banjalukaforum.com

Ma glupost, ako ce ovako voziti bolje da uopste ne voze po kisi, cim padne kap zaustavljaj sve.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Kiša je equalizer, poništava razliku u bolidima.
Naravno da treba imati sreće, ali se vidjelo ko najbolje vozi po kiši i ko pravi najmanje grešaka.

_________________

Bas tako. Cemu ovo mučenje. Ono sto je zanimljivo je da niko ne koristi ni wet gume. Par vozaca samo. Udari kiša, krene kuknjava, pa SC, pa kurci, palci...

Najbolji komentar za Alpine je da su napravili brod umjesto bolida i otplovili do podijuma. Max jeste imao srece sa crvenom zastavom ali je i bez crvene zastave dosao do mjesta gdje se moze boriti za P1 sa P17. 14 mjesta je nadokandio na stazi, dok su se ostali mucili za samo jedno prestizanje.

Za full wet ne znam za sta sluze, ne znam kada je poslednji put vozena trka u kome su svi vozaci bili na full wet. Najvise su danas kaznjeni vozaci koji su presli na full wet, kao npr Lawson, i odmah nakon par krugova SC a vidjelo se koliko su brzi. Nadam se da ce od 2026 i novih regulacija smanjiti sprej koja auto ostavljaju iza i time opet omoguciti trkanje i po malo jacoj kisi.

Kako nece biti kaznjeni, kada ovi idioti prekidaju trku čime krene jača kiša. Dajte ljudi da gledamo trke po kiši. Ovim nekim vozačima kao što je Strol i još par njih, nije mjesto u F1. Nema gore stvari, nego ovo prekidanje svako malo. Sto kaže Skypostman, neka ukinu trke po kiši i gotovo. Mislim da bi to bilo poštenije, nego ovo sada.

Najbolji i najsrecniji cooldown room ikada Alpine vozaci presrecni jer su na podijumu u ovim kantama a Max jer je vjerovatno osigurao titulu.

https://dubz.co/c/5eb2bb

Maxov komentar, "Here I got stuck cause Charles is actually decent"

Leclerc i matematici van sanse da osvoji titulu, jer moze samo izjednaciti bodove ali Max ima vise pobjeda. Norris-u treba 21 bod po trci tj nema od toga nista. Max je prvi vozac ikada koji je pobjedio sa 10 razlicitih startnih pozicija: 1, 2, 3, 4, 6, 7, 9, 10, 14 i 17.

Hamiltona nisam volio jer je predugo dominirao i navijao sam za Max-a 2021. Volio bih da sada neko skine Max-a sa trona ali bih radije da nastavi dominirati nego da to bude Norris.

I pisanje po britanskim medijima:

https://dubz.co/c/6ea139

Znam da se dolivanje goriva vjerovatno neće vratiti nikad ali moja velika želja je da, osim naravno dopuste vožnju na full wet, ponovo uvedu više proizvođača guma. Te stvari su stvarno doprinosile uzbuđenju jer taktika je imala još veći uticaj.

Smijesna odluka sudija. Mercedes je prekrsio pravila u vezi mijenjanja pritiska guma i umjesto standardne kazne dobili su 5000 eura kaznu po vozilu, jer eto kao bile je vanredna situacija. Konteksta radi, Leclerc je dobio kaznu od 10000 eura jer je rekao "fuck" na Meksickoj konferenciji.



Ceka se jos uvijek sta ce biti za start infridgement. Evo transkripta:

Norris McLaren: "Likely to be aborted" Lando odmah nakon ovoga krece, prije zelenog svjetla

Russell Mercedes: "Start aborted, so normal pull away" Russell radi isto

Yuki RB: "Pit limiter on, aborted start" isto, prati vozace ispred

Ocon Alpine: "Aborted start, aborted start, stay where you are". Ocon: "We don't go ye?" Alpine: "Go go" Nakon sto su vidjeli da su vozaci ispred krenuli

Lawson RB: "Aborted start, aborted start, I'll keep you posted", "Mode 12" Lawson prati ispred

Leclerc Ferrari: "Mode formation.. No switch off, switch off". Leclerc: "Norris went.. no no I stay then. I switch off right?" Ferrari: "Follow the others now because they done the mistake". Leclerc prati ostale.

I na kraju, ukupan broj ostvarenih poena u ovom tripple header-u:



Ne znam kako Perez i dalje ima mjestu u F1, kada se pokazalo koliko ima dobrih vozaca u F2. Mislim znam kako, ima sponzore koji pokrivaju platu pola tima ali opet, nadam se da mu je sledeca sezona i poslednja.

Nista od kazni za false start, tj dobio je Norris 5000 eura kaznu, koja je da opet naglasim duplo manja od kazne koju je Leclerc dobio za jednu psovku:



Pravilnik nema nikakve detalje oko samih kazni, tako da ce ovo odrediti presedan za slicne situacije.

Odluka FIA-e da Pireli bude ekskluzivni dobavljač već 14 godina zaista je jedan od lošijih poteza. Razumijem zabranu dosipanja goriva (iako bih volio da se vrati) jer je bilo velikih nesreća, ali ovo sa gumama nikako ne razumijem. Valjda bi bilo interesantnije da imamo više proizvođača guma, kao što imamo više proizvođača motora.

Greška koju su napravili je i ograničavanje budžeta za F1 timove. Šta smo dobili? Nijedan od slabijih timova nije se probio u vrh. Imamo prekoračenje budžeta, poput onih koje je radio RBR, i muljanje na razne druge načine. Brže bi se neki timovi koji zaostaju vraćali u igru kada bi se ta ograničenja ukinula. I na kraju, ono što se svi pitamo – zašto uopšte prave full wet gume

Ogranicenje budzeta je po meni najbolja odluka koju su donijeli. Nikada manja razlika izmedju timova nije bila, i imamo vise timova koji se bore za pobjede. Bez toga bi vjerovatno nastavljena dominacija Mercedesa ili bi RB nastavio dominaciju koju je zapoceo 2022. Ovako su bili ograniceni sa wind tunnel i to je dovelo do pada u formi ove godine. Kao problem je sto je RBR prekoracio budzet za $400.000, bolje da imamo Mercedes i Ferrari koji bacaju stotine miliona dolara na razvoj auta.

Za gume sam podijeljen. I sa tim se stvara manipulacija kao 2005, kada je Alonso osvojio titulu jer je Bridgestone bio nekonkurentan. I onda umjesto da gledas takmicenje konstruktora i vozaca, gledas ko je bolje gume napravio Pirelli pravi onakve gume kakve su narucene, mislim da samo trebaju da naprave gume koje traju krace a ne ovo sa jednim pit stopom tj u 90% traka taktika je Medium > Hard i to je to.

Za full wet gume se slazem, nebuloza totalna.

Ispisa im se po faci.

https://x.com/formuLau16/status/1853157 ... HLkEw&s=19

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Jos sam Jukiju fali partner za iducu sezonu.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Max dobio kaznu drustveno korisnog rada a Leclerc kaznu od 10000 eura, jer su na nematernjem jeziku opsovali tj opisali situaciju. Max opisao auto a Leclerc svoju reakciju na situaciju. Sa druge strane Norris i Mercedes su dobili 5000 eura za krsenje F1 pravila. Ovo za nakit i donji ves se odnosi na odluku iz 2022. kada su pokusali zabraniti nosenje nakita i regulisati kakav donji ves vozaci nose

Vettel-ov protest na tu odluku:

Generalno je pitanje, koliko je smanjena dominacija tim pravilima. Vidimo da nakon vecih promjena, trebaju proci godine da drugi timovi sustignu onaj prvi. Bas zbog ogranicenog budzeta. Red Bull je dominantan: 2022, 2023 i 2024 (prvi dio sezone). Tek od druge sredine sezone ponovo su tu negdje svi. Vidjecemo da ce 2026. biti ista stvar, samo ce biti druga ekipa. Ta priča oko potrosnje novca, to je smješno sta oni pricaju. Bolje je za ekonomiju da se trosi vise, više firmi i ljudi obrću novac. Ovako samo vlasniku ostaje novac. Formula 1 je prestizan sport i nije za svakoga. Neka daju da se ulaze koliko ko moze, u skladu sa pravilima, pa ce opet biti lom. Ovi timovi sto su na dnu, svakako bi bili tu gdje jesu. Samo bi se razlike brze nadoknadjivale.

A Red Bull ima nekih drugih problema, wind tunnel je njima manji problem.

Tuga, nema brkatog Bottasa Ode brko u Penziju prije Alonsa
A sta je sa Perezom? Hoce voziti, nece voziti? Ima li nekih pouzdanih informacija iz RBR?

Ima vazeci ugovor.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Pa nisu ogranicenja budžeta donesena zarad ekonomije, kakve to veze ime. Skoro svaki sport ima ogranicenja budžeta upravo zarad fairplay-a. Tačno je ta prilikom izmjene pravila uvijek postoji šansa da par timova dominira ali to je uvijek bilo tačno. Pa i bez ogranicenja budžeta Mercedes je dominirao od 2014-2021. Sa ograničenim budžetom su stigli Red Bull za 2 godine. Jednostavno ako pogodis iz prve kao RB 2022. uvijek imaš prednost koja je tesko dostižna, ograničenje budžeta samo daje šanse manjim timovima da budu imalo kompetentni sa glavnim timovima. Da nije bilo ogranicenja budžeta McLaren nikada ne bi bio ovde gdje jeste, bez obzira na istoriju tima, nemaju resurse kao Mercedes i Ferrari. Ova sezona je bila zanimljiva, a po svemu sudeći sledeća će biti jedna od najzanimljivijih jer su top 3 tima jako blizu i uvijek postoji šansa sa se Mercedes vrati u borbu. Tako nije bilo od 2012.

Niko ne zna šta je tačno uzrok pada RB performansi. Neki govori da je Newey ali sumnjam, ovo sve izgleda kao da vuku već dugo probleme ali su ostali mnogo kaskali pa nije bilo očigledno. Horner je rekao da su našli da vuku problem (pogrešan smjer razvoja) od Španije 2023. ali da nije bilo primjetno jer je Mad nastavljao pobjedivati. Možda i nije do Wind tunnel vremena ali im sigurno nije pomoglo smanjeno vrijeme da pronađu problem.

Botas je izgleda u Mercedesu. Kao rezervni vozac za 2025.

https://www.autosport.com/f1/news/fia-factory-investigation-clears-red-bull-over-front-bib-allegations/10672360/

Kao sto rekoh, napravili od muve slona.