banjalukaforum.com

Greška od dve milijarde dolara



"Tojota" će imati gubitak od najmanje dve milijarde dolara. Proizvodnja osam modela automobila obustavljena je privremeno zbog tehničkih problema, a povučeno je osam miliona vozila.

Najveći proizvođač automobila na svetu "Tojota" imaće gubitak od najmanje dve milijarde dolara. Razlog su tehnički problemi, pa je privremeno obustavljena proizvodnja osam modela, ali i kupci masovno otkazuju kupovinu.
"Tojotine" nevolje idu na ruku drugima. Američki auto giganti "Ford" i "Dženeral motors" počeli su ovu godinu na "visokoj nozi".

"Tojota" je svesna gubitaka, ali njeni predstavnici kažu da su umesto profita na prvom mestu potrošači i njihova bezbednost. Najavljuju da će se kontrola pedale za gas i uzroka nekotnrolisanog ubrzanja vozila proširiti iz Amerike, Evrope i Kine, na Bliski istok, Latinsku Ameriku i Afriku. Do sada je povučeno osam miliona vozila.

"Pali smo ispod standarda kvaliteta koji mušterije očekuju od nas. Proverićemo sve kako bi kupci bili sigurni da je njihov auto bezbedan", rekao je Hirojuki Jokojoma iz "Tojote".

Kompanija je priznala da pored osam modela, postoji softverski problem sa kočnicama novog modela veoma popularnog hibridnog vozila "prijusa". Ne isključuju ni povlačenje automobila te marke.

Šiniči Sasaki iz "Tojote" je rekao da je japanska vlada napravila istragu i dodao je da se problem mora rešiti brzo i na pravi način.

Američki zvaničnici takođe su pokrenuili istragu. Reputacija "Tojote" je uzdrmana. Ipak, u kompaniji se nadaju da će i pored neplaniranih troškova, u narednoj godini dana zaraditi milijardu dolara.

Masovni opoziv "Tojotinih" automobila dobro je došao drugim proizvođačima, posebno velikanima iz Detroita. Auto gigant "Ford" povećao je prodaju za 25 odsto, a "Dženeral motors" za 16 odsto.

"Nečija nesreća, tuđa je sreća. Sve je više kupaca, a tako je, čujem, i na drugim prodajnim mestima", rekao je menadžer "Fordove prodaje" Dejvid Vorhajmer.

I dok "Tojota" polako gubi američko tržište, "Ford" skače na drugo mesto po prodaji vozila. Analitičari tvrde da su povećanu prodaju automobila dva američka proizvođača, podstakle i veće porudžbine komercijalnih vozila, što je jedan od znakova postepenog oporavka američke privrede.

Izvor: RTS

Nema šanse da će Toyota izgubiti bilo američko, bilo evropsko tržište. Greške se dešavaju, svake godine neki od velikih proizvođača otkrije neku grešku i povuče na reviziju određen broj primjeraka (taj broj se nerijetko računa u milionima primjeraka). To nije ništa čudno i ja lično više vjerujem onome ko prizna grešku i želi da je otkloni, nego onome ko je uvijek u pravu, bezgrešan. U principu, trebalo je da zbog lošeg kvalitete budu povučeni svi zastavini automobili, ikad proizvedeni. A da li se to desilo?

_________________
Lično više volim strat,
jer mi leži takav vrat...

Toyota vec godinama prikriva tu gresku, i tek nakon sto su ljudi ginuli vise puta, pokusavaju nesto uraditi.

_________________
Nisam arogantan i nadrkan, to je zbog nespavanja.

Naravno! Isto je i sa drugim proizvođačima. Zato se i radi o milionima primjeraka, a ne o nekih par desetina hiljada. Ono što je poenta je da se opozivaju i kontroliraju svi primjerci proizvedeni u određenom razdoblju i po potrebi dio mijenja za nov, ispravan (ili poboljšan). I sam sam imao takav slučaj prije par godina, dobio sam pismo (standardno za sve vlasnike određenih godišta) da se javim u najbliži ovlašćeni servis radi kontole/zamjene jedne komponente koja je bila problematična. Jedina caka u cijeloj priči je bila da produžena garancija važi jedino u slučaju da sam sve servise radio po knjižici, kod ovlaštenih firmi.

_________________
Lično više volim strat,
jer mi leži takav vrat...

time trek, mozes pojasniti kako to ''prikriva''... Sta si mislio pod tim?

Btw. Honda je pre par dana povukla nesto vise od pola miliona Jazz-ova jer su se tri samozapalila, cini mi se zbog prekidaca za bocna stakla. Pazi, tri u citavom svijetu.