietzsche

1. Nauči djecu da voze, a ne da polože ispit.
2. Popravi puteve(ispravi krivine, popravi nagib, ukloni kolotrage, stavi poštene odbojnike, ukloni sve u šta se može udariti na opasnim mjestima...), a ne stavi ograničenje 30 i znak opasno mjesto.
3. Ovima od 18-19 godina bih jednom mjesečno u trajanju od 1h puštao slike i filmove pravih nesreća. Znači kompletan masakr(jedino lice zamagliti, a i to ako baš mora). Kada god je moguće dovesti nekoga ko je preživio saobraćajku da ispriča šta je bilo i kakav je oporavak i/ili život invalida.

To bih uradio ja ali mene se ne pita.

Eno u gradu prepuno naroda, kroz centar Banjaluke baje iz Slovenije i dijaspore pun gas sa skupim i brzim autima.

Ograničenje 50, al sam ih jedno 10 vidio i čuo za 2 sata da razvukoše stoju na potezu od pozorišra do Boske.

Jedan prođe i na paljenju crvenog, nije mogao ukočiti.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

_________________
"Tamo gdje se vlada, tu postoje mase; a gdje su mase, tu postoji potreba za robovanjem. Gdje ima robovanja, individue su malobrojne, i one imaju protiv sebe instinkte i savjest stada."
Friedrich Nietzsche

A naša policija češe dupe?

Ja sam ih prije sat vremena vidio kod ludare sa dve patrole. (prošao bajkom dole gdje stoje taksisti)
Stoje njih šestorica, i zajebavaju se nešto uglas.... Ko na raspustu.

Није ту полицајац крив. Криво је руководство које распоређује патроле.

Још већу кривицу сносе људи који упорно заташкавају чињеницу да смо при врху страдалих по глави становника. Форсирају се бомбастични наслови типа "кривина смрти" и слично, а нико не помиње услове који су довели до несреће.

Pa ne raspoređuje ih Skupština! Imaš komandira smjene i amin.
Dobijem koprivnjaču kada čujem "divljaju vozači".
Koji vozači i koliko ih to ima? Jel jebeno toliko teško naći te koji divljaju? Kamera na svakom koraku i nikom ništa.
Jasno mi je da je mnogo lakše staviti ograničenja i ležeći i izdati saopštenje "zbog neprilagođene brzine desilo se.... " al to je čisti nerad.

Jel iko od vas ikada vidio radar na potezu kružni tok na Malti - kružni tok kod Kulture?