banjalukaforum.com
https://www.banjalukaforum.com/

2.0 TDI 140 KS
https://www.banjalukaforum.com/viewtopic.php?f=32&t=58965		 Stranica 1 od 2
Autoru:  Tommy Vercetti [ 09 Dec 2011, 22:41 ]
Tema posta:  2.0 TDI 140 KS
Interesuje me misljenja o ovom motoru. Predjenih 97.000 km, originalnih, odrzavan u ovlastenom servisu.
Generalno, misljenja za ovaj motor.

I da li je taj isti stavljan u octaviu rs (znam da je tamo 2.0tdi, samo 170 ks), pa reko' je l' to isti motor, samo sa drugim programom?
Autoru:  Tommy Vercetti [ 09 Dec 2011, 23:57 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Iko ista :)
Autoru:  The_new_Statesman [ 10 Dec 2011, 00:02 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Je, to je to iz Passata CC i Oktavije. Ako je common rail?
Autoru:  The_new_Statesman [ 10 Dec 2011, 00:04 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Valjda :) Nisam toliko u toku sa VW-om.
Autoru:  Tommy Vercetti [ 10 Dec 2011, 00:06 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Octavia 2, facelift. Nije common rail.

ps.cini mi se da common rail prodaju tek zadnjih pola godine, moralo bi se bas potruditi za ovakvu kilometrazu u par mjeseci ;)
Autoru:  The_new_Statesman [ 10 Dec 2011, 00:11 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Provjeri ti to, onaj u RS je mora biti CR.
Autoru:  Tommy Vercetti [ 10 Dec 2011, 00:30 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Ok, nije o glavu, da moraju biti isti.

Inace, kako se pokazao ovaj motor?
Autoru:  The_new_Statesman [ 10 Dec 2011, 09:39 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Bucan i robustan, ali ti nisi neka curica da ti to smeta ;) Ugradjivao se u masu brendova, od americkih do japanskih.
Boljka je turbina sa 160.000+ predjenih km voli ponekad da crkne. I to je to sto znam. Mozda Mirdzo zna nesto vise, on je sad sav u fazonu svapskih dizela.
Autoru:  V@nja [ 10 Dec 2011, 10:53 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Citiraj:
Mozda Mirdzo zna nesto vise, on je sad sav u fazonu svapskih dizela.


Profesorski
:lol: :D
Autoru:  Pekmen [ 10 Dec 2011, 12:30 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Nešto sam čuo za te 2.0 TDI common rail dizelaše. Uglavno, trebaš provjeriti oznaku motora. Ako je BKP treba ga izbjegavati, jer ima problema za diznama. Ostalo je sve ok.
Autoru:  Tommy Vercetti [ 10 Dec 2011, 15:21 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
MirdzO, jav' se :)

Bilo kako bilo, legao je 2.0tdi. cca 97.000 na satu. Zasad sto sam ga probao, cca 50-60 KM, utegnut vrlo dobro. I nije ova verzija sto pekmen spominje.
Autoru:  The_new_Statesman [ 10 Dec 2011, 17:14 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Srecno majstore!
Autoru:  [Enterprise] [ 10 Dec 2011, 17:42 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Cuvaj dizne, kada krenu da crkavaju... nije dobro nikako. A se tice turbine, tu ti je zlatno pravilo da kada ga vozis brze (autoput ili zestoka voznja po magistrali), ostavi ga na leru makar minut dva, ne gasi ga odmah.
Nek' je sa srecom!
edit: Da, to je pumpa dizna, nije komon rail. On se poceo ugradjivati za 2.0 tdi u skodi tek od 2010 godine (ne vazi za RS model).
Autoru:  Tommy Vercetti [ 10 Dec 2011, 17:47 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Hvala! Poslusacu to za turbinu, sutra vec prvi 'magistralni' test.

Ne spomenuh, radi se o octaviji elegance facelift.
Autoru:  old fashion men [ 10 Dec 2011, 22:28 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
PD je bio VW odgovor na CR, međutim očito neuspješan pa je i VW prešao na CR.
Autoru:  insider [ 11 Dec 2011, 00:43 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
dizne, dizne, dizne, dizne $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
Autoru:  old fashion men [ 11 Dec 2011, 08:24 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
I nisu dizNe nego dize.
Autoru:  nuvolari [ 11 Dec 2011, 13:25 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
PD je mnogo starija tehnologija od CR tako da nije mogao biti odgovor.
Autoru:  old fashion men [ 11 Dec 2011, 14:31 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
Kada je PD u VW-u ušao u upotrebu?
Autoru:  Pekmen [ 11 Dec 2011, 15:09 ]
Tema posta:  Re: 2.0 TDI 140 KS
old fashion men je napisao:
Kada je PD u VW-u ušao u upotrebu?


Pojavom redizajniranog Passata B5. 2000. - 2001. godine
Stranica 1 od 2 Sva vremena su u UTC [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/