banjalukaforum.com

Za sela je dovoljna uniforma i bilo kakvo auto. Moze i vlastito, a moze i nakon smjene

Btw. Nece budzet spasiti ni 50 miliona, a ne ovih 10-15 sto ce mooozda uspijeti prikupiti.

Danas me zaustavljaju, vozio sam po propisima, rutinska kontrola i to...ali me zaustavio na takvom mjestu da sam samo čekao kad će neko da me nabije u gepek. Oštra desna krivina, ne vidi se ništa od nekog šumarka. Njima je auto parkirano na mojoj lijevoj strani i on pretrčava i zaustavlja na tako nepreglednom mjestu, onaj ko naiđe iza, ne vidi ni mene ni njega dok ne izađe iz krivine a tad je već 20-30m do nas.

Je l' ima negdje propisano gdje i kako mogu zaustavljati, što se tiče bezbjednosti?

Vjerovatno nema striktno odredjeno, jer te mogu zaustaviti radi sumnjivog izgleda bliskoistocnog tipa

Ako si prekoracio brzinu tamo gdje je ogranicenje 80, trebalo te je oderati, ovdje je poenta da se radar nijadan i ne postavlja na takva mjesta, nego obicno, 40, 50 i 60 km/h...

_________________
ZATO ŠTO JE NAŠ I ZATO ŠTO JE JEDINI...

Generalno ogranicenje na otvorenoj cesti je 100 km/h. Tako da je deranje bilo 20€.
I ponavljam, kazne uopste nisu velike za prekoracenja od 10-15%.

Naravno, ako te zaustave. Ako dobijes cestitku kuci onda je to reda 50€.

Kazem ti da kod nas nikad radar ne stoji na mjestima gdje je ogranicenje vise, izuzetak je stacionirani radar na istocnom tranzitu gdje je ogranicenje 70km/h, ali taj radar nikada i ne radi... dakle nikada neces patrolu vidjeti tamo gdje je ogranicenje 80km/h...

_________________
ZATO ŠTO JE NAŠ I ZATO ŠTO JE JEDINI...

Nisam ih ni ja vidio, ali sam dobio kovertu sa 116km/h.

Evo link za Pravilnik o načinu obavljanja poslova kontrole i neposrednog regulisanja saobraćaja na putevima

Pokušao sam zakačiti kao .pdf uz poruku ali ta ekstenzija nije dozvoljena

Zahvaljujem.

Ma znam. Ovde ponekad stoje na 80. Ali veoma veoma rijetko. I ako zaustavljaju to je na mjestima sa ogromnim pravcem i poprilicno prostora za bezbjedno zaustavljanje... Poput nekih prosirenja i sl... Nece te zaustavljati na autobuskom stajalistu dugom 20-30 metara. Tu ti cestitka dolazi kuci.

Nisam siguran kakva si izgradjena drustva posjetio i nasao da je na magistralnom putu ogranicenje 30 km/h jer tu negdje u blizini postoji skola. Ja, iskreno, to nigdje nisam sreo osim kod nas.

U podnovlju je ogranicenje 30 km/h od 7-21, otidjinpogledaj gdje je skola gdje je cesta. Pogledaj ima li trotoar. Razmisli zasto nema trotar. Razmisli zasto nema ograda oko skole. Pogledaj odakle i kuda vodi pjesacki. Razmisli da li su cilj pare ili da se neko zastiti. Kamere djecu ne stite. Dobro je covjek objasnio nakon mog posta. Da je njima do djece i sigurnosti stalo izgradili bi sve navedeno.

Čekaj, polako, nešto od kazni će preteć i za te svrhe, zato budite rodoljubi i gas do poda kad vidite kamere, izgradimo Srpsku

I najveći je problem u naseljenom mjestu, gdje je ograničenje 50, spustiti 100 m brzinu na 30 km/h?

_________________

Nije to problem, problem je sto se ne ulaze u saobracajnu infrastrukturu, represija i kaznjavanje trebaju, ali samo kada se iskoriste sve druge mogucnosti, posebno sam za to da se kontrola brzine vrsi tamo gdje su ogranicenja 70 ili 80 kmh, pa ako prekoracis, neka te i ogule, valjda ovaj pokretni radar i sluzi za to da se prekrsaji mogu biljeziti bez zaustavljanja, znaci moze se ostaviti i na dionicama puta gdje je ogranicenje vise...

_________________
ZATO ŠTO JE NAŠ I ZATO ŠTO JE JEDINI...

Veći je problem prekoračenje brzine u naseljenom mjestu nego na magistralnoj cesti, ako ćemo gledati iz aspekta bezbjednosti.

_________________

Vecinom se gine na magistralnim pravcima...

_________________
ZATO ŠTO JE NAŠ I ZATO ŠTO JE JEDINI...

Poenta je da se poveća bezbednost SVIH učesnika u saobraćaju, ne da se smanji broj poginulih.

_________________

Razumijemo se mi odlicno, poginuli, povrijedjeni ili ostecena imovina, opet vjerovatno taj podatak preteze u korist magistralnih pravaca, a opet sve iz razloga sto se ne ulaze u saobracajnu infrastrukturu, pogledaj primjer pravac Banjaluka-Klasnice, dok nije uradjena rekonstrukcija na njemu su godisnje ginulo kao u Rambovom filmu, nakon rekonstrukcije jedna ili dvije sabracajke sa smrtnim ishodom i to na nelegalno izgradjenim objektima naplatnih kucica... Niko im ne brani da stave radar na vijadukt i da kaznjavaju sve odreda koji voze iznad 100km/h...

_________________
ZATO ŠTO JE NAŠ I ZATO ŠTO JE JEDINI...