SiCkNeSS je napisao:
svaka chast zabarima, nema jache makine
mozda ja nisam skontao ali zabarima zovu Italijane, a pezho nije italijanski
| banjalukaforum.com https://www.banjalukaforum.com/ |
|
| Peugeot 406 HDI 2.0 https://www.banjalukaforum.com/viewtopic.php?f=32&t=7833 |
Stranica 1 od 2 |
| Autoru: | maestro_78 [ 24 Feb 2004, 14:58 ] |
| Tema posta: | Peugeot 406 HDI 2.0 |
Peugeot 406 HDI 2.O 110 PS Super auto, mala potrosnja ( 5-6 L na otvorenom putu ), udoban, ima klimu, elek. stakla, airbags, sidebags, metalic farba... |
|
| Autoru: | V@nja [ 24 Feb 2004, 20:50 ] |
| Tema posta: | |
Hm .. pa? :) Jel to govoris iz licnog iskustva ili si negdje citao o tom automobilu? Kako mu se krecu cijene ovih dana na trzistu? |
|
| Autoru: | pilot babo [ 25 Feb 2004, 00:05 ] |
| Tema posta: | |
. |
|
| Autoru: | misk0 [ 25 Feb 2004, 02:33 ] |
| Tema posta: | |
SiCkNeSS je napisao: svaka chast zabarima, nema jache makine
mozda ja nisam skontao ali zabarima zovu Italijane, a pezho nije italijanski
|
|
| Autoru: | maestro_78 [ 25 Feb 2004, 08:42 ] |
| Tema posta: | |
Cijena evo, godiste 4.2000, kilometara 58000 km > 17.650 SFR = oko 11 000 € ! Kao sto sam gore vec naveo, ima opremu airbags,sidebags,cd-player sa 6 zvucnika, 4 nove zimske gume + 4 ljetne nisu nove al se moze preci jos 15000km, servo naravno, servis se treba raditi tek na 75000km, sa tehnickom pregledom, znaci 2 godine mirno voziti, kao sto napisa 2.0 HDI 110 PS,~6 litara / 100km ( grad i autoput i izvan grada ), auto-klima. Eto malo opsirinije, mislim auto mi se toliko svidja. Vozio sam jednu 406 2.0 135 PS saltas i jednu 406 2.0 135 PS automat, ali nemogu se porediti sa ovim dizelom. Probao sam ga i "oce povuci" ! Da vas vise nezamaram... |
|
| Autoru: | BSE [ 25 Feb 2004, 12:20 ] |
| Tema posta: | |
406 da trosi 13 - 14 litara ? hmmm cisto sumnjam jer Francuzi inace prave ekonomicna auta btw kao sto misko rece zabari su Italijani |
|
| Autoru: | indijanka [ 25 Feb 2004, 14:04 ] |
| Tema posta: | |
mnogo je to para za tu kilometrazu ima li ko od vas da vozi 206 ?? Voljela bi cuti kako ste zadovoljni tim modelom i da li ima kakvih nedostataka?? |
|
| Autoru: | pilot babo [ 26 Feb 2004, 00:03 ] |
| Tema posta: | |
. |
|
| Autoru: | maestro_78 [ 04 Mar 2004, 10:11 ] |
| Tema posta: | |
Potrosnja evo trenutno sam presao 650 km, kazaljka pokazuje na pola, sto znaci ako je zapremina tanka 70 litara, da mu prosjek na 100 km > 5.4 litra. 
Nemogu da vjerujem ! |
|
| Autoru: | markonibl [ 20 Dec 2010, 14:19 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
Vlasnik sam vozila peugeot 406 ST 2,0 HDI 12 mjesec 2000 god. Kupljen je polovan sa pređenih 127500 u Verano Motrosu Banja Luka. Vozim ga već šestu sezonu i do jutros nisam imao nijedan kvar osim promjene remenice. Na satu sada stoji 243000 pređenih kilometara. Međutim jutros na raskrsnici u Boriku se zapalio. Sreća da sam u gepeku imao protivpožarni aparat tako je da je gorio svega dva minuta inače bi sav izgorio. Ne reaguje na kontakt, sve je zamrlo kompletna elektronika, odšlepan je kod majstora. Toliko o mom iskustvu sa peugeotom 406 2,0 hdi. |
|
| Autoru: | nuvolari [ 20 Dec 2010, 17:03 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
markonibl je napisao: Vlasnik sam vozila peugeot 406 ST 2,0 HDI 12 mjesec 2000 god. Kupljen je polovan sa pređenih 127500 u Verano Motrosu Banja Luka. Vozim ga već šestu sezonu i do jutros nisam imao nijedan kvar osim promjene remenice. Na satu sada stoji 243000 pređenih kilometara. Međutim jutros na raskrsnici u Boriku se zapalio. Sreća da sam u gepeku imao protivpožarni aparat tako je da je gorio svega dva minuta inače bi sav izgorio. Ne reaguje na kontakt, sve je zamrlo kompletna elektronika, odšlepan je kod majstora. Toliko o mom iskustvu sa peugeotom 406 2,0 hdi. Pozdrav, to je baš neobičan kvar za moderno vozilo poput tvoga, piši kada saznaš šta je uzrok, možda nekome pomogne da reaguje preventivno. |
|
| Autoru: | arhitekt [ 20 Dec 2010, 23:31 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
markonibl je napisao: Vlasnik sam vozila peugeot 406 ST 2,0 HDI 12 mjesec 2000 god. Kupljen je polovan sa pređenih 127500 u Verano Motrosu Banja Luka. Vozim ga već šestu sezonu i do jutros nisam imao nijedan kvar osim promjene remenice. Na satu sada stoji 243000 pređenih kilometara. Međutim jutros na raskrsnici u Boriku se zapalio. Sreća da sam u gepeku imao protivpožarni aparat tako je da je gorio svega dva minuta inače bi sav izgorio. Ne reaguje na kontakt, sve je zamrlo kompletna elektronika, odšlepan je kod majstora. Toliko o mom iskustvu sa peugeotom 406 2,0 hdi. Uffff, koji peh. Sva sreća brzo si reagovao i ugasio požar. Nije zgoreg imati onu malu PP bocu u gepeku (vidio sam ih u tržnim centrima i nisu skupe) za nedaj bože.. I ja vozim Peugeota samo malo starijeg i manjeg (306icu) pa me takođe interesuje uzrok požara. |
|
| Autoru: | mangia [ 20 Dec 2010, 23:43 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
Ja imam taj aparat i kontam ladno da kupim još jedan... Pogotovo kada čujem ovakve situacije... |
|
| Autoru: | spavac [ 21 Dec 2010, 00:40 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
a ja modernog vozila, 10 godina izdrndan.... |
|
| Autoru: | aleksej [ 21 Dec 2010, 00:43 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
ma to se moze desiti bilo kojem autu ... narocito ako ti struju radi neki "strucnjak" |
|
| Autoru: | markonibl [ 21 Dec 2010, 16:08 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
Prvo da odgovorim na stručnjakov (spavač) komentar koji kaže, citiram "a ja modernog vozila, 10 godina izdrndan...." . Pa gospodine morate uzeti u obzir da starost vozila od deset godina i nije baš toliko strašna ne uzimajući u obzir samo nas koji smo otprilike na nivou Etiopije i gdje je prosječna plata oko 300 KM. I u nekim bogatijim zemljama taj auto se ne smatra baš toliko lošim, nije poseban ali je sigurno prosječan automobil. Ne znam koji auto voziš i kako si ga zaradio ili kupio, koliko dugo posjeduješ vozačku dozvolu i tome slično. Iza mene je oko 400000 pređenih kilometara, vozio sam dosta različitih automobila a lično sam do sada bio vlasnik pet automobila ( imam 32 godine) i smatram da sam poprilično iskusan vozač. Ne bih više da se trošim na dalje rasprave o tome, mislim da nije vrijedno i nema potrebe. Aleksej hvala što učestvuješ u raspravi ali pamti ono što pročitaš i primjetićeš da sam u prvom postu napisao da na autu nije dosad bilo intervencija osim zamjene remenice. Znači nije bilo "stručnjaka" osim onih u fabrici peugeot. Nuvolari, mangia i arhitekt Vama zahvaljujem na učešću u forumu. A sada ono najbitnije, šta se najvjerovatnije desilo? Pretpostavka je da kada sam upalio auto uložak brave paljenja motora nije vratio ključ u potreban položaj i alanser je nastavio da radi. I zaista primjetio sam neko brujanje ali ništa nalik klasičnom verglanju jer teško je da te stvari primjetite pogotovo ako niste majstor jer je i dizel motor po prirodi malo glasniji nego benzinski gdje bi to zujanje bilo upečatljivije. Naravno auto je upalio i krenuo bez problema. Međutim došlo je do pregrijavanja alansera i stvorio je temperaturu od nekoliko hiljada stepeni i zapalio instalaciju. Ono što je do sada urađeno jeste: Rasklopljena brava paljenja i zamijenjen uložak brave sa kablovima- kupljen na auto otpadu Borojević Aleksandrovac- Laktaši.Plaćen 40km. U Banja Luci mi za isto tražili i do 150km, kao ne mogu prodavati posebno uložak, klasična naša mudrovanja i sranja. Kao evo levata došao na šišanje. Skinuta su zapaljena crijeva koja su uglavnom sa filtera goriva-nafte, njih nisam kupio polovna, kupio sam gumena nova iako su originalna bila plastična za koje su na otpadu tražili 10KM po komadu. Ta gumena su koštala 10KM ali 4 metra pa sjeci koliko ti treba. Sve ovo je montirano, auto je dobio struju ima kontakta, instrument tabla radi, pokazuje ono što treba, međutim izgleda da je i alanser spaljen tako da sutra to skidam pa ću da vidim ima li popravke koliko je para ili je isplatnije kupiti na otpadu čitav. Toliko od mene za sada. Čujemo se kasnije kada sve završim, naravno biće i ukupna računica izbačena. |
|
| Autoru: | spavac [ 21 Dec 2010, 18:22 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
10 godina auto je izdrndano bio ti u Bosni il negdje u Evropi...ne uzimaj komentare toliko licno, nije ti 406 svetinja pa niko ne smije na nju pljunuti...inace je smece od auta 406...  405 ima bolja i udobnija sjedista..ja sam licno ove godine promjenio 5 automobila, doduse tata mi kupio..stas sad.. i kupi novi alneser ukoliko ne nadjes nesto na otpadu.. |
|
| Autoru: | arhitekt [ 21 Dec 2010, 20:08 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
markonibl je napisao: Skinuta su zapaljena crijeva koja su uglavnom sa filtera goriva-nafte, njih nisam kupio polovna, kupio sam gumena nova iako su originalna bila plastična za koje su na otpadu tražili 10KM po komadu. Ta gumena su koštala 10KM ali 4 metra pa sjeci koliko ti treba. Hmmm, čudi me da je dizel tako lako planuo-to je morala biti baš velika temperatura (pored niskih vanjskih temperatura ovih dana). Zar crijeva za dovod goriva nisu armirana gumena crijeva a ne obična gumena ili plastična? Ja sam svojevremeno na starom autu mijenjao ta crijeva za gorivo i znam da sam tražio baš ta armirana. Starter je inače boljka kod Pežoa. I ne samo starter već i motor brisača koji je isto tako kilavo urađen, nije pertlovan ni dihtovan a smješten je u prostor kadice za odvod vode što se slijeva niz šoferšajbnu. Starter je riknuo i na mom Pežou pre dve godine a novi (polovan) me izašao oko 100 KM kod autoelektričara Kerezović (kod kasarne Kozara). Dobroopremljen auto otpad imaš u Šušnjarima, lik drži uglavnom francuska vozila. Eto tako pa sretno.. |
|
| Autoru: | spavac [ 21 Dec 2010, 20:12 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
i brave na vratima su shit...aj zensko kad se navlazi pa i radi..al bravice kad se navlaze, vrtis kljucem do zore i onda udjes kroz gepek... 
|
|
| Autoru: | markonibl [ 21 Dec 2010, 20:51 ] |
| Tema posta: | Re: Peugeot 406 HDI 2.0 |
Arhitekta zapaljenje se dogodilo oko deset sati u jutro kada je temperatura bila iznad nule, ,mada je problem vjerovatno postojao i par dana ranije ali su temperature bile ispod nule a vožen ja na kratkim relacijama pa je mogućnost izbijanja požara bila malo izvjesna. A crijeva na filteru goriva su stvarno od neke tvrde plastike, zaista nisu gumena. Ta plastična su se jednostavno istopila. I hvala na informacijama u vezi nabavke dijelova, potražiću i na mjestima gdje mi ti predlažeš. Srdačan pozdrav |
|
| Stranica 1 od 2 | Sva vremena su u UTC [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|