banjalukaforum.com

ILMA auto otpad Jelah

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Koliko, po tebi, troši prosječan dizelaš?
Koliko, po tebi, troši prosječan benzinac plina i benzina na 100KM?
Koja je cijena ta tri goriva?
Koliko košta ugradnja plina?
Koliko u prosjeku košta održavanje, godišnje, dizela u odnosu na benzin/plin sistem?
Koja je cijena atesta plinske instalacije?
Kad baciš to sve na papir vidjećeš da je cijena maltene ista ako uzmeš u obzir planiranu kilometražu, a samo održavanje auta koji ima pogon na dva goriva je komplikovanije u odnosu na auto sa samo jednim pogonskim gorivom.
Vozio sam na plin cca deset godina, na dizel vozim neke tri godine. Sa mojom kilometražom koju pređem godišnje, do 20k kilometara, dizel me izađe nešto skuplje ali samo zadovoljstvo da ne moram svake sedmice na pumpu mi vrijedi toliko. Sa jednim rezervoarom nafte pređem 700+ km, a sa jednom bocom plina od 32l sa bio sretan ako izvučem 400.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

A potencijalni kvarovi EGR, DPF, plivajuci zamajac, dizelove dizne?

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

@ZokaO, ovo sto si naveo da je održavanje komplikovanije sa dva pogonska goriva, možeš li malo objasniti? Ja sto plaćam godišnje je mali servis i 20KM filter. Ja sam razmišljao za sjedeće auto isto tako sta bi se sada isplatilo. Jbg kada sam 2016 kesirao 1300KM za BRC, otplatio se za 10k km (manje od godine) ali sada...

Koliko često se radi servis plina?

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

E da, vidiš to sam zaboravio. Zavisi. Ja ga radim na 10k. Rekli su mi da mogu i na 20k

Sad sam malo bacio računicu...

Uzevši u obzir cijene od prije 4 dana na Nestro pumpi dobijamo:



Uzeo sam u obzir da se vozi 5 godina, za duži period bi trebalo dodati i trošak novog atesta.
Mali servis plina sam stavio da se radi svakih 10k km, a veliki na svakih 100k km.
Cijene servisa sam našao na internetu.

Zanimljivo je da ako se vozi 20k km godišnje, kroz 5 godina ili 100k km bi plin čak bio i skuplji nego dizel.
Tek pri tempu od 40k km godišnje se može uštediti oko 240 KM na godišnjem nivou, ili oko 1200 KM kroz 5 godina.

Ovdje nisam računao troškove benzina, ni servise i održavanje samog motora pod pretpostavkom da je to isto za dizel i benzin.

Kao što Zoka reče, mana plina je da se mora ići na još jedan servis, cirka duplo češće stajati na pumpe, gubiš rezervni točak ili slobodan prostor gdje on bude, jednostavno više stvari koje mogu poći po zlu i vjerovatno teža prodaja auta sa plinom budući da svako hoće da on sam ugradi plin u auto.

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Није им баш цијена одржавања иста, па некад чак ни приближна. Дизел је сложенији мотор, више ствари за поправљање. За остало се слажем.

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Koji su to troškovi?

Kod dizela grijači, dizne?
Kod benzinca svjećice, bobine?

Nemam pojma, mi imamo turbo dizelaše ukupno 9 godina.
Do sad što se motora tiče nije ništa dirano, sem grijača, a riječ je o srednje starim autima.
Prije toga smo imali jednog atmosferskog benzina jedno 10 godina i kod njega je bilo malo više rada oko motora nego kod gorepomenutih dizelaša. Mijenjali smo svjećice, bobine, razne senzore.

Ali ovo je toliko malo podataka da se ne može nikakav zaključak izvesti iz ovog. Benzinac je bio jedan, kupljen star 3 godine i prodan nakon 10. Dizelaši su puno kraće kod nas, ali ih je više...

Ne znam, baš me interesuje razlika u troškovima održavanja, a tu je i prilično teško porediti održavanje i kvarove, pogotovo na različitim kilometražama. Za plin nisam posmatrao kvarove, već samo održavanje...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

@castra
Dodaj u kalkulaciju troškove benzina koji su cca 20-30KM mjesečno.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Manje ide na benzin. Ustvari zavisi koliko predjes.
Ja sam ove godine nasuo 13. januara 50KM (22 litra), onda 14. marta 30KM (14 litara) pa 11. maja 30KM (20 litara). Ovo u maju samo zato jer je bila pala cijena, nije mi trebalo. I sad imam pola rezervoara benzina, ako ne i vise, i sigurno ga ni sljedeci mjesec necu sipati. Presao 3500km u tom periodu.

Da ide manje sada ali kad zahladi potrošnja benzina je veća, pogotovo ako voziš kratke relacije.

_________________
Bubi frubi

Dakle, Blaf reče da je nasuo 110 KM benzina i prešao sa tim oko 3500 km i da mu je ostalo pola rezervoara.
Pretpostavimo da je imao i nešto benzina u rezervoaru prije prvog punjenja.

Mislim da je u redu pretpostaviti da se potroši oko 100 KM na 4000 km, neka bude malo u korist plina/benzina.



Po ovome, plin ispade značajno skuplji od dizela na 100 k km, a tek 200 KM jeftiniji na 200 k km.
Ja bih rekao da se taj sport ne nikako isplati po ovim cijenama i brojevima...

EDIT:
Ako se kupi auto iz uvoza koje ima 150 k km na satu ili čak i više, onda je teško zamisliti da se može preći više od ovih 200 k km sa plinom bez značajnih dodatnih ulaganja.
Kalkulacija za narednih 5 godina bi inače bila oko 1000 KM povoljnija jer nema troškova ugradnje plina, ali mislim da to i nije baš moguće u scenariju gdje je auto već prešao 350 k km. Više se isplati riješiti se tog auta, pa ganjati drugi, ali...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Ja sam saglasan sa Zokom, dizel je zakon za tu namjenu (ja vozim benzin, jer malo prelazim, autom oko 10k godišnje, skuterom 5k godišnje, ali gotivim dizelaše).
Dizel ima visok obrtni moment i na niskim obrtajima i jako motorno kočenje i dizel je genijalna stvar (ako ignorišeš primitivno balkansko mišljenje da se vozi na benzin, ore na dizel i kuva na plin/gas).
Što se tiče DPF i plivajućeg, problem je što se kod nas uvoze kršine koje su odradile svoje i pitanje je vremena kada će se morati uložiti u njih.
Ako uzmeš nešto novije i provjereno, dizel je zakon.

_________________
Svet je predgrađe grada Edena, imam užasan strah od vozova!

Bajaga i Instruktori - Strah od vozova, 1986.

I noviji benzinci imaju plivajući, tako se priča barem...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Овако на прву, плин. Али, каква је структура ове километраже. Ако је углавном отворена цеста, онда треба направити мало озбиљнију калкулацију. Можда и бензин исплива на крају као најповољнији и најсплативији.

_________________
I'm Winston Wolfe. I solve problems.
http://www.youtube.com/watch?v=X-7H5rX77P4
Елвисе, иди матерет' пробуш' им гуму.

Jbga naveo sam za prvu polovinu godine, bilo je i hladnoce i vrucina.

castra, gledam malo tvoju kalkulaciju i izračunao sam koliko ja trošim benzin/plin na 1000km + servis plina. Ako izostaviš ugradnju plina, razlika je u par maraka. Nevjerovatno. Doslovno, od akciza, kako je plin posskupio 40% ne isplati se ugrađivati.

Sa druge strane, realno, dizel te može zaklati kvarovima. Naravno, ako je krš iz uvoza.

Dizel - potencijalno DPF zacepljenje, EGR i plivajuci zamajac.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Citroen imamo već ~4 godine i ima oko ~190k km. Ništa od navedenog nije bilo problematično.
Stari Reno imamo već ~6 godina i ima oko ~215k km. Ništa od navedenog nije bilo problematično, samo je 1 grijač crkao.
Novi Reno imam oko pola godine i ima oko ~145k km. Trebao bi se zamijeniti plivajući zamajac. Ja sam kupio LuK kao iz prve ugradnje i platio ga 427 €, a sad vidim da se može kupiti Valeo za 375 €. Takođe je 1 grijač crkao, a zamijenio sam sva 4. Utegao trap novim stabilizatorom i krajnicom.

Provjeravao sam zapušenost DPF-a kod svih auta i vrijednosti su bile niske, tako da me to ne brine ni najmanje trenutno...

Znači dobro smo prošli do sad. Ovaj zadnji Reno kvari prosjek inače bi bilo skoro samo redovno održavanje...

Šta se kvari kod benzinaca?

Postoji li razlika u cijeni registracije?

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.