banjalukaforum.com

Neko je za to isao u skolu i ti semafori sigurno nisu bezveze postavljeni!!

Neko je za to isao u skolu i ti semafori sigurno nisu bezveze postavljeni!!

Више кружних токова. Код Чајевца, према болници, на транзиту. На булевару Ц. Душана, код пијаце, Леснине, код Пежо сервиса (ПИМ универзитета), итд...

Smršaću kad umrem

problem je do vozaca jel pravilno usao u KT..

Misli spavac na kt po UK, a ne znam kakve veze ima slavija sa saobracajnim nedostacima u bl.

Pješačke zone u mnogim dijelovima grada a najčešće u strogom centru postale su mjesta gdje neodgovorni pojedinci jure biciklima ili mopedima ali i mjesta gdje nesavjesni vozači voze ili parkiraju svoja vozila.

Posebno je to izraženo u ulici Bana Milosavljevića, popularnom parkiću.

- To što voze bicikle između pješaka i niko ne reaguje, na to smo i navikli, ali neko veče sam bio svjedok kako dođoše dva vozila i parkiraše se neposredno uz Narodno pozorište. Omladina i oni nešto stariji šetači su se uredno sklonili da bi se gospoda parkirala - rekao je za "Glas Srpske" stanovnik Banjaluke Milenko Radovanović.

Loša iskustva sa neodgovornim vozačima ima i Dario Jokanović.

- Vozio sam ulicom Kralja Petra Prvog Karađorđevića kada je nesavjesni vozač automobilom iz pravca Narodnog pozorišta izletio preko pješačkog prelaza na glavnu saobraćajnicu i otišao u pravcu Narodne skupštine RS ne obazirući se na to da li će nekom presjeći putanju. Sreća pa sam vozio sporo i uspio na vrijeme da zakočim inače ne smijem ni da zamislim šta bi bilo da sam vozio brže - istakao je Jokanović.

U banjalučkoj Policijskoj stanici za bezbjednost saobraćaja ističu da preduzimaju sve kako bi spriječili nepropisno parkiranje i vožnju u pješačkim zonama.

- To je kažnjivo ukoliko nije riječ o vozilu sa posebnim odobrenjem. Zakonom o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH je predviđeno da je u pješačkoj zoni dozvoljeno kretanje motornih vozila isključivo sa posebnim odobrenjem. U slučaju da se prilikom kontrole policije utvrdi da vozač za kretanje koristi traku ili stazu koja nije namijenjena za saobraćaj ove vrste vozila kazniće se sa 30 maraka - rekao je zamjenik komandira stanice Dragan Milošević.

Prema njegovim riječima, tokom ove godine pokrenut je prekršajni postupak protiv 2.469 vozača zbog nepropisnog parkiranja.

- Za to je propisana novčana kazna u iznosu od 40 maraka. Dio grada u kojem je sankcionisano najviše vozača je najčešće urbano područje odnosno centar Banjaluke, gdje je problem stacionarnog saobraćaja ujedno i najizraženiji - istakao je Milošević.

U Policijskoj stanici za bezbjednost saobraćaja ističu da je i vožnja bicikla pješačkim zonama ili mopeda kažnjiva, a onaj ko prekrši propise platiće kaznu od 40 KM.

U Udruženju za unapređenje bezbjednosti u saobraćaju su naglasili da je ovaj problem naročito prisutan u naseljima Nova varoš, Borik, Aleja Svetog Save odnosno u blizini važnih gradskih institucija i ustanova.

- Izgradnjom novih parking prostora i aktivnijim radom Pauk službe staće se na kraj ovoj pojavi koja kvari cjelokupnu sliku grada - pojasnio je predsjednik Milenko Jaćimović.


(BLLIVE, foto: BLLIVE arhiva)

da se vratimo na temu

slazem se..kod nas je rizicno voziti pravilno po kt..bas zbog tog odnosa unturasnja-vanjska traka..

Na potezu od mejdana prema Rebrovcu