I mene zajebava magljenje, ali isključivo zimi.
Vozim punoljetnu Fiestu i jedino što ima je duvanje na šajbu (i klimu koja zaista puno pomaže kod magljenja i slzuži kao motorna kočnica nizbrdo).
Ljeti je sve ok, ali jesen/zima malo zamagli pa uključim klimu i duvanje i bude ok.
Ali problem je kad je minus, kondenzat IZNUTRA ZALEDI i stružem šajbu od leda iznutra.
A i ako ne zaledi, treba dugo da odmagli.
Puštao je mali hladnjak, ali to sam zakrpio pa je sad lakše.
Gepek ima jednu rupu (vidi se zemlja) i kontam da tu ulazi voda i kondenzat se skuplja na limu ispod tepiha gepeka (biće silikon).
Mokre cipele takođe ne pomažu.
Ja se trudim da držim prozor malo otvorenim ako nisu najavljene padavine da se to izvjetri kad je parkirana.
Najjače je kad zeledi i iznutra i izvana, a ne mogu otvoriti prozor.
Eto to je cijena vožnje shitbox-a, stružež spolja i krpom iznutra.
Jbg, nisam ti pomogao nego sam se samo požalio.
Relativno moderni auti nemju problema sa tim jer imaju više mehanizama odbrane.
Ja strugaljku i krpu u ruke i u prvoj nizbrdo dok se rashladna tečnost u malom hladnjaku dovoljno ne razgreje.
Jbg, naša klima je zeznuta,
leti toplo, zimi 'ladno.Aha da, stavim neku krpetinu preko šajbe da ne stružem led.
Kako sada to djeluje neobično iz ove perspektive dok je ljeto.
Danchi je napisao:
Ali sinoć vraćajući se iz PD 2x sam morao stajati jer šajba odjednom zamagli 100%. Bilo nas je puno auto ali napolju je bilo cca 20 stepeni.
Stajao si?
A jesi li otvorio prozore da propuh odradi?
Imam osjećaj da nisi otvorio prozore.
Moralo je da izmagli pri takvim uslovima (temp.).
Propuha puha gore, promaha maha dolje kako kažu.
Nema teoretske šanse da se ne odmagli sa otvorenim prozorima.
Ja bih otvorio da to izmagli.
Problem je u Pasatu. Vagen je to.
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
