banjalukaforum.com

Pozdravljam

Zna li neko na kojoj pumpi u BL ima normalan/ispravan kompresor za duvanje guma?

Obisao sam par pumpi i sve kao kompresor radi, ali onaj nastavak sto ide na ventil je izlizan, ne dihta kako treba i ne uhvati ventil normalno. Moras ga drzati rukom i stiskati kao budala, izulja ti ruke,a na kraju ti vise ispusti vazduha iz gume nego sto naduva.


Hvala unaprijed

Posljednje dvije provjere gume bile na Nestro pumpama, kod Merkatora i u Budžaku, oba kompresora su bila ispravna, govorim o posljednjih 10 ak dana

Potvrdjujem za ovaj kod Mercatora da radi i to prilicno dobro i precizno. Na biciklu duvam na 4.5bar i bez problema ide i stane gdje treba.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

A da nabaviš kompresor?
Kupio sam davno u Metalexu kod Fisa ovaj, britanski (50-ak KM).
Nije kinesko smeće i fino nalegne, ima ventilator na elektromotoru da se ne pregrije i kazaljke su savršeno tačne (imam hepek za kontrolu pritiska).
Fora je da se gume duvaju kad su 'ladne, kad upekne i staneš na pumpu, ti naduvaš 2,6 bara, a zapravo padne na 2,35 bara kad parkiraš u 'lad (primjer).
I nosim ga u autu, nije loše imati, ako naletiš negdje na ekser, pa pomalo pušta, pa doduvavaš da se dovučeš kući npr.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Ja uzeo ovaj prije nekoliko godina i manometrom uvidim da fula za 0.8 bara. Tj. ako hoćeš naduvati na 2.2 bara podesiš na kompresoru 1.4 . Nema drugih problema.

https://komel.ba/proizvod/digitalni-kom ... mobil-amio

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Kad već pričamo o kompresorima, šta treba znati o onim pjenama za krpljenje gume? Vidjeh da imaju neke u obliku spreja i neke što se povežu na kompresor, pa onda ide u gumu. Da li ima neke razlike i koju uzeti?

Uzmi rezervni točak, ključ i dizalicu.

Samo je problem što u nekim vozilima nema predviđeno mjesto za rezervni točak.

_________________

Naručio sam točak, ali mi treba pjena za predstojeći put za koji neće stići točak

ubaci u gepek..... tako kod meene jer je boca za plin u poziciji za rezervni.....

ja imao problema kod merkatora za vikend..... nije uopste pustao u jednu gumu......odem na nestro kod lesnine i dopunim bez problema....umalo nisam otisao kod vulkanizera bez razloga da ganjam novi ventil.......

onaj u budzaku je ranije bio " zakovan " na 2.2 , znaci da su popravili......

Ne mogu bas reci da znam, ali sam cuo da kad se upotrijebi pjena da se ta guma vise ne moze zakrpiti. Tako sam cuo.

To nisam znao, to je bitna informacija. Onda je vjerovatno bolje kupiti onaj set za krpljenje gume

Takođe treba felgu posle očistiti od pjene, a to nije lako.
Bolje kupiti set za krpljenje jer ako je rasječena nema efekta ni pjena ni crvići.

+1

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Zahvaljujem

Juce mi ovo iskoci ma Temu, nije loše. Nisam to ranije vidjao

https://share.temu.com/v15S2x0wtcB

I kod mene isto, boca za LPG je na mjestu za rezervni kotač, pa vozam ćopavac u gepeku, džaba sve ako rasiječeš gumu kao što se meni skoro desilo, ništa bez pravog kotača.
E sad što zauzima nešto mjesta u gepeku ili ružno izgleda.. jbg, kompromis, a i ćopavac je tanak, malen, staviš ga u ćošak i eto.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Ćopavac je onaj mali točak da možeš do vulkanizera sa dovest?

Da, limitiran je na 80 km/h i služi samo za do vulkanizera.. i idealno bi bilo da se u slučaju sjebavanja prednjeg kotača postavi za zadnju osovinu.
Znači dupla zamjena, razderani prednji odbaciti, "zdravi" zadnji staviti naprijed, a ćopavac nazad.
Ja sam u februaru razderao prednju gumu jer je komšija odbacio neku plastiku uz šikaru i ja naletio i razderao gumu okrećući vozilo (i od tada sam na ljetnim, trololo).
Ali sam ćopavac ipak stavio naprijed i išao na posao 2 puta oprezno i pažljivo pa sam iduća druga 2 slobodna dana stavio ljetne.. tj. idući slobodni, i onda proklizavao i zajebavao se na ljetnim po onom snijegu krajem marta.
Kočenje, motanje, stabilnost, su teoretski upitni ako se ćopavac stavi naprijed ali ja sam onako lagano penzionerski vozio eva dana samo 4km do posla i nije bilo zanošenja, skretanja, neravnomjernog kočenja, ovo, ono.
Da se podsjetimo stare ljetne gume plus bljuzga, ko bi rekao da je smrznuta voda klizava.
EDIT: nisam priklizavao sa ćopavcem, ovo je bilo par dana poslije.. sa ćopavcem sam vozio kao na iglama, jer mi je prvi put da ga koristim.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.