Sa Lubicom se ne može porediti bilo kakvo zdravorazumsko biće, zbog koga nijedna majka ili dijete nije zakukalo, kao i to da ne treba se isključivo fokusirati na pilote, može biti vozač samoubica školskog autobusa, koji se namjerno zabio u drugi školski autobus, a samim tim ne treba kritikovati ni to zapadno-neoliberalno društvo, čiji je kako je u tekstu navedeno Lubic proizvod.
Sa ovim se slažem.
Citiraj:
obični građani diljem Europe slobodno bi zaključivali kako ovakav vid ponašanja nije svojstven samo islamskim teroristima, nego u samom muslimanskom identitetu postoji nešto što ljude navodi na takvo što. No, kako je Andreas Lubitz kršćanin, evangelik ili, možda, katolik, prestravljena publika na drukčiji će način razmišljati o njegovu činu. Da je Lubitz bio musliman, u znak odmazde bila bi zapaljena barem jedna europska džamija, nakon čega bi stradao barem jedan židovski dućan ili bi, unatoč policijskoj zaštiti, bio bačen kamen na barem jednu europsku sinagogu.
Citiraj:
Samoubojstvo je, kao i svako drugo umiranje, vrlo intiman čin. Prema samoubojici bi čovjek trebao imati poštovanja. Ali Andreas Lubitz odlučio je ubiti se na krajnje javan način, tako da će za sobom u smrt povesti ljude koji su mu na sat-dva leta povjerili svoje živote. Mnogo je lakše ubiti se ako oko tebe izginu i svi drugi. Lakše je umrijeti ako znaš da nitko neće ostati živ. Misao o vlastitoj smrti je strašna, ali već je misao o smaku svijeta izvan svakoga straha. Ta je misao skoro pa privlačna, čim se čovjek zatekne u nekoj teškoj životnoj situaciji. A Lubitzu zbog nečega nije bilo lako.
Citiraj:
Nemajući pojma o ljudskoj solidarnosti i o dužnosti ljudi da se međusobno pomažu i da jedni drugima pružaju mogućnost dostojanstvenog života, Lubitz je poveo računa o sebi i svojim potrebama i - ubio se.
Citiraj:
Spustio bi avion, polio se kerozinom i zapalio na uzletnoj pisti.
///////////////////////////////////////////////////////////////////////
Citiraj:
ŠTA PIŠE U IZVEŠTAJU KOMISIJE O PADU HELIKOPTERA
Pilotu našli alkohol u krvi!
http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/hr ... rna-posadaCitiraj:
Pilot: Alkohol ne može da bude jedini uzrok pada helikoptera
Alkoholisanost ne može da bude jedini uzrok pada helikoptera i ne može se isključiti pogrešna procena dozvole za obavljanje zadatka, rekao je Slobodan Glavčić, bivši komandant helikopterske jedinice MUP-a Srbije i pilot sa višedecenijskim iskustvom.
"U svakoj letačkoj organizaciji postoji osoba koja prima zahtev za izvršenje nekog letačkog zadatka, ona mora da bude kompetentna, da prouči zadatak i donese odluku da li je zadatak izvršiv i da proveri da li postoje relevantni faktori da se on obavi ili modifikuje kako bi se obavio. Pripreme i procene moraju da budu u skladu sa ambijentom, kao i određivanje posade koja može da izvrši zadatak. Posada mora da bude kvalifikovana, ako je helikopter jednosed, pilot mora da bude osposobljen, ako ima više pilota, takođe moraju da budu osposobljeni", navodi Glavčić.
"Ova oblast podrazumeva poštovanje pravila i procedura, nijedna posada ne može da pristupi izvršenju zadatka ukoliko nije psihofizički sposobna za to. Naravno, podrazumeva se da ne sme biti pod dejstvom alkohola. Ukoliko je posada angažovana u noćnom dežurstvu, nije realno da postoji lekarska ekipa koja može da izvrši procenu sposobnosti pilota", dodaje Glavčić za B92. On smatra da uvek mora da postoji plan alternative u slučaju da nije moguće sleteti na ciljano mesto.
"Ne možemo reći da je isključena odgovornost posade zbog alkoholisanosti, ali ima više segmenata i neophodna je potpuna analiza, od početka do kraja zadatka. Mora da postoji plan koji podrazumeva i meteorološku prognozu i pripremu. Ukoliko ne postoje uslovi za sletanje na odredište, posada traži drugo rešenje, plan alternative postoji u svakom instrumentalnom letu. Ne može se sleteti na zacrtano odredište po svaku cenu", ističe Glavčić. Prema njegovim rečima bezbednosni minimumi moraju da budu poštovani.
Na pitanje da li je trebalo da neko od nadređenih, načelnik Generalštaba Ljubiša Diković i brigadni general Predrag Bandić reaguju, Glavčić je naveo da je moguća pogrešna procena mogućnosti izvršavanja zadatka. "I takvi slučajevi su poznati, to je prvi filter koji procenjuje mogućnost izvršenja zadatka, ne mogu da isključim da nije pogrešno procenjeno", rekao je Glavčić.
http://www.021.rs/Info/Srbija/Pilot-Alk ... ptera.htmlIzveštaj Komisije koju je formirao načelnik Generalštaba Vojske Srbije možete u celosti pročitati
http://www.mod.gov.rs/multimedia/file/v ... misije.pdfKompletan izveštaj stručne komisije koju je formirao komandant RViPVO, možete videti
http://www.mod.gov.rs/multimedia/file/v ... rvipvo.pdfZa mene su ovi nesretnici iz helikoptera heroji, a i da se nije desila tragedija isto bi bili heroji.
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
Bio je i na forumu prije, ali nije pisao posljednjih godina.
