banjalukaforum.com

Šakal je na način duhovitog i visprenog intelektualca htio da ukaže na dvostruke aršine.

Te, nemam ja ništa protiv ARomea, neki dan zamalo da uzmem jednu...Alfettu. A i 75 je odlična.


Boogie će da me mrzi, ali meni je ta 147 nešto rafiniraniji Bravo.

Tpojka, šta si mislio sa "preostala 3 su dobra"?

_________________
bleek.

Hepokoreni, kaj da ti velim...ja bih jednu Integralku da se malo iživljavam na motoru, prvo šrafcigerom, onda nogom...i da mi ne bude poslije žao, jer je Fiat smeće a sve talijansko je Fiat.

_________________
bleek.

Što se tiče izgleda stvarno su vrhunske pogotovo kad su u fulu sa kožom i detaljima al se raja raskukala te troši, te skupi dijelovi, te kvari se....mada većina ih nije vidjela dalje od nenedje8ivog GoNJfa 3 mazutaša....
Vozio integralku slažem se

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Zašto bi se iko ložio na kožu u autu?

_________________
bleek.

Nije to. Karter je nisko, lako se osteti...

Btw.

Puno mi nekako zvuči 200.000.
Preostali koje sam ostavio u spojleru.
Izgledaju baš fino. Svaki na svoj način. Vidim koje su cijene u pitanju orijentaciono.

A kol'ko bi izaš'o ovaj Pežo? Manje od 8 sa tablicama? Još manje? Pod uslovom da je tamo po tih 2350€.

_________________
-A Tpojke su Đuro šta?
-Osnovne jedinice diverzantskih grupa.

Ma ne ložim se al baš znaju da šminkerski je odrade što jest jest...
TNS isti je Bravo blebnuo sam mu karter jednom

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Mozda cak 7000 KM.

Trojka, kupi sebi ovo i uzivaj..http://www.pik.ba/artikal/4316512/volvo-850/

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

Vid', vid' pa nije loš taj Volvo em udoban em prostran a nije skup. E sad stanje i održavanje bez plina svakako nije za grada....

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

ma za dijelove kod E. odes..mozda cak i poznaje auto tj prodavca..izgleda stvarno ocuvan.

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

a ni meni se nesto ne svidja 147... trenutno onanišem na 166 fejslift redizajn qr*ac palac kilometraža nije važna ... ova mi se ne prodaje (obećah je ko poklon ) a kesha ni za ljeka...

_________________

Ja se nadao da će uspjeti proći bez objašnjenja...
Subjektivno. Ne bih o tome.

Sad sam se sjetio otvoriti spojler i vidjeti da si ostavio samo 3 linka.
Fina su sva tri, ali ja bih bez ikakve dvojbe uzeo ovog.
Što se cijene tiče, računaj da Volvo baš i nije nešto što ide "k'o 'alva", plus što ovo "2.0T" i ostale prepadne, kao što je na početku i tebe, tako da...negdje idućeg mjeseca u ovo vrijeme mu poneseš 8, 8.5 i dovezeš ga kući.
Ima na forumu carinik(a), pa bi bilo najbolje da se on(i) javi(/e) i objasni kakvo je trenutno stanje sa nametima, da ne lupamo mi "onako".
Trenutno, moj glas ide za "još manje".Ja sam iz svog auta počupao cijelu unutrašnjost jer mi je kožura išla na nerve. Sad je normalan i ljepši je.
Koža ima smisla jedino ako si automehaničar ili glavni deflorator u gradu, pa može biti praktična.
Moj deeeebeli glas za ovo! No nešto kontam da mu je star i puno prešao. Mada će bez ikakvih problema nadživiti sve ovo što on gleda; 850 je treći najkvalitetniji Volvo ikad.
Volvo je lađa.
Moj je sličan model, maalo veći i, meni, moćniji, ali usporedbe radi, danas sam vozio čovjeka koji je prethodnih pola dana proveo u '04 S60 i oduševio se koliko je moj udobniji.
Održavanje uopšte nije skupo.
Kvalitetni dijelovi za VW ne da nisu jeftiniji, nego...
A plin valja tu staviti, da.
Ne radim s FWD-ovima. Zamalo sam skoro compromise-ovao pošto sam dobijao 850 T5 dobar, aaali...ipak ne.
Dijelovi svi za sve imaju kod Gagija i čovjek je skroz korektan i voli izmišljati popuste.

P.S.
Ovu 854 znam. Ok je.

_________________
bleek.

A 166 mi je razvučena 156.
Ali zato mi je 164 vrhunac debilnog talijanskog generičkog industrijskog dizajna kasnih osamdesetih i strašno prejaka, na momente mi dođe da si kupim neku.

_________________
bleek.

a meni je ova prejaka... samo joj fali neka žuta koža il bež (koža il ona brušena il koji vrag) znači spav0 bi u istoj

_________________

Ja kad sam se raspitivao o njima govorilo se da verzija sa 120KS ima problema sa varijatorom, dok ono od 105 nema.
Vise benzinca ispod 2.0 ne bih uzeo ni za zivu glavu. Em sto trose isto, a nece kile (ako nisu turbaci). Jedino sto je registracija skuplja u par desetina maraka.

Opasno se razmisljam o uvozu neke AR GT dizel verzije. Ili ovu 147 ali samo 2.0 i ugraditi plin i da te Bog vidi.

_________________
...Ko pogodi cilj, promasio je sve ostalo...
Imal dje nedje Nedje?

varijator gang problem kad ode isti... čuje se traktorče dok je ladan al goni registracija 490,00 KM (al ako izgubis tablicu ko i sam onda jos nekih 40 km gore )

_________________

joj obojica ste coravi N i E.. volvo ima plin..samo gledam ovaj volvo s40 sto si mu preporucio i 850..pa jesam li ja toliko corav, oba auta su plava a pise za 850 da je zelen..

E, koji je prvi i drugi ako ti je 850 treci?

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

Prelist'o sam cijene i S i V modela. Moguće da bi moglo da bude po te pare, naročito što mu je hitno. Sa druge strane ima V modela "povoljno" gledajući ta prepucavanja od 10.000.
Gdje su carinici? Kol'ko je obaveza ovaj?

_________________
-A Tpojke su Đuro šta?
-Osnovne jedinice diverzantskih grupa.

850 jeste zelen, ali to je Volvova zelena koja ni pod jednim osvjetljenjem, ni iz jednog ugla, ne izgleda zelena. Znam, imam jednog te boje.
A pod "treba plin" sam mislio generalno.


Prvi je, zato što je apsolutno neuništiv, tehnički genijalan i mnogo ispred svog vremena - Serija 200. I zato što je tako diiivno kockast.
Ali vrijeme ih je pregazilo de facto, nema oh još puno koji ih mogu imati kao prvi auto.
Drugi, a mogli bi reći i prvi je serija 900, konkretno 960, koji i nakon 12-20 godina u svim kategorijama zavrće uši modernim autima.

@Tpojka:
Karavan verzija bilo kog vozila sem Passata 32B je manje tražena od sedan verzije, te su i cijene niže.
Taj što si linkao ne znam koliko bi mogao izaći, ali je moguće da je u carinskom prekršaju, itd, pa je možda bolje ne eksperimentisati.

Inače, sem onih S40 što sam ti linkao, našao sam još par potencijalno interesantnih, ali sam prvo poslao prodavcima poruke...jedan je imao "neka manja ulaganja u motor"...ispostavilo se da "samo" treba promijeniti dihtung glave.

_________________
bleek.