Osveženje i za BMW M3 BMW je nakon standardne serije 3 blago restilizovao i M3 gamu, koja obuhvata sve tri varijante karoserije: kupe, kabrio i sedan.
Među bitnim izmenema izdvajamo Auto Start&Stop sistem, koji bi trebao umanjiti potrošnju goriva i CO2 emisiju. Kupe i kabrio modeli dobiće i modifikovane LED svetlosne grupe pozadi, dok će sedan i kupe opciono biti dostupni i sa sportskim paketom Competition, namenjenom poboljšanju voznih karakteristika.
Start&Stop sistem će biti dostupan za verzije opremljene klasičnim 6-stepenim manuelnim menjačem, ali i one sa automatizovanom, manuelnom transmisijom - M DKG (engl. DCT) transmisija sa duplim kvačilom i Drivelogic programom. Podsećamo, ovaj menjač u kombinaciji sa Drivelogic sistemom nudi vozaču 11 elektronski kontrolisanih programa rada: 6 manuelnih i 5 automatskih, a jedan od njih je i onaj sa Launch Control opcijom za maksimalno ubrzanje.
BMW tvrdi da automobili opremljeni
Start&Stop sistemom troše do 8% manje goriva i emituju 24 grama CO2 manje po jednom km. Kao primer Bavarci su naveli da M3 kupe i sedan sa 7-stepenom M DKG transmisijom sada prosečno troši 11,2 lit/100 km, dok sa klasičnim, manuelnim menjačem troši 12,4 lit. Kao što možete da vidite, stvari su poprimile dosta čudnu konotaciju, jer iako ne govorimo o gradskom ili hibridnom vozilu ipak ističemo u prvi plan smanjenje potrošnje i emisije CO2.
Da ne bude sve crno, pardon zeleno, pobrinuo se pomenuti, opcioni Competition paket, koji spušta težište automobila za dodatnih 10mm, te obezbeđuje 19" naplatke karakterističnog Y dizajna. Pored spuštanja težišta, elektronska kontrola amortizera - EDC dobija novi Sport režim rada, posebno razvijen za ovaj paket. Opciona opema osveženog modela bogatija je i za dodatke za karoseriju novog dizajna, poput zadnjeg i prednjih spojlera.