banjalukaforum.com

WRC - Vijesti

Nova prekomanda u WRC - Skodina zverka u toyotinom jatu

Aktuelni sampion u WRC 2 kategoriji , dosadasnji vozac skode , Esapeka Lapi dobice priliku da vozi treci toyotin wrc automobil od relija u Portugalu. To ce biti treci finski vozac u toyoti , a samim tim je toyota ispunila obecanje da ce nastupati u wrc sa tri automobila.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

WRC

YPF Rally Argentina - Operacija sljunak

Danas je vozen shakedown na specijalu Villa Carlos Paz u duzini od 6km. Na prasnjavoj sljunkovitoj podlozi najbolje se snasao Latvala u toyoti. Razlike su minimalne jer su prvih pet u jednoj sekundi a prvih deset u 4,4 sekunde.
Trenutni plasman u generalci: Latvala,Paddon +0,1s,Sordo +0,2s ,Neuville,Ogier, Ostberg, Meek , Breen , Tannak , Haninen .....

Specificnost vremenskih (ne)prilika u Argentini izgleda ovako , sinoc je bilo oko nule , a danas kad je vozen specijal oko podneva temperatura je iznosila 23 stepena.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Uuuuuuuuuuuuuuu pet Fordova u prvih 10

Sent from my PSP7501DUO using Tapatalk

_________________
Infostan - Online portal za zajednice etažnih vlasnika

WRC

YPF Rally Argentina - Re(E)volucija forda

Donekle si u pravu , icobh , a i nisi ..... Ford ima petoricu u prvih osam .

Ali da krenemo redom,nepamtim da je neko tako izdominirao kao Evans juce na prvih 130 takmicarskih kilometara na reliju Argentine. Mozda je nesto slicno radio Loeb u najboljim danima , da odvozis specijale i konstantno povecavas prednost u odnosu na rivale.
Trenutni poredak u generalci: Evans D-Mack ford, Ostberg ford +55,7s , Neuville +1:00,7 , Ogier M-Sport ford +1:06,7 , Tannak M-Sport ford 1:11,3 , Latvala , Paddon , Berteli ford , Haninnen , Tidemand .....13.Sordo +13min , 14.Breen +40min , 15.Meeke +41min .....
Inace Evans je pobjedio na 2,3,4,5,6 i 7 specijalu , Ogier na prvom , Paddon na osmom a Neuville na devetom. Inace i Evans i Ostberg i Berteli voze "slabije" fijeste po broju konja od fabrickih fijesti koje voze Ogier i Tannak. Ali treba biti iskren , pa priznati , da su i Evans a i Ostberg imali nize startne pozicije sto im je omogucilo da izlaze na vec ociscene i brze puteve na specijalima te su to maksimalno iskoristili i trenutno su tu gdje jesu - zasluzeno.
Svi su vise manje imali probleme juce , Ogier je prvi izlazio i svima cistio put a u tom ciscenju je sletio u kanal , srecom bez posljedica. Latvala je bio treci u generalci dok mu se yaris nije poceo pregrijavati te je morao malko da uspori pa je "potonuo" u plasmanu. Sordo je polomio upravljacki mehanizam te je morao odustati ali ce nastaviti sutra po reli 2 pravilima.
A ste tek reci za citroen? Od pukovnika do pokojnika!!! Katastrofa , Meeke je bio drugi u generalci dok nije na 4 specijalu naletio na ulegnuce na putu ( isto kao u Meksiku ) te je njegov c3 lansiran van puta i nije sletio na mekano ..... Morao je da odustane ali ce voziti sutra po reli 2 pravilima. Drugom citroenovom musketaru Breen-u je mjenjac zaglavio u petoj brzini te je i on odustao , mada ce voziti i on sutra ......
Evans ima lijepu prednost u generalci i mozda je vrijeme da po prvi put pobjedi na nekom reliju u wrc konkurenciji, vidjeti ce se da li je psihicki spreman da izdrzi pritisak.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

WRC

YPF Rally Argentina - Sam protiv trojice

Gledajuci jutrosnji prvi specijal kad je Evans lagano uzeo prvo mjesto pomislio sam da bi on ipak mogao biti pobjednik relija Argentine.
Medjutim , nije tako ispalo , jer je Neuville na danasnjih 180 takmicarskih km smanjio prednost Evansa na samo 11.5s
Generalni plasman pred sutrasnja zadnja tri specijala:Evans , Neuville +11.5s , Tannak +26.8s , Ogier +49.9s , Latvala 1:24.6 , Paddon , Haninen , Berteli , Sordo , Tidemand , Ostberg.
Pobjednici po specijalima Evans 10ss , Meeke 11 i 12 , Tannak 13 , Neuville 14 i 15.
Danas je bilo vrlo uzbudljivo , Paddon se na jednom specijalu prevrnuo na krov a na tockove su ga vratili gledaoci , Neuville-a je u jednoj lijevoj krivini zaslijepilo sunce pa je udario u kamen i okrenuo se u chevrndiju , na njegovu srecu samo je probusio gumu , Latvala je takodje probusio gumu .....
Najveci problem fordovima danas je bio prolazak kroz potoke , jer nisu otporni na udarac vode pri brzom prolasku. Tako je Evans skoro otkinuo prednji desni blatobran a Ostberg je u jednom potoku ostao bez zadnjeg splitera i od tad je njegova fijesta bila slabo upravljiva da je potonuo u plasmanu na 11.mjesto. I dalje je pet fordova medju jedanaest i moguce je da se sutra svi dokopaju bodova.
Sutra je ostalo da se voze tri specijala duzine oko 60km. Da li je to dovoljno km da se nesto promjeni u plasmanu , vrlo je moguce , jer ce sutra svi da voze i ciste put za svjetskog prvaka Ogier-a koji ce voziti posljednji...

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

WRC

YPF Rally Argentina - Nekad je i (ne)sreca vazna

Sedam desetinki ili 0,7 sekundi , jedan treptaj oka ...... za toliko malo vremena je danas rjesen pobjednik!!!
Nisam mislio da ce onih 11,5 sekundi biti dovoljno Evansu da pobjedi na reliju u Argentini. Iako danas Evans nije pobjedio ni na jednom specijalu stalno je bio medju prvih pet sa minimalnim zaostatkom za pobjednicima specijala (Tannak 16 specijal, Neuville 17 i 18). Borio se Evans iako je imao problem sa kocnicama tako da je zadnja dva specijala vozio skoro bez kocnica. Za razliku od Evansovog M-sport forda , Neuvillov hyundai I20 je funkcionisao savrseno.
Slicno kao u Meksiku sve je odlucio zadnji specijal tzv. power stage na kojem je Evans krenuo zadnji sa 0,7 sekundi prednosti i drzao se dobro do " Mosta Indijane Dzonsa " gdje je malko dodirnuo betonski stub , malo je izgubio na brzini i u cilj je usao sa zaostatkom od 1,4 sekunde , dovoljno da pocne slavlje u stabu Hyundaija. Druga uzastopna pobjeda Neuville-a i hyundai-a , za samo 0,7 sekundi.
Tannak je zauzeo trece mjesto , svjetski prvak Ogier cetvrto itd. Cetiri forda u prvih devet. Obe toyote su zavrsile reli kao i dva preostala hyundaia, a citroen je opet potonuo na dno.
Generalni plasman na reliju Argentine: 1.Neuville , 2.Evans +0,7s, 3.Tannak +29,9s, 4.Ogier, 5.Latvala, 6.Paddon, 7.Haninnen, 8.Sordo, 9.Ostberg, 10.Tidemand.
Generalni plasman WRC: 1.Ogier 102 boda , 2.Latvala 86 , 3.Neuville 84 , 4.Tannak 68 ....

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

http://www.wrc.com/en/wrc/news/april-20 ... 2-12-.html

U 43 sekundi videa se vidi , iz pticije perspektive , dodir forda sa betonskom konstrukcijom mosta , i gubitka dragocjenih desetinki i pobjede na reliju Argentina.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

WRC Vijesti

Ode jos jedna legenda wrc - Timo Makinen prvi Leteci Finac R.I.P.
http://www.index.hr/auto/clanak/leteci- ... 67918.aspx
Zbogom MAJSTORE!

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

FIA ERC

Rally 41st Islas Canarias

Asfaltni reli na Kanarskim otocima , oko 210 takmicarskih km , uski krivudavi putevi omedjeni stijenama sa jedne strane i dubokim ambisima sa druge strane.
Slicno kao na WRC Argentine gdje je Evans izdominirao prvi dan , tako je i ovdje Lukyanuk u svojoj fijesti r5 bio ubjedljiv. Od sest vozenih specijala svih sest je osvojio Lukyanuk tako da je nakon prvog dana imao prednost od 30 sekundi ispred drugoplasiranog Magalhaes-a i treceplasiranog Kajetanowicz-a.
Drugi dan jutro je bilo izuzetno maglovito , a to je usporilo brzinu takmicara u prva tri specijala. Ipak Lukyanuk pobjedjuje na 4 od 6 specijala i povecava prednost na skoro minut ispred svih ostalih. Na 8 i 11 specijalu pobjedjuje Kajetanowicz te u generalci prestize Magalhaes-a.
Poredak u generalci nakon 12 specijala: 1.Lukyanuk , 2.Kajetanowicz +57,2s , 3.Magalhaes +01:03.6min , 4.Ares , 5.Monzon .....
Hyundai definitivo napreduje jer je zvanicno debitovao u ERC sa svojim I20 r5 , i to je odmah dalo rezultat jer je Ares vozeci fabricki I20 zauzeo cetvrto mjesto u generalci.
I na kraju umalo tragedija , na jednom od specijala poljak Kasperczik u svojoj fijesti r5 , u jednoj desnoj krivini ostaje bez kocnica i udara u metalnu ogradu koja se krivi ali ne puca i zadrzava fijestu da ne odleti u ambis dubok vise stotina metara . Sam Kasperczik izjavljuje nakon relija da ga nije bilo strah kad je udario u ogradu ali kad je izasao iz auta i kad je vidjeo gdje je mogao da zavrsi , da je ograda popustila , noge su mu se odsjekle od straha.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Izletanje Kasperczik-a na reliju.
https://www.youtube.com/watch?v=1FXfClBq5MQ

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Jos dva dana do prasnjavog pakla .....
..... evo kako je bilo prosle godine , kad je gorilo ..... ima bas lijep video ....
http://www.wrc.com/en/wrc/news/may-2017 ... 2-12-.html

A ove godine je pedeseti put da se vozi Rally de Portugal 1967 - 2017

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Vodafone Rally de Portugal 1967 - 2017

Automovel Club de Portugal

Shakedown ,vozen rano jutros na specijalu Baltar duzine 4,61km.
Najbrzi je bio Sordo u I20 , Ogier , Latvala , Meek , Evans , Ostberg ...... svi u jednoj sekundi.

Veceras , specijal Losada 3,36km , mjesovita ( sljunak i asfalt ) podloga koja je vise licila na rallycross stazu sa skokovima. Elem hyndai-ji ne staju vec nastavljaju jos jace , trojica su se ugurala u prvih pet.
Nouville i Ostberg su isti , treci je Paddon , cetvrti Evans a peti Sordo. Dalje slijede Ogier , Lefebvre , Latvala , Haninen , Breen , Meek , Tannak .......svi su u dve sekunde.

Ukupno 350 takmicarskih km i 19 sljunkovitih specijala , bice veselo!!!

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Malo slika
http://www.automagazin.rs/galerija/798/ ... 101822.jpg

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Vodafone Rally de Portugal 1967 - 2017

Automovel Club de Portugal

Petak
Krenulo je brzo i tijesno u poretku, jer su se vozaci smjenjivali u generalci poslije svakog specijala. Na drugom specijalu je pobjedio Paddon , na trecem Latvala a na cetvrtom koji je dugacak 27,46km trojica su postigli isto vrijeme??? Tanak , Meek i Breen (prvi put u istoriji wrc). Super specijal 5 je uzeo Paddon , a ss6 Neuville.
Kazu da je sedam sretan broj, ali specijal 7 je bio poprilicno nesretan , Meek je ostetio oslanjanje , Paddonu je otkazala elektronika , Latvali su otkazale kocnice te je u jednoj krivini izletio i prevrnuo svoj yaris na krov , Neuville je zbog velike prasine koju je podigao Latvala gotovo na istom mjestu pogrijesio ali nije izletio sa puta, Breen je ostetio amortizer ....... Na osmom specijalu je pobjedio Ogier a na devetom Ostberg.
Generalka nakon drugog dana :
Tannak , Sordo +4,6s , Ogier + 5,0s , Breen +12,9s , Evans +22s , Haninnen , Lappi , Mikelsen , Ostberg
Opet tri forda u prvih pet.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Vodafone Rally de Portugal 1967 - 2017

Automovel Club de Portugal

Subota
Na ss10 pobjedjuje Ogier , pobjedjujuci na ss11 Tanak je pomislio da je mozda i prvi favorit za pobjedu ali ....na ss12 koji je uzeo Neuville , u jednoj krivini Tanak proklizuje i udara u bankinu i lomi kompletno ogibljenje nazad lijevo i gubi vodjsto za preko minut. Na ss13 pobjedjuje Neuville , na ss14 Ogier a na ss15 opet Neuville.

U reliju treba imati i srece ali je najvaznija KONSTANTNOST jer Ogiera nigdje nije bilo prvi dan doduse bio je uvijek medju prvih pet , ali danas uze dva specijala i odmah ispliva na prvo mjesto u generalci i ima solidnu zalihu pred sutrasnji obracun.

Generalka nakon treceg dana:
1.Ogier , 2.Neuville +16,8s , 3.Sordo + 51,3s i ovdje se zavrsava borba za prva tri mjesta.....
4.Tannak +1:29,6 , 5.Breen +1:32,4 ova dvojica ce se boriti za cetvrto mjesto i nadati se da ce prva trojica pogrijesiti negdje .....
6.Evans +3:01,8 ........

Sutra se voze cetiri specijala.....

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Jos malo slika
http://www.automagazin.rs/galerija/798/ ... 115940.jpg

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Vodafone Rally de Portugal 1967- 2017

Automovel Club de Portugal

Obicno je zanimljivo ali danas nije bilo tako , iako su se Hyundaiji trudili da stignu forda ! Danas je Ogier bio jednostavno najbolji i odrzao je prednost od 15tak sekundi prednosti , od juce , ispred Neuville i Soda. Dalje su stigli Tannak , Breen , Evans , Hanninen , Ostberg , Latvala , Lappi.
Ovo je jubilarna cetrdeseta pobjeda Ogiera na nekom wrc reliju i peta na reliju Portugala cime je dostignut legendarni Markku Alen.
Opet tri forda medju prvih sest ali i dva hyundaija u prva tri.
Novi WRC obracun je na vrelom njemackom asfaltu za dvadesetak dana.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Ovako se mrci tocak ....
www.youtube.com/watch?v=DONYpYKUz8s

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Malo manje spretni i sretni iz wrc2 kategorije
www.youtube.com/watch?v=qBrKoS6UizY

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Ovako to radi majstor , ss Fafe reli Portugal
www.youtube.com/watch?v=6H9W_url-Qg

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.