Министар саобраћаја и веза РС, Недељко Чубриловић обећао је отварање аутопута Бања Лука – Градишка, 15. новембра. Тешко да ико сумња у нову одгоду и ново заказивање датума завршетка првог аутопута у РС, али ипак постоји и конкретан доказ да обећање сигурно неће бити испуњено.

У насељу Залужани, између Бање Луке и Лакташа на дијелу будућег аутопута, а садашње брзе цесте која прелази преко пруге и дијела насеља, са лијеве и десне стране испод надвожњака налази се неколико кућа. Тај дио надвожњака се реконструише и проширује од маја мјесеца ове године и он ће бити дио аутопута чији завршетак се чека. Међутим, већ два и по мјесеца, арматуре вире из бетона, жељезо и отпатци стоје разасути по градилишту – радови стоје – а возачи на тој дионици пролазе споро, једном траком по старом асфалту.

Радови су текли планираном брзином све до краја јуна, али онда је инжењер из ''Нискоградње'', фирме која изводи радове, обавијестио Бошка Ковачевића да један од нових носача-стубова надвожњака треба да буде унутар његовог дворишта, тачније да узурпура око 40 квадтратних метара приватног посједа, без да га је ико о томе на вријеме обавијестио и ријешио ово питање или му понудио договор о екпропријацији.

- Они су мислили да излију огроман темељ за бетонски стуб ту у дворишту што ја нисам дао. Онда су они преко ноћи изгледа, промијенили пројекат и поставили темељ поред. Када су то урадили, мислили су саградити стуб, који би онда наткрио моје двориште, мислећи: ако му не угрожавамо саму земљу, не угрожавамо му ни двориште – прича Ковачевић за Фронтал.РС

Meђутим, човјек има право да располаже и ваздушним простором свог приватног посједа, мада није јасно у којој висини. Када је видио да ће се радови наставити без обзира на његово мишљење, из свог дворишта је подигао уски бетонски стуб који онемогућава радове који би угрозили његов посјед. Стуб је постављен 15. августа јер се нико из Инспектората РС, коме је случај пријављен крајем јула, није одазвао на позив, чак ни на Ургенцију о достављању одговора, послату 12. августа. Инспектори су коначно изашли на терен 23.08., извршили увид у чињенично стање, али послије се нису јавили нити обавијестили иког о радњама које су предузели.

Из ЈП ''Путеви РС'', који су инвеститори пројекта, никада није стигао писмени одговор на поднеске који су тамо послати, али усмено је Ковачевићу саопштено, ''да они нису надлежни''! Фронталу.РС је саопштено да пошаљемо питања електронском поштом и да ће на њих бити одговорено у законском року.

Тек прошле недеље Републичка управа за геодетске и имовинско праве послове на терену је направила Записник о овом случају.

- То је први пут да ми се неко јавно и званично обратио – каже Ковачевић додајући да је на терен долазила и полиција.
Неодговорност, бахатост или јавашлук?

На питање са чим све смо се сусретали током градње првог аутопута у РС и овај случај даје одговор. Чињенице указују на то да се кренуло у реконструкцију надвожњака у Залужанима ад-хок, ''о-рук'' или како год хоћете, без законских радњи које се подразумијевају у овом случају, а то је рјешавање имовинско-правних односа.

С обзиром да се Бошку Ковачевићу нико није обратио са понудом за експропријацију, биће да се то није десило из два могућа разлога: Или је направље груб превид који је уочен тек када су забрујале машине у дворишту овог човјека или за ове радове не постоји никаква грађевинска дозвола у шта се оправдано сумња јер инспекција, у којој су нисмо могли да добијемо одговор јеср су ''сви на терену'', ништа не предузима да обустави радове.

Сумњу у легалност пројекта појачава и то што је темељ за стуб надвожњака направљен на другој локацији, поред Ковачевићевог дворишта, када он није допустио да се прави унутар дворишта. Темељ је огроман и наводно је због премијештања коштао око 30.000 КМ више. За овај маневар извођача радова, којим се мијења пројекат, у ЈП ''Путеви'' нису ни знали док нису дошли на терен! А они све то плаћају.

Бошко Коовачевић је слао молбе за пријем код министра гређевинарства и екологије у Влади РС, Сребренке Голић, као и код министра саобраћаја и веза Недељка Чубриловића, али није добио одговор.

Можда га се министар сјети када буде тражио оправдање зашто аутопут није отворен 15. новембра како је обећано – ако га буде тражио.

Ж. Свитлица

a nek i taj se najede g.....i on i njega zemlja...nek pusti ljude da rade ako mu nije smetao taj nadvozanjk tolike godine sad se nasao joguniti...

Prije svega, taj koji se treba najesti g... je moj tata, stoga... M'rs!

Drugo, procitaj tekst, pa onda zakljucuj, ako i to mozes.

Hvala svima na podrsci, stvarno nam je potrebna. Vidjecu da nabacim nekih slika sutra, da ne bude kao udzbenik za pravni fakultet

Da svima bude jasnije, moji roditelji nikad nisu dovodili u pitanje nastavak radova, ali koji podrazumijeva i pokretanje postupka za eksproprijaciju, djelimicnu ili ukupnu. Mi bi htjeli da idemo odavde, jer ovo postaje mrtvo dobro. Ali stoka, na kvarnjaka, ko zna sta su kontali da ce naici na neke neuke ljude i odraditi to tek tako.
Posebno isticem gradjevinskog inspektora, koji je izisao na lice mjesta i covjek do dan danas, iako se stari obracao, nije podnio zapisnik. Ne smije.
Ako nista, otvoricemo drive - in. Narudzbe na prijedorskoj petlji