banjalukaforum.com

Nije bas direktno vezano za gume, ali...
Otisla supruga u subotu da promijeni gume na Pugu, a ja sa sinom u setnju (promjena uloga ). Zove me ubrzo od vulkanizera i kaze da ipak nista od montaze, jer ne mogu da izbalansiraju. Elem, fabricke feluge na Pugu nemaju "poklopac" na centralnom otvoru, nego su iz jednog komada A masine za balansiranje takvih feluga postoje, ali su naravno daleko skuplje, pa je skuplja i usluga (~40€ za montazu i balans).

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

mislim da kod knezevica na tranzitu imaju neki fazon za balans pugovih feluga, jer prosle godine sam kod njega mijenjao gume i vidim majstori iz drugih vulkanizerskih radnji donose kod njega pug feluge na balans

Može i kod Jovića u Dervišima... al čisto sumnjam da mu to pomaže u ovom momentu

_________________

Upravo Malo mi daleko da idem u Dervise

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Boli te briga, zakonski si čist

_________________

Cini mi se da i u ASDu imaju taj neki nastavak za kriticne pezoove feluge.

_________________
...Ko pogodi cilj, promasio je sve ostalo...
Imal dje nedje Nedje?

To za balans tockova sa pugovim felugama... Moj citroen takodje ima feluge bez centralne rupe. Momci se samo nasmijali, odsarafali nekakav nastavak velicine otvorene sake na masini, zasarafili drugi i sve ok. Ne vidim zasto bi to bilo nesto skuplje...

_________________

Može im se.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

A da to nije do toga što je žena došla, pa kao evo lake love... da im ipak ti poželiš dobro jutro...

I ja nesto kontam... Ali reko bolje da cutim...

Ne, ja sam provjeravao na nekoliko mjesta. Montaža i balans 40-50€, i malo gdje imaju nastavak. Normalno košta 15-20€.
Problem riješen - kupio sam čelične feluge

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Epopeja "Kako sam mijenjao gume", 19-ta epizoda:
Elem, odem juce kod vulkanizera sa gumama i felugama. Lika namontirao i balansirao, pita gdje sam kupovao feluge, ono standardna prica. I onda skida tocak i kaze: "Ovi sarafi ne pasu za celicne feluge." J*beni francuzi su izmislili ovakve sarafe za fabricke alu feluge:



Znaci, dupli navoj a u uz to integrisana plivajuca matica. Nisu normalni, svega mi. Tako da sam juce narucio komplet sarafa za celicne feluge. Jeeeeee...
Volim svoje italijanske poluproizvode

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Da, tako je to na 407-ici, isti problem je imao i kolega.

_________________

Hvala sto si na vrijeme javio

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

To je bilo prošle godine... ove godine smo se igrali sa ventilima i senzorima pritiska

_________________

Vjerovali ili ne, saga se nastavlja
Stigli sarafi, poceo da prebacujem tockove, sve OK. Odvrnem sarafe na zadnjem lijevom tocku (stegnuti lagano, taman kako treba) i nece feluga da sidje sa lezista. Udarao 10min nogom i jedva saskocila. Na desnom isti djavo... Bojao sam se da ce auto da spadne sa dizalice koliko sam bubao u tocak. Nabio zulj na tabanu, sta da pricam dalje
I onda sjednem u auto da se provozam da vidim da li je sve OK, i ispostavi se da nije. Kociona kljesta na zadnjim tockovima kace za felugu. Ne pretjerano (1-2mm) ali dovoljno da struze u toku voznje. Da podsjetim, feluge su originalne sa 407 (po svemu sudeci drugi tip) A najgore je sto nisam mogao da upratim sta se desava - zvuk kao da je zapekla kocnica, ili prolupao lezaj Idem danas do poznanika u garazu, da mu sj*bemo znanje brusilicom
PopizdiJo...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Znaš i sam šta je bakarna mast Prvi put čujem da kliješta zapinju nazad, obično je problem naprijed. A tako je to sa francuzima i felugama, nađeš sve isto po dimenzijama, pravi problem... švabo tata

_________________

Znam sta je bakarna mast i vidi se da je nije bilo, sve potpuno suho.
Zadnji diskovi su 290mm, a prednji 283mm

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Gledam sad, ne vjerujem... čuj zadnji veći nego prednji. Isto ko kad sam vidio Omegu sa zadnjim ventiliranim diskovima

_________________

407SW je sporCki auto
To sa Omegom jos ima smisla, ipak je RWD. Na mom Mercu su takodje zadnji diskovi veci nego prednji (nesto malo, za 1-2mm). Ovdje su vjerovatno upakovali velike diskove na zadnje tockove zbog potencijalnih opterecenje (karavan) i eventualne vuce prikolice.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.