banjalukaforum.com

Zanima me ima li iko iskustvo s' ovim automobilom.
Prednosti,mane i tako
Hvala!

_________________
Who said nights were for sleep?

francusko auto uz pomoc brazila i rumuna....motor koji ide u clio, megan, scenic, a isto tako i nissan micru..mala potrosnja, a o kvalitetu motora ne znam, po pitanju da li je dugotrajan..gledao sam da uzmem micru sa 110000 milja na satu i kolega mi rece da ga zaobidjem..

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

za tih 20 000 koje ćeš dati za sandera možeš uzeti kvalitetnije auto.

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i toljagom zatući mamuta...

Koliko?!?

19881,00 bam tačnije, elem kaže čiko: tehnologija po reno-u (megan tačnije prva generacija) prvi servis na 40 000kilometara, tri boje na stanju- za boju po želji čekaš 3 mjeseca. što se tiče renoa za održavanje je skup( lično iskustvo)

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i toljagom zatući mamuta...

Vau, mnogo... Za 15.000 nadjes nesto istih karakteristika ali ti ostane 5000 za benzin.

ovo si upravu definitivno.

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i toljagom zatući mamuta...

Sandero nije baziran na Meganu, to je platforma starog Klija i Mikre, prvi put korištena na Loganu.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Kao vlasnik gore pomenutog Stepwaya , samo kod mene je motor 1.6 MPI - benzin, osjećam se prozvanim da odgovorim. Auto je udobno, estetski spolja lijepo izgleda, benzinski motor nije nešto startan ali sa svojih 90 konja sasvim solidno vuče i mene kao porodičnog čovjeka u potpunosti zadovoljava. Srednja potrošnja mu se kreće oko 6,3 litre bezolovnog na 100 km, što je sasvim zadovoljavajuće. Motori su Renaultovi, iz Megana 1 i u 8v tehnologiji. Nisam siguran da ugrađuju 16v u Stepwaya. Inače su pouzdani i samo održavanje im je jeftino (zamjena ulja i filtera im je oko 64 KM). Dizel motori su im savremeni, Common Rail tehnologija, imaju solidne performanse i nisku potrošnju.

Auto ima klimu, ABS, EBD, elektronske podizače stakala, centralnu, maglenke, aluminijumske feluge, airbag za vozača i suvozača, radio-CD/MP3... znači većinu stvari koja ti treba i koju koristiš.

Zamjerke mogu dati na pomalo rustični dizajn centralne konzole ali ja mogu živjeti s tim. Garancija ti je 5 godina.

Naravno, za te pare MOŽEŠ da kupiš 5-7 godina starog polovnjaka, kojeg je "jedan penzioner vozio samo do pijace i natrag" i koji na satu ima tričavih 150.000 km.... ali ne bih sada da idemo u off topic. Za sve dodatne informacije feel free to contact me a imaš jako dobar dačijin srbijanski forum pa se malo edukuj. Sretno

Kolega koliko te izasao na kraju stepway.pozdrav

Sa full opremom i još dodatno sam uzeo kožni volan i airbag za suvozača, izašao me za keš, sa registracijom nešto oko 17.000 KM. Imaš opciju sa renault finansiranjem da te izađe oko 1000 KM jeftinije. Ovo je trenutno best buy na tržištu, moje skromno mišljenje...

Izvini ali kako moze biti full oprema a dodatno si uzeo airbag za suvozaca???

1,6 motor trosi 6,3 litre u prosjeku samo ako ides iza nekog autobusa od Prijedora do Banjaluke... U gradu je ta cifra blize devetki, ali to nije tema emisije... Istina, potrosnja se sa ovakvim motorom moze oboriti i ispod 5,5 litara, ali Sandero je malo kabast, ne?
Ali i dalje mislim da je i ovaj benzinac zapravo isplatniji od kupovine dizel motora.

Pa u paketu "ambience +" ne dolazi airbag za suvozača i kožni volan. Malo su oni to zakomplikovali što se tiče paketa. Naziv paketa koji sam ja uzeo je: "ambience +" sa "Stepway električnim paketom" i dodatno sa "airbagom suvozača i kožnim volanom".



Moram da te demantujem. Prije desetak dana sam odvezao relacijiu Banja Luka-Beograd-Banja Luka, autoputom prosječnom brzinom 100 - 110 km/h i regionalnim putevma 50-80 km/h. Prosječna potrošnja mi je bila 6,3 litre bezolovnog. Prije toga sam imao i jednu mnogo dužu relaciju od 700 km gdje mi je prosječna potršnja bila oko 6,7 litara uz maksimalno opterećeno auto. Što se tiče gradske vožnje, volio bih da vidim koje to auto sa klasičnim benzinskim motorom od 1600 ccm troši ispod 9 litara.

Što se tiče ponude prostora, ovaj auto mi savršeno odgovara. Ne smatram da je kabast, naprotiv, mislim da je vrlo skladnih dimenzija. Prije bih rekao za nekog karavana da je kabast. Ljetos, kad sam putovao na more, uspio sam da ubacim u njega 4 odrasle osobe (2 od njih su bile stokilaši) i jedno bepče sa bebi sjedalicom i otprilike 400 kg tereta... Auto je to vukao ko od šale...

To sam ti i napisao za potrosnju. Samo sto nas vecina prazni rezervoare po gradu.
I kabast je

Vidim da je sad pojeftinio? Sa klimom i MP3 cijena 15 999 KM...plus garancija na 5 godina ili 150 000 predjenih km. http://www.unionauto.rs.ba/162.html

Inače, 1.5 dCI motori prve generacije su najobičnije smeće! Koliko su loši najbolje ilustruje scena kada je serviser za renault vozila rekao mušteriji: majke ti, nemoj mi više dolaziti ni ti ni bilo ko drugi sa tim 1.5 dci motorom. Uzmi nekog manjeg benzinca i cepaj. Sad, šta im sve fali to ne znam, ali sam čuo još od nekoliko kompetentnih ljudi da ih treba izbjegavati u širokom luku.

Мој брат има Клиа и кад сам сјела у Сандера као новији Клио, унутрашњост је буквално пресликана само што дјелује тако хафифно и кабасто да је то за неповјеровати. Не вриједи тих пара плус што је крут катастрофа и потегне добро (дизела) по граду.

Ja sam svoje bubrege već 2-3 puta ostavio po kojekakvim dačijama i meganima. Mislim da su neke tačke udobnije od navedenih vozila. Da mi je samo upoznati inžinjera koji je konstruisao ta auta da mu uručim orden za najneudobnije auto na svijetu. Golf II ispade maybach za njih...

Па тако испада. Још ми је Ц3 цитроен неудобан поготово задња клупа, као клупа у парку, возила сам се неких 300 километара, дошло ми да изађем и идем бусом. А ова Дачија ми је катастрофа и за 20 хиљада можеш узети половну и стартну машину и то какву.