| banjalukaforum.com https://www.banjalukaforum.com/ |
|
| Vosak https://www.banjalukaforum.com/viewtopic.php?f=32&t=8338 |
Stranica 1 od 1 |
| Autoru: | bojmen [ 02 Apr 2004, 10:43 ] |
| Tema posta: | Vosak |
Има ли негдје у БЛ и који је ред величине третман аута воском? Има ли то смисла уоште радити? Нешто се преконтавам па не би било лоше да неко напише коју мудру на ову тему.. |
|
| Autoru: | misk0 [ 02 Apr 2004, 10:59 ] |
| Tema posta: | |
mislis na zastitu laka voskom ? |
|
| Autoru: | neo77 [ 02 Apr 2004, 11:24 ] |
| Tema posta: | |
Hm, to uglavnom imaju automatske praonice. To jest trebale bi imati to... Da li se tu nesto konkretno dobija ili ne to ne znam tacno, ali samo znam da se na metalik tamnim bojama tretiranih voskom mnogo brze hvata prasina i da kad kisa pada brisaci nisu u stanju da skinu svu vodu sa sajbe. Brisaci su efektivni isto kao da su gumice stare i istrosene. Imas jednu automatsku praonicu u Boriku kod tehnickog i jedan ima u Budzaku nize kafane ,,Stari Budzak,, ali nisam siguran da li radi voskiranje jer u pitanju neki prastari model. |
|
| Autoru: | bojmen [ 02 Apr 2004, 17:29 ] |
| Tema posta: | |
Да да мислим на ту заштиту... знам да код нас тога фактички нема али колико сам провалио то се нормално користи на западу... видим и да у Србији људи то стављају на кола... главна ствар која ме ту интересује да ли је то уопште потребно у нашим условима и колика је добит.. колико то чудо кошта и на који период заштити лак (колико га уопште заштити..) У ствари која је ту примарна улога воска, од чега он штити лак - од кише и сл. течности и твари које садрже (корозивно?), штити ли га од УВ зрачења или чега већ? Људи у сервису су ми рекли да се не мора са лаком ништа радити 5 година осим прања када се ћефне, а у документацији видим да пише да се послије сваког прања са шампоном и сл. треба стављати восак... Тај проблем са брисачима ми се чини и очекиван само онда не знам зашто људи уопште и стављају тај восак.. или је то до застарјелих машина које га стављају тамо и гдје не треба.. И то са прашином дође очекивано... онда испада да од тога и нема неке користи... |
|
| Autoru: | simplicity [ 02 Apr 2004, 21:13 ] |
| Tema posta: | |
neo26 je napisao: da kad kisa pada brisaci nisu u stanju da skinu svu vodu sa sajbe. Brisaci su efektivni isto kao da su gumice stare i istrosene.
pa ne mazesh vosak po sajbi 
poslije poliranja auta preporucljivo voskirati,a to sve mozes i rucno,tj.postupak je isti kao kod poliranja. Postoji i sampon sa dodatkom voska. A svrha svega je: da se prasina manje lijepi i da se lak vishe sija i na kraju krajeva cuva lak 
|
|
| Autoru: | kefalo [ 03 Apr 2004, 00:13 ] |
| Tema posta: | |
Citiraj: У ствари која је ту примарна улога воска, од чега он штити лак - од кише и сл. течности и твари које садрже (корозивно?), штити ли га од УВ зрачења или чега већ? Људи у сервису су ми рекли да се не мора са лаком ништа радити 5 година осим прања када се ћефне, а у документацији видим да пише да се послије сваког прања са шампоном и сл. треба стављати восак... primarna uloga je da zastiti lak od pucanja i da daa sjaj laku... sto se tice korozije, to nema veze sa lakom to ima veze sa djelom na kojem nema laka  a oni mjehurici korozije nastaju bash od pukotina laka, te losih uslova u kojima farban auto(isto vrijedi i za fabrike!)ako nije doslo do ostecenja laka, na njemu se nema sta raditi, jedino ga redovno i PRAVILNO odrzavati na stranici posvecenoj vw bubama(starim) sam procitao kako se odrzava lak poslije farbanja pa ako vas zanima mogu postovati link ili da sami nadjete na http://www.vwtrendsweb.com uglavnom, prati hladnom vodom bez upotrebe sampona, pranje obavljati u hladu, automobil ne parkirati duze vremena na suncu, pticji izmet ostecuje lak, automobil ne prati u automatskim praonama, niti vodenim kompresorima, prati auto od gore prema dole, koristiti vise spuzvi za razlicite djelove vozila(krov, stakla, feluge i pragovi....) naime to "voskiranje", neznam koliko je dobro no ja ga na svoja auta ne stavljam Citiraj: pa ne mazesh vosak po sajbi
automatska praona ga namaze!
|
|
| Autoru: | neo77 [ 03 Apr 2004, 06:20 ] |
| Tema posta: | |
Gipsy, kao sto je Kefalo primjetio ja sam pricao o automatskoj praonici, gdje voskiranje rade prskalice i one u uopste ne biraju sta ce isprskati a sta nece. |
|
| Autoru: | Driver [ 12 Apr 2004, 23:00 ] |
| Tema posta: | |
Mislim da ona auto praona kod Mljekare (Europe) radi sve živo što se tiče pranja i sl. Imaju i dubinsko čišćenje sjedišta npr. a trebalo bi i da rade mašinsko voskiranje...raspitaj se... |
|
| Autoru: | Gazda [ 27 Apr 2004, 00:51 ] |
| Tema posta: | |
jao puno baba kilavo dijete...cuj poslije poliranja voskati uzas...buraz operi auto otidji kupi pastu za poliranje vecina od njih kao jedan od sastojaka ima vosak...ispoliraj i uzivaj....ti tretmani i gluposti zajebi... |
|
| Autoru: | Lucozade [ 10 Maj 2004, 22:47 ] |
| Tema posta: | ??? |
Uf, kakvo pucanje laka, gdje si vidio da lak na kolima puca osim u slucaju da si ga udarao pa ti ga neki majsta nije dobro odradio, sto su uglavnom plasticni djelovi vozila, kao npr retrovizori ili branici gdje lak puca ako nisu uptrebljeni primati, sto je tretman prije samog lakiranja. Lak na metalnim delovima puca ako je upotrebljeno previse filera umjesto ispravljanja gdje filer ustvari puca. A sto se tice voska, kao sto je wratch napisao, pasta za poliranje ili slican produkkt sadrzi vosak - cuva boju i lak protiv izblijedjivanja (ili kako god to spelujes) a ne pucanja! Btw, produkti koji sadrze vosak se ne stavljaju na sajbe, upravo zbog toga su klasifikovani kao npr paste, za vanjsko poliranje, unutrasnje, gume, staklo itd itd!!! |
|
| Stranica 1 od 1 | Sva vremena su u UTC [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|