banjalukaforum.com

Trebalo bi vidjeti koje motore SAIC (matična firma) ugrađuje, mislim da to nije loš početak za pretragu. Ali mislim da ugrađuju sopstvene motore.
Inače su Kinezi nekad uzimali od Micubišija motore (a vjerovatno i od drugih Japanaca), ali mislim da je to prošlost.


Sent from my RMX3081 using Tapatalk

https://www.automanijak.com/mg/2020/155 ... #gsc.tab=0

Ovde stoji da su General Motors agregati?

Sent from my RMX3311 using Tapatalk

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

MG

https://www.youtube.com/watch?v=aTCijpIyZeg

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Da li je iko kupovao zamjenski DPF? Možda i suvišno pitanje s obzirom gdje živimo (mislim na finansije prvenstveno).
A kad se jednom to iščupa, može li se vratiti nazad?
Gledam neki auto, djeluje fino održavan, ali to sranje plus EGR isključeni.
Jeste to manje glavobolje, ali šta ako nekad pooštre tehničke preglede tako da se to radi kako treba? Kakvo je stanje u bajnoj EU, mogu li oni provjeriti li to na tehničkom? Ima li policija mogućnost za to, kad nekog zaustavi?
U Engleskoj kao ne mogu.
https://www.polovniautomobili.com/cms/amp/6770

Mada da se i sam nađem u istoj situaciji, sa istim problemima, ne znam šta bih radio. Vjerovatno isto vadio i gasio softverski...

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Ne bih se zezao sa tim i rizikovao...
Vjerujem da nece kod nas jos skoro kontrola svega toga, ali u EU mislim da mogu cak i na licu mjesta provjeriti.
DPF ti je racunaj bar 1000KM, plus vracanje softvera na fabricko. Sve je to iskljuceno jer je najvjerovatnije pravilo problem, znaci vjerovatno te i drugi egr ceka. Suma sumarum, kakvo god da je auto, nije isplativo vracati, a isto tako vjerujem da i ako se desi da te uhvate negdje vani sa tim, nista manju kaznu neces platiti i da sve poplacas i vratis na fabricko.
Sa druge strane, iskusniji ce poznati i bez da ista diraju da li su dpf i egr u finkciji na autu jer u vecini slucajeva nedostatak istih uzrokuje smrad iz auspuha.

Nasa policija hahaha, pa ni ne znaju sta je to, cemu sluzi ni gdje se nalazi. Sto se tice tehnickog kod nas to mozda dodje za jedno 20 godina na red, dotad cemo svi na struju voziti. Vozi bez brige.

Sent from my RMX3311 using Tapatalk

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Ne mislim na našu policiju, nego tipa odeš na putovanje u Češku, Mađarsku ili Austriju npr. Nisam dovoljno precizirao. Naši naravno s tim veze nemaju.





Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Šanse za to su blizu onih da će te na tom putu pogoditi meteor.

_________________

Jedini problem je kurata sreća (od njih milion tebi će gurnuti sondu u auspuh )

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

I ja nesto kontam, da li te uopste mogu kazniti za tako nesto kao stranca, auto ti je uredno prosao tehnicki pregled u maticnoj drzavi, sta strana drzava ima sa tim, eventualno te moze iskljuciti iz saobracaja ali i to ne vjerujem. Nisam nikad cuo za takav slucaj.

Sent from my RMX3311 using Tapatalk

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Pa sad...

_________________

Kao i svagdje mogu te poslati na vanredni tehnički pregled.
Ali ako auto ne "čadi" i ne ostavlja oblak dima čisto sumnjam. Znam par ljudi da su na bajnim autima marke Opel (koji i sam posjedujem) isključili AdBlue (tipa auta poslije 2015) i da opušteno idu po EU. Isto ti je bilo za ove gasterbajtere i lož ulje u starijim dizelašima. Znam ih par (govorim prije 5-10 god) da su išli za Sloveniju (gdje su bili na "privremenom" radu) i sipali lož ulje ovdje na pumpama. Dok Slovenci nisu pooštrili kontrole (i počeli udarati po novčanicima).

Diesel ne vozim pa ne znam za DPF ali znam za opel motore npr Z16XEP i Z16XER - ovaj prvi je imao EGR, a ovaj drugi koji je noviji je bio bez EGR i imali su istu EKO normu (EURO4). Tako ako je auto koliko toliko "ispravno" i ako ne ostavlja oblak dima iza sebe ne vjerujem da će iko postavljati ikakvo pitanje.

Ne'š vjerovat, 60% ih podstanari, plaćaju kiriju, nemaju svoj stan, sirotinja...

Dacia: nije toliki problem kvalitet, auto ima osrednju kvalitetu za ono koliko je nekad koštao, sad su mu cijene postale bolesno previsoke, jednostavno je bolje kupiti nekog konkurenta. Govorim za cijene u Italiji, možda tamo košta manje. Škoda, npr, košta manje na Balkanu.

DPF, Adblue nekako, al EGR nikako ne bi skidao, on ima i druge namjene u autu osim zagadjenja.

Ma samo Golf 2, 1.6 TURBO dizel.

_________________

Volio bih vidjeti način kako će iakusniji odokativno vidjeti to?

Smrad iz auspuha i šta? Čime i kako dokazati da je zbog DPF-a kad ni u većini zemalja EU nemaš strogo definisane propise nego je manje više sve siva zona i prećutno se pušta sve.
I sonda u auspuhu opet ne može sa sigurnošću pokazati ništa, tako da je smiješna priča o pregledu na licu mjesta.

Bilo je slučajeva da iz starih dizelaša gdje se sipala loža, uzmu uzorak i testiraju, dođe sa onom velikom špricom i gumenim crijevom, uzme uzorak iz rezervoara, ako ima lože, kazna na licu mjesta i možeš nastaviti putovanje samo kad ispustiš ložu i naspeš adekvatan dizel na najbližoj pumpi.

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Poz da li je neko upucen u popravku CIM modula kod astre h, nov nije jeftin a vidim po netu da rade reparacije, samo ne mogu naci nigdje u BL i okolini, ima li neko pouzdan za to? Hvala

Sent from my SM-A315G using Tapatalk

Neko ko mijenja prosvirane zvučnike u automobilima? Opel Corsa 2014.