banjalukaforum.com

_________________
Shoole on tour
Новинар: Шта можете рећи о утакмици? Шеле: Могу да кажем само две речи: Звезда, Звезда и само Звезда!

e moj TNS ja 2009 u El Geneini na samoj granici Sudana sa Cadom rupa teska imaju kilometar i po asvalta i to je to ostalo pustnija letis 6 sati iz Kartuma a slijeces na zemljanu pistu (ako padne kisa nema nista od slijetanja) elem
ujutro krenuo ja na posao i gledam vidim likove u narandzastim kombinezonima nisu crnci ( a nas bijelaca u cijelom mjestu ukupno mozda 30) pogledam bolje njih 15 stoji na ulici sa lopatama i metlama sve kinezi okrenem se soferu reko druze jesam ja izludio ili su ono kinezi na ulici kaze sofer kinezi stigli juce iz kartuma reko sto ce ovde kaze rade za cistocu ciste i recikliraju kako zasto kaze kineska vlada sklopila ugovor i salje zatvorenike na rad (nisu u kini ne moraju da ih hrane pobijec nemaju gdje sve pustinja okolo a oni zuti ) i eto ti radne snage tako da sto se tice kineza da zaposljavanju nase daj boze ali ne vjerujem

_________________
ideologijom i religijom se bavi sirotinja moj maho

Nemam pojma, sve je to stvar love. Mada i ne treba im neka cifra. Do hiljadu ljudi?

Нема потребе да пуно размишљате око Кинеза, њиховог начина рада и њихове радне снаге. Раде јако добро и доводе радну снагу из Кине. Ево вам актуелан примјер из Србије!

Република Српска је потписала предуговор о изградњи аутопута Бања Лука - Добој са кинеском фирмом China Road And Bridge Corporation (CRBC), то смо сви чули. Шта ће од тога бити, видјећемо. Оно што је сигурно је да CRBC није нека леватска фирма, то им је вјероватно најјача фирма у тој области.

Ако им погледате референц листу на њиховом сајту (http://www.crbc.com/en/), видјећете јако пуно изграђених мостова, аутопутева и лука у Африци и Азији. Преко нас и Србије желе да уђу на подручје Европе.

Управо тај кинески CRBC већ пар мјесеци прави други мост преко Дунава у Београду (поред постојећег Панчевачког). Идеја је да коначно Београд добије транзитни прстен аутопутева око самог града, да се транзитни саобраћај измјести са Газеле и центра града.
Ко иде из Западне Европе (из Загреба) преко Београда за Ниш (за Грчку и Турску), треба да обиђе град јужном тангентом, а ко иде са запада за Банат и Румунију, треба да се на Новом Београду одвоји за тај нови мост и ето га у Борчи (дакле, у Банату).



Кинези су отворили градилиште у јулу ове године (ова слика је са SSC форума):



И прво су направили 7 барака за својих 200 радника:



Мост Земун - Борча треба бити дуг око 1500 метара, са 6 коловозних трака и 21 км приступних саобраћајница. Углавном, Кинези раде и током зиме:


http://www.ekapija.com/website/sr/page/481991

_________________
Shoole on tour
Новинар: Шта можете рећи о утакмици? Шеле: Могу да кажем само две речи: Звезда, Звезда и само Звезда!

ja nesto cuo na alternativnoj da cemo se do 15 tog oktobra voziti autoputem do nove topole. Jesam li ja poludio ili je ovo istina?

Ako mene oci ne varaju, nema pojma o tome...
Mozda su mislili od Gradiske do Topole

i ja mislim tako...jer mahovljanske petlja nema ni u opanicma...moze se samo do laktasa ...jedino livadom ja nisam vidio neki nastavak?...

Дјечаци, пробајте добити одговор овдје: http://www.autoputevirs.com/aprs/Doc.as ... id=87&br=0

_________________
Shoole on tour
Новинар: Шта можете рећи о утакмици? Шеле: Могу да кажем само две речи: Звезда, Звезда и само Звезда!

Pa nisam toliki slijepac

I ja sam isto cuo da do 15.oktobra cemo ici do Topole. Kaze mi tata da je bio na sastanku kod Ministarstva saobracaja. Da ce biti naplatna rampa kod Laktasa ubrzo.

_________________
Solaris је оперативни систем кога је развила компанија Sun Microsystems. Сертификован је као верзија јуникса. Иако је у питању махом власнички софтвер, велики број основних компоненти је објављен под лиценцом отвореног кода, под називом OpenSolaris.

Naplatnu kucicu su trebali staviti odmah posle rata i to negde pre prijedorske petlje... Vidi se da nesposobni ljudi vode drzavu ili se mozda vode cinjenicom da je bosna razvijena kao nemacka, pa se autoputevi ne naplacuju

A sta ''grade'' u Glamocanima izmedju Robota i Kestena?

Hertz, naplatna za put rezervisan za motorna vozila? I sta mislis, onako odokativno, kako se finansira mreza autoputeva u Njemackoj?

Moj post je bio ironican crni profesore

I to do 15.10. mi je bas naucna fantastika, osim ako onako preko neke livade ne udare neki asfalt. Pa za ovih par dana se ne moze zavrsiti ni rekonstrukcija do Klasnica.

@H. ironija u pokusaju, ali ajd

Наводно је постављен завршни слој асфалта од Саве до Маховљанске петље.

Остаје ту још доста посла (ограде, расвјета, прелази преко аутопута) и остаје основни проблем како ће неко ко иде из БЛ до Градишке аутопутем проћи "кроз" оно градилиште Маховљанске петље.

_________________
Shoole on tour
Новинар: Шта можете рећи о утакмици? Шеле: Могу да кажем само две речи: Звезда, Звезда и само Звезда!

Ma od Save je odavno asfaltirano, ali ono kod Laktasa... Ma ono je teska baustela... Ni nazreti kako ce izgledati u konacnici, zato i kazem da nece mozda udariti neki servisni put...

Joj jesam se ismij'o juce. Gledam neku kartu na kojoj je auto-put roze boje. Slovenija, Hrvatska, Stbija ima solidno a u BiH samo dio BL-Laktasi.

_________________

Није истина. Нећемо.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Има и Какањ - Зеница...

kakanj i zenica nisu povezani autoputem. Kakanj i Sarajevo jesu.

Pa taj dio nikada i nije bio autoput. Nece biti ni sada kada se zavrsi ovo renoviranje. Zna se sta autoput mora da ima

i sta bi na kraju? Jedni kazu da hocemo do 15 ici do topole a drugi da necemo.
Pa to je za 3 dana...
necemo