The_new_Statesman je napisao:
Jedno je prebacivati avion za po oci javnosti zatvorenom vojnom aerodromu, a sasvim drugo to isto raditi na 20-tak kilometara javnih puteva. I to u slavu tog istog aviona, pilota i svih drugih. Za avion od nekih 3t se mogao naci neki terenac ili pick up. Pa policija ima onaj Jeep sto paradira svake godine. Imaju i one toyote, sve to bi trebalo moci na ravnom vuci 3t.
Sve ovo nema veze sa prakticnom upotrebom jer sam sasvim siguran da je npr mobilna kuhinja jako bitna stvar u svakoj vojsci, ali sporet na tockovima ce u velikoj vojnoj paradi biti prikazan otprilike nikad. Dobro, mozda je nekad, ali shvatate poentu.
Vi mlađi skoro sve volite ubrzati. Jel i ti sve voliš na brzaka?
Sve što si ti nabrojao stoji ali je kud i kamo skuplje od predočene solucije u vidu IMT539. Avion koji nije korišten 30 godina a ni servisiran kako treba bi po tebi trebalo zakačiti na neko brže auto tipa terenac i oplesti po auto putu, ili možda na labudicu što je još skuplje a i avion bi morao biti rastavljen tj. morali bi mu sknuti krila i rep prilikom transporta, pa još dizalica u Mahovljanima da ga digne pa dizalica u kasarni Kozara da ga spusti. Znaš li ti koliko košta sat angažovanja jednog krana? Tvoja varijanta je preskupa za budžet.
Da li su mogli to uraditi drugačije, mogli su ......
Zauzeli su autoput noću kad skoro pa nema nikoga na istom (nije Njemački autoban u pitanju) a poznavajući mjesto gdje su ga planirali postaviti tamo labudica ne može da smota ili da priđe lokaciji već bi morala da se istovari dalje od mjesta pa bi opet IMT539 morao da šlepa orla do mjesta gdje će biti parkiran. Poznavajući inventivnost kolega iz Kluba VRS u kasarni Kozara siguran sam da su spremili mjesto za Orla i to tako da ga IMT539 samo navuče na bezonsku stazu na koju ga terenac sigurno ne bi mogao navesti jer se to radi u sporohodnoj brzini koju gle čida IMT 539 ima.
FAQ
Poslato: 04 Okt 2025, 16:38 
