Castra je napisao:
Pa da, bolje metar u guzicu, nego centimetar u glavu...
Onomad dok se bilo mlađe/luđe , pa i da kažem da se vozilo brže i prelazilo više km i sebe dovodilo u opasne situacije brzom vožnjom(nekad se za Novi Pazar stizalo i za 8 sati neprekidne vožnje) . Jezdio sam najlošijim putevima Srbije (uključujući Kosovo i Metohiju) i Republike Srpske/FBiH, naplaćao se kazni i nagledao udesa i svakakvih saobraćajnih gluposti. Servisne intervale od 15000km sam znao preći za manje od 40 dana.......
Sada vozim em manje em smirenije, znam šta mogu/nemogu i privatno i službeno prometalo, svjestan sam mana i prednosti pneumatika na vozilu i u skladu sa tim se i ponašam u saobraćaju. U ovom momentu (bez obzira na razne tutorijale sa net-a), na mom privatnom prometalu bolje/novije gume su na prednjoj/pogonskoj osovini. Isti takav slučaj je i na službenom.
Dovoljno sijedih imam na glavi i priličan broj pređenih kilometara da sebi ne dozvolim slučajno zanošenje zadnjeg kraja u saobraćaju. Neki će reći da je to penzionerski stil ali puca mi ona stvar ko će šta reći, cilj je stići na odredište u jednom komadu a sad da li 15 minuta ranije ili kasnije.....
Ako mi je želja da divljam otići ću negdje na parking ili u Zalužane pa da vozilo eventualno dovedem u neku ekstremnu situaciju, a ovako u saobraćaju sigurno ne.
Zato savršeno mi puca kurac na takozvane tutorijale šta eksperti za gume govore, jer sebe sigurno neću dovesti u situaciju kao sa tutorijala.
Svima vam želim milione kilometara bez udesa i kvarova a dežurnim Šumaherima sve najbolje.