banjalukaforum.com

Dosadni ste više sa tim SDI "fazonima". Tačno ću početi pucati upozorenja za pominjanje istog.

Edit by mirdza

Pridruzujem se cestitkama...

_________________
Bubi frubi

Da se ljudi jede
A zasto da ne? Znam da je "problematican", ali znam i sta povuduje probleme o kojima pisu korisnici. Volio bih i ja 2.7HDi ali ih nema u ponudi

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Kolega vozi sedana sa tim motorom već neke tri godine i nikakvih problema sa motorom nije imao... jedino FAP, ali ništa što malo autoputa ne može rješiti

_________________

"Nemoj: Fiata, Forda, Opela, Renoa" i standardno, "nemoj Folksvagena".
Pa vi poskidaste 90% auta sa ulica, nista ne valja, sve je navodno gore od gorega.

_________________
Знају ли вам дједови да сте израсли у љубитеље нациста?

Сервисни интервал од 20ккм? Због којег се некакво уљно сито зачепи? Ваљда треба мијењати уље на 10ккм и неће бити проблема.

_________________
I'm Winston Wolfe. I solve problems.
http://www.youtube.com/watch?v=X-7H5rX77P4
Елвисе, иди матерет' пробуш' им гуму.

Клио ми имамо као службени и то баш овај 1,5. Хм, ауто је добар за по граду, потрошња му је око 5,5 литара, а свако га вози и свакако и то је неки просјек. Мени је лично превише некако туп и безосјећајан, чак и кад преко неке рупе кад пређеш скоро да се и не осјети. Оно што је константа су проблеми са лампицама и електроником, свако мало неки клинац пишти и упозорава, на једном се чак при одређеној брзини отвара гепек. А мало који је превалио преко 100ккм, а купљени су нови.
Ја га лично себи не би никад узео, ал само зато што је превише безосјећајан. За по граду је ок, и то је то. Ауто за жену.

_________________
I'm Winston Wolfe. I solve problems.
http://www.youtube.com/watch?v=X-7H5rX77P4
Елвисе, иди матерет' пробуш' им гуму.

Da, donekle.
1) na autu je DPF (FAP, filter stalnih cestica, kako god...) koji je osjetljiv na ulja sa velikim procentom pepela > znaci za pocetak odogovarajuce ulje (Total INEO 5w30 ili neko drugo predvidjeno)
2) promjene ulja na 10-15.000km a ne rjedje, uz obavezne promjene filtera vazduha
3) provjera zaptivanja pri ubrizgivacima > iako djeluje nelogicno, curenje nafte pri ubrizgivacima stvara naslage koksa u dodiru sa vazduhom, a taj talog se djelimicno prenosi u motor

Skidanje sita je puderisanje cibe - ne vidis je ali problem i dalje postoji. Ono je tamo zaprojektovano bas zato da naslage koksa koje ulje "sapere" u motoru ne dodju do turba i ne poremete mu podmazivanje.

O problemima vezanim za ovaj motor i njihovom rjesavanju sam pricao sa "glavnim majstorom" (ili kako se to vec zove) u autorizovanom servisu, a koji identicno auto vozi vec nekoliko godina

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Може ли се чиба исциједити, тј. замијенити уљно сито кад се зачепи?

_________________
I'm Winston Wolfe. I solve problems.
http://www.youtube.com/watch?v=X-7H5rX77P4
Елвисе, иди матерет' пробуш' им гуму.

A kakva je situacija sa Polom (1.9 dizel, 2004, SDI) u odnosu na ova dva sto sam pitao vec?

Znam da je malo manji, ali me interesuje kakav je u ostalim stvarima?

_________________

Sve zavisi šta želiš, sa Polom i tim sdi motorom ćeš dobiti minimalne troškove održavanja, mislim da ne može jeftinije da se vozi dizel. Sa druge strane Astra je moderan kompakt ali moraš dobro provjeriti prije kupovine da ne bi odmah morao da kupuješ skupe dijelove poput turba, zamajca i kvačila itd. Kada te već zanima Polo radije gledaj Fabiju, imaju istu mehaniku i motore a dosta je jeftinija, imaš i onu produženu Fabiju kao karavan.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Ne znam sta da ti kazem , pitaj Acu on vozi auto sa tim motorom.

Šta sam ja napisao neki dan?

_________________
Bubi frubi

Nisam ja ni spomenuo nista vezano za taj motor, a odgovor je bio zapravo legitiman da se op raspita o kvalitetu tog motora kod nekoga ko ga vec ima

Ja to nisam tako vidio. Uglavnom, upozoren si.

_________________
Bubi frubi

vrhunska kola za nase uslove,istim dosao iz dojclanada,kazaljka od goriva ne mice,mislio plovak nevalja

http://www.pik.ba/artikal/11202451/vw-p ... -2004-god/

_________________
If size doesn't matter, how come I'm so popular?:-))

@ Archangel
Ako nešto znači kolegi prilikom izbora, meni u Golfu 4 zimi gradom potroši 6.5 litara.

Za trke i puno preticanja definitivno nije... za umjerenu vožnju jedan od najboljih dizel motora. Komplet veliki servis sa rukama i dijelovima (Febi) 500 KM. Ulje Modriča 10W-40 505.00 - 5 litara 40 km.

Sretno u izboru.

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

Meni ovaj Polo iz linka iznad bas poskup, iako djeluje dobro.
Ne volim pametovanje tipa, za te pare mozes ono, ovo.....ali ovo moram prokomentarisati
Za taj kes se moze uzeti auto iz klase iznad, cak i mladji. Cime dobijas vise prostora, udobnost i mnogo bolje vozne karakteristike, od lezanja na putu do vuce. Ne pljujem SDI, kao sto kaze Aco za grad je dobar (iako bi ja prije nekog malog benzinca kad bi uzimao samo za grad), ali zamislite situaciju da idete na more sa cetiri osobe u autu i klimom. A ispred neki uspon i sleper . A slicno se desi, i na magistralnim putevima gdje god krenete iz bl.

S tim sto SDI zaista ima prednosti sto se tice turbine ili zamajca....

'ebala vas više i turbina i zamajac... kao da su to jedine stvari koje se mogu pokvariti na autu. Ako ćemo tako gledati, ajmo svi uzeti benzince sa karburatorom, nema šta da se pokvari, a ide...

_________________

Slazem se.
Ali ljudi su postali opsjednuti sa tim, mnogima je bitan faktor kod kupovine. I to ne stanje tih dijelova, nego da li auto uopste posjeduje.....
Dobili fobije od svakakvih prica

Meni je to takođe nerealno, ipak je to autić star 10 godina. Za te pare Fabija iz 2007, ima i noviji model iz 2008 benzinac. Korsa i Grande Punto su veći a imaju i bolje motore, 1.3 dizel.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.