banjalukaforum.com

Hvala svima na savjetima, probao sam skoro sve i ništa ne radi.
@blaf77, kupio sam i taj hepek kod Zelenog mosta sa skidanje naljepnica i ljepila, 8,80 KM, odličan je za to za šta je namijenjen, ali ovdje ne pomaže.
I onda se ja primaknem i dobro osvijetlim i vidim da to nisu ostaci ljepica ili naljepnica nego je došlo do erozije površine.
Vide se sitne pukotine i razlike u debljini slojeva (hrapavost, tekstura), kao da je površina tih dijelova feluge drugačije napravljena i da je pod nekim uticajem došlo do oštećenja.
Zapravo možda tu i jesu bile naljepnice čije je ljepilo oštetilo površinu feluga, ne znam.
Evo jedna slika iz blizine da vidite o čemu se radi.. ništa, ići će na brušenje/poliranje.
Dakle neobično je da su takve sve četiri feluge, a nema nikakvih oštećenja od ivičnjaka i slično.

Feluga iz daljine:



Erodirana površina feluge iz blizine:

_________________
Svet je predgrađe grada Edena, imam užasan strah od vozova!

Bajaga i Instruktori - Strah od vozova, 1986.

Ja bih tu rekao da su zimski uslovi odradili svoje, a zasto bas tu, vjerovatno zbog fabrickog propusta. Vidi se da su bas ti prljavi dijelovi fabricki bruseni, tj. zarezani kako bi se postigao odredjeni dizajn i forma, a to se najbolje vidi na makro slici, tragovi glodala (paralelne mikro linije). Pretpostavljam da je na tom dijelu drugaciji lak, ili ga uposte nije bilo, pa je so progrizla...

Edit:
Jedino jos da probas sa IronX, ja mocnije sredstvo nisam sreo. Probao, skida sve zivo, samo treba biti oprezan i striktno se drzati uputstva.
CARPRO - IRON X (40 KM)
https://olx.ba/artikal/48748470

Da, upravo i ja to mislim kad sve zajedno prokontam.
Površina tih dijelova je drugačije napravljena i podložnija je spoljašnjim uticajima.
Auto je iz SLO, ima logike da tamo više soli koriste zimi.
Ne bih probavao taj IRON X, ipak će se to riješiti kod profesionalca.
Oni što rade detailing/poliranje i tako te kozmetičke fazone na felugama (ako znate koga, slobodno preporučite).

_________________
Svet je predgrađe grada Edena, imam užasan strah od vozova!

Bajaga i Instruktori - Strah od vozova, 1986.

Ne bacaju so u Sloveniji.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Pozdrav svima
Kupih nekidan opela, znam da je polovnjak svaki macak u vreci al mogao je sacekati jos koji dan dok pocne zezati
Astra H 2006 je u pitanju, desava se s vremena na vrijeme da nece da upali uopste, nema verglanja nema nicega, dam kontakt i lampice odrade svoje, krenem da palim jok, vratim kljuc izvadim i tako par puta pa tek onda upali, i to bez problema. nekad se desi par puta dnevno nekad se ne desava uopste tokom dana, pri tome treperi ona lampica kao auto i ključ iznad, kada nece da upali naravno. Kopčali ga na dijagnostiku, nesto se oko kljuca vrti, navodno on nije ispravan, pitali me da li je ispadao. Sta tu da radim, drugi ključ nisam dobio, vidim neki spominju neke car pass kodove za pravljenje kljuca i reprogramiranje, može li se napraviti drugi ključ na osnovu ovog sto imam i da li bi tu po srijedi moglo biti nesto gore ili kljuc samo? Hvala unaprijed

Sent from my SM-A315G using Tapatalk

Ili ključ ili brava. Treba dobar električar da to provjeri. Možeš probati sa novim ključem pa vidjeti.

To me zanima mogu li oni iskodirati novi kljuc na osnovu ovog starog sto imam, posto nisam dobio uz auto nikakve servisne knjizice upustva i te kodove, sta vec ide sve

Sent from my SM-A315G using Tapatalk

Izbacuje gresku P1614 - Wrong Transponder Key, samo nju

Sent from my SM-A315G using Tapatalk

Ne treba ti ništa, naprave na osnovu starog ključa.

To rade u Pašaliću, možeš kod njih vidjeti.
Ne znam kakva su iskustva sa njima, da li je skup, pouzdan.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Kad sam prije par godina pitao za rezervni ključ kod Pašalića je bilo 200 maraka, a u ovlaštenom 180 pa provjeri i kod drugih za cijenu.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Imaš ključara u Konzumu, u Čajavecu, mislim da se rade zove. Probaj kod njega, mislim da radi to.

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Neko mi rece da je skoro radio za passata peticu kljuc 180KM, kod pasalica, ne znam sad da li je bitno koje je auto. Ako ima neko da preporuci nekog jos pored pasalica bio bih zahvalan

Sent from my SM-A315G using Tapatalk

Ne vidjeh ovu poruku, hvala

Sent from my SM-A315G using Tapatalk

Evo broj, pitaj ga. Sin mu se bavio bravama u Kortu u Dervišima. Pa sad koji je od njih dvojice za to.



+38765740042

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Hvala jos jednom

Sent from my SM-A315G using Tapatalk

Ako ikako mozes nemoj kod Pasalica, to su govna nevidjena. A deru cijenama. Petar u FISu (sin od ovog u Konzumu) to radi, vjerovatno jeftinije. Ako nije jeftiniji, bar nije supak kao Pasalici.

Imas lika sto radi kljuceve na ulazu od Fortune na Mejdanu odma kod ulaza u stari bingo sto se nalazio dole u podrumu.
Nije skup a ok radi.

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Mile je super lik.

A i Kovačevići su skroz korektni (i otac i sin)

Stim da niko u gradu ne moze za volva napraviti da radi daljinsko, taj u dervisima trazi 250km da samo pali auto, pasalic 450 kljuc radi kao original.