banjalukaforum.com

Cisti debilizam. Tih govana ima masa ovamo na sjeveru po gradovima, neki tip automatizovanog/digitalizovanog iznajmljivanja, pa ih masa ima cesto bacena po trotoarima i parkiranih u sred setalista. Mrzim ta sranja i kao pjesak i kao vozac , jer se 90% idiota kojih ih voze ne ponasaju u skladu sa ostalim ucesnicima, rizikuju i sebe i druge. Ako cemo realno, vecina ih koristi iz zajebancije i pederisanja radi, ne nekog realnog razloga. Dokle se moze ici s trotinetom, moze se i setati, a moje misljenje je da danasnji kilavi debili od omladine ne bi pokrepali od malo setnje, cak malo i brze ako je vec zurba.

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i polugom zatući mamuta...

Јбг, то си у праву, лијен народ ходати. Додуше, у БЛ сам видио доста људи који ми личе ипак озбиљно, немају испод 20 година, да возе то, сасвим примјерено, а због чега, не знам, али дало би се примијетити да иду на посао/с посла или да нешто обаве. Дјеце са тим чудом сам чак видио мање пута него њих. Углавном возе бицикле. Ваљда им родитељи још неће да купе ромобил

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Nema tu nista revolucionarno niti tehnoloski napredno - obican romobil sa elektromotorom i baterijom. Litijum jonske baterije su izumljene 1985 a elektromotor nekad u 19. vijeku. Obicno pomodarstvo, hir izmisljen od strane brace kineza da uvale glupim klincima, vjerovatno na neki nacin ispromovisano da izgleda "cool" - cisti marketing...
Sto se tice biciklistickih staza i voznje trotoarom - milion puta receno: to sto neko drugi ne postuje propise ne amnestira tebe da ih ne postujes. Ako pjesaci nece da hodaju trotoarom nego hodaju po ovo malo biciklistickih staza ne znaci sad da ih trebamo poceti gaziti biciklima vozeci po trotoarima. ZOBS je tu vrlo jasan - ako postoji biciklisticka staza vozis biciklistickom stazom, ako ne postoji onda vozis kolovozom desnom stranom u smijeru kretanja saobracaja. Ako ni to nije moguce zbog gustoce saobracaja i bezobrazluka ovih majmuna za volanom onda sjases sa bicikla i lagano pjeske trotoarom dok se ne stvore uslovi za nastavak biciklanja.

А добро сад, и точак је пронађен миленијумима прије Христа .

Па види, мени то уоште није било кул, без обзира какав маркетинг да одраде, све док нисам сконтао да се такође ради о справи "стојиш и крећеш се". Да, то се исто може аутом, не умараш се, сједиш, али ауто требаш негдје паркирати, док ово савијеш и у руксак. А да не причамо о цијенама. Мотоцикл је нешто још ближе тој идеји, али и он заузима простор и скупљи је, укључујући одржавање. А има још неких мањих предности у односу на досадашња средства превоза, али ово су главне. Осим што су направили играчку дјеци, погодили су и на пољу практичности транспорта људи. Да није тако, не бих виђао одрасле људе како иду негдје, да се не зноје ходајући по сунцу у кошуљама, одијелима...

Не браним сад нешто те ромибиле, али објективно гледајући, то је више од играчке.

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Po meni je ovaj električni trotinet dobra stvar. Sa autonomijom od 20-30km možeš da pređeš finu relaciju po gradu sa jednim punjenjem. Neko ko ide na posao od Mejdana do Nove Varoši ili od Budžaka do Centra (gdje je dosta ravnijeg terena), može tu relaciju da pređe za dosta kratko vrijeme, ne mora da pedala ako ne želi, ako je to u mjesecu Junu, Julu, Avgustu, Septembru neće se oznojiti (ili je manja vjerovatnoća) i ako mora ići u odijelu na posao. Takođe, ne brineš gdje ćeš parkirati, ne plaćaš parking, auto ti ne stoji 8 sati na suncu na +35. Možeš ga i na poslu dopuniti. Naravno, ima i negativne aspekte. Obim točka je mali pa na neku rupu na trotoaru ili veću neravninu rizikuješ da se fino polomiš pri većoj brzini, kada je kišno vrijeme ne možeš ga koristiti, bićeš usporeniji ako naiđeš na veću frekvenciju pješaka na trotoaru i slično.

Pominje se i divljanje po trotoarima trotinetima, ali to se može reći i za nekulturne bicikliste, a vozače auta ne treba ni spominjati. Ima i nekulturnih i čudnih pješaka (staneš na pješački prelaz da bi prešao pješak, a on ti maše kao prođi, pa će on, kao da ti čini uslugu, a ti već stao sa autom- naročito stariji sugrađani). Ono što se može reći za nas je što to nije zaživjelo ni blizu kao na "zapadu", pa još imamo kao i "sreću" sa našom saobraćajnom infrastrukturom po tom pitanju. U Beču oni koji su u javnoj upotrebi se ostavljaju položeni i bačeni svugdje po gradu. U Parizu je isto. To već ide ka zagušenju. Mogla bi se povući i paralela sa biciklistima u Amsterdamu, gdje su bicikli svugdje zakačeni po gradu, a tebe kao stranca koji nije svjestan te količine biciklista psuju i poprijeko pogledaju kada nesvjesno zakoračiš na stazu za bicikliste. "Kultura" i "nekultura" lako pređu granicu ne samo kod nas, nego i drugdje.

Nadam se da će sa razvojem saobraćajne infrastrukture po gradu i ovo postati efikasniji oblik prelaska od tačke A do tačke B, ako se ne ide pješice. Biciklisti neće koristiti trotoare pa će biti više prostora i za ove trotinete. Broj auta u gradu konstantno raste i problemi za parkiranje su veliki. Autom se ide do prodavnice, frizera, kladionice, pekare. Pješke se ne ide, jer se time ugrožava lični komfor. Može se i ovo regulisati. Da osobe mlađe od 15 ili 18 godina ne mogu da ih voze. Nošenje kacige (ko je rekao da ih ne nose ni biciklisti, pa čak i ogroman broj motociklista!). Uglavnom sam i viđao osobe 18+ da ih voze. Teško da će neki roditelj dati 500+ KM za tu igračku, ako već može kupiti biciklo od 300 KM.

Prošle sedmice je gospođa u ranim 40-tim redovno vozila svako jutro u Vidovdanskoj po stazi za pješake ovaj harley el. trotinet.
Bježe ljudi od nje a ona onako nevješta, pošto je tek počela da vozi, ni ne pokušava da ih izbjegne, nego oni jadnici se sklanjaju.

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Jutros na kružnom kod Centruma pod Petrićevcem, vozim se iz smjera grada ka prijedorskoj, kad neka seka čeka od Tropica da se ukjuči u kružni na trotinetu. Bože sačuvaj i sakloni. Isto nekidan vidim budalu koja vozi kroz Budžak bic kolovozom a okolo 7 drugih i voze stazom normalno. Nije samo stvar kulture ili nedostatka iste već i kazni. Hajde nek to probaju po gradu gdje su kamere na svakom ćošku i gdje će dok trepneš popasti par stotina funti kaznicu.....

Kad čujem neke bicikliste sa onim mutavim argumentom , da mu je traka loša pa vozi kolovozom, pa šta? I ja gdje je loš kolovoz trebam popeti auto na trotoar i voziti uz qrcobolju jer eto propao je asfalt i ima rupa pa da ne odbijem točak i da ne usporavam?

Imam ja ovdje par komsija s ovim se vozikaju ko djeca, a po 150 kila oboje. Imaju i neku sukercinu , vozaju ga nazad u nekoj korpi. Samo sebe jos vecim bolesnicima prave. Ja vala 2 posla imam, al da mi je toliko vrijeme dragocjeno da se ne mogu prosetati koji kilometer, nije jbga.

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i polugom zatući mamuta...

@Error: Ni ja ne vidim svrhu svih tih el. pomagala (el trotinet, el. bajs,el. skejt). Meni sve to liči na ona el. invalidska kolica što po USA koriste predebeli ljudi lijeni da hodaju. Wallmart debili.

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Meni su super oni Xiaomi trotineti. Mislim, ja ga ne bih vozio, ali razumijem zašto je interesantan ljudima...

Možeš ga svuda ponijeti sa sobom, ne razmišljaš gdje ćeš ga ostaviti i da li će ga ukrasti.
Imaju dobar domet i ne znojiš se dok ideš od tačke A do B...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Svima izgovor ne znojiš se... pa jel se vi tuširate?

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Okupaš se, odeš bajkom na posao i oznojiš se. Šta da radiš znojan na poslu?

Okupaš se, odeš električnim bajkom na posao i ne oznojiš se. Ali razmišljaš da li će ti neko marnuti bajk od par hiljada €.

Okupaš se, odeš električnim trotinetom na posao i ne oznojiš se. Ubaciš ga u kancelariju i boli te dupe...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Ви што се не знојите, у реду, разумијем да не можете схватити нас који се знојимо јер не идемо љети по врућини по граду у ауту и не стварамо гужву и не загађујемо природу. Или можда немамо да купимо суперлуксузни ауто који се може паркирати на тротоар.

Није тема, али кад сте већ покренули... На овом форуму кад се спомене бицикл и бициклиста, то је скоро увијек у негативном и пљувачком контексту да је мука читати. И тако бициклиста у граду нема толико пуно, па опет, и оно мало људи што иду бициклом или пјешке трудећи се да не стварају аутом гужву, буку, загађење треба попљувати како возе тротоаром или како бахати и безобзирни пјешаци прелазе улицу. Не возе бициклисти тротоаром јер им је ћеиф него што НЕМА БИЦИКЛИСТИЧКИХ СТАЗА. Љепше је, уљудније, удобније возити по коловозу него по тротоару, али кад нема аута на улици. Кад их има, није бебједно, једноставно није. Не можеш гарантовати да се неће ништа десити и да ће те људи обилазити поготово како су неке улице код нас уске да де мимоиђу два аутобуса и још бициклиста.

Али ето, битно да пљуну по бициклистима они "реднеци* што кад иду до киоска по цигаре сједну ј ауто. А тек колико бахатости и прекршаја возачи аута направе, али битно је оцрнити оног што иде са бициклом по тротоару, притом пазећи, јер је једнако небезбједан као и сваки пјешак. Али ти њима да објасниш да је по граду нормалније, правилније, брше и практичније не ићи аутом већ тим "алтернативним" осим ако не превозиш неки терет, мислим да је лакше зиду објаснити.

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Ako radis i zivis u nekom urbanizovanom dijelu Banjaluke (znaci ne u Motikama, Debeljacima, Prijecanima, Pavlovcu) smatram da apsolutno nije potrebno da se ide autom. Svuda se moze pjeske uz 30ak minuta laganog hoda. Ako ne zivis u urbanom dijelu grada svejedno ti elektricni skuter ne moze pomoci, em ce te baje sa pasatima karavanima zgaziti ili baciti u kanal, em ce te dzukele avlijaneri poganjati a bogami i stici na toj skalameriji, znaci treba ti auto. Dakle, i dalje sam misljenja da je elektricni skuter nepotreban u BL, a usto i opasan po ucesnike u saobracaju, i cisto je preseravanje koje carsijski skorojevici koriste da bi se qrcili, ako nista, pred komsijama.
Sto se tice bicikla a i svakog drugog prevoznog sredstva - vozis, ako imas uslova, ako nemas ne vozis - vrlo jednostavno. Tako da argument za voznju bicikla po trotoaru apsolutno ne stoji.

Apsolutno nebitno da li je bicikl, trotinet ili električni trotinet.
Evo ti naselja Novi Borik, Ada, City Block. Relativno su udaljena da nije praktično ići pješke, autobuske linije su katastrofa, a autom je smor ići u grad.

Električni skuter je kao i običan skuter, samo umjesto benzinskog agregata ima elektromotor.

Zašto tabanati 40 min pješke, kad možeš za 10 minuta biti biciklom ili trotinetom bilo gdje?
Ali dobro, Banjaluka je ovo, ajde da malo hejtujemo sve što je novo, pa ćemo to kasnije prihvatiti i biće nam sasvim normalno...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Скоро комшо један паметује по комшилуку како се људи паркирају, каже он види мајмуна како се паркирао, накосо и по линији паркинг мјеста, не могу се од будале отворити врата и ући у ауто. И он држи предавање, ретард који се редовно паркира на мјесто за инвалиде испред улаза у којем живе људи за које је то мјесто намијењено.

Ја не разумијем поенту расправа око поштовања правила у држави у којој нико ништа не поштује, част ријетким изузецима.

_________________
I'm Winston Wolfe. I solve problems.
http://www.youtube.com/watch?v=X-7H5rX77P4
Елвисе, иди матерет' пробуш' им гуму.

Koliko te plaćaju za reklamu

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Zandarmerija najavila kontrolu za vikend.

Па да, стандардан одговор ако се неко не слаже.
Коза написао све што јесте, уз овакав никакав јавни превоз (који је у неким другим државама нормална ствар за кретање по граду), мора се човјек снаћи. Ауто, осим ако не превозиш терет, као што сам рекао, нема нарочитог смисла, и осим ако није кишовито. Бицикл и скутер су мајке за то. Како је лијеп осјећај кад у сред шпице дођеш на црвено, колона од пола километра, а ти фино прођеш чим се упали зелено. У ауту-нема шансе. Али зато бициклом... Ех, итекако је могуће Или нпр. гужва, а ти на бициклу возиш, остављаш ауте у колони иза тебе да се крећу цент по цент. Али нема везе, Аudi Q8 је идеалан за кретање по уским градским улицама и паркирање по тротоару. Нећу вас разувјеравати

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Na posao idem pješke, tako se i vraćam....

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.