banjalukaforum.com

Na interpolovom sajtu stoje tri sajta kao alat za te stvari, jedan od njih je carfax:


https://www.interpol.int/Crimes/Vehicle ... car-owners


Kad spomeneš MUP i šalter odmah mi muka.


Sent from my RMX3081 using Tapatalk

E to carevi, drago mi je da se pise o tome kako provjeriti auto prije kupovine.
Gledam one strane klipove na Youtube i stalno prvu stvar ljudi sto provjeravaju je takozvana "titula vozila" i papiri, znaci da je auto putnicko i uredno, a ne da je neko kupio na otpadu pa dotjerao u vozno stanje koliko tolko.

Pa onda gledaju da je prodavac taj koji zakonski ima vlasnistvo nad autom, provjeravaju potjernice,kazne, sve zivo.

I ima logike, prvo papirologiju provjeris pa tek onda auto da ne bude kao gospodinu sa Alfa-om koji zbog kazni sad auto ne moze registrovati.

Zna li iko ista o mazdinim 2.0 skyacitve benzincima prije facelifta (model 2013-2016)...O ovim 2.0 i 2.5 benz nalon 2016 cujem samo rijeci hvale...Govorim o mazdin6....

Gledao auto od prvog vlasnika, 2012. godina, oko 150 h kilometara - motor masan od ulja, kvačilo tvrdo (fabričko, nikad zamjenjeno), gori check engine, diskovi fabrički (nikad zamjenjeni), lanac mislim da je isto nikad mjenjan, gume 18ke starije od auta i ispucale. Ovako fino auto izgleda, u liniji je sve, bez udesa i korozije, ali kad skontaš da ima još 2-3-4h istovariti u njega...
Boga pitaj radi li i klima, bio hladan dan pa nisam mogao adekvatno isprobati, sa tom stavkom ako je neispravna tek ode mast u propast.

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Koji auto je u pitanju?

_________________
koga to još ZANIMA

Skine cijenu 3 k , ako neće - ne uzimaj. Jednostavno.

Astra Gtc

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

To mu je najbolja opcija
I taman kada sve to zamijeni znaće ko mu je šta radio, šta je zamijenjeno i kada

Najbolja opcija je da ne kupuje opelijandera u kakvom god da je stanju.

Tako je.

_________________
koga to još ZANIMA

Jel moguće u drugom gradu, gdje ti nije prebivalište, prijaviti vozilo kad se odjavi? Ja mislim da ne.

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Nije moguce. Ja sam skoro mjenjao prebivaliste i odmah sam morao mjenjati i saobracajnu i vlasnicki list, u suprornom se dobije kazna ako se to ne odradi u roku od 15 dana.

Sent from my SM-G780G using Tapatalk

Da se pohvalim prinovom što bi se reklo i pridružujem se Mirdžinom klubu, dakle A.L.F.A.
Ne, nema ulja ispod nje, a ima u njoj, moš'te misliti!
Alfa je kupljena od pouzdane osobe i utegnuta je i sređena, nije neki krš i uopšte ne pije ulje što je zanimljivo.
Riješio sam se Fieste, dobro je služila 4 godine s obzirom kako sam je zlostavljao.

Ford Fiesta.


Alfa Romeo 147/GT.


Gotivna mi je instrument tabla sa italijanskim "Benzina", "Akva" i "Điri".
Otuda potiče ono "ajmo jedan đir", điro je krug, u ovom slučaju obrtaj (điri je množina), a imam i fensi "kožni" ključ sa AliExpress-a.


Imam i fensi točkove i za ljeto i za zimu da se ne jebavam sa vulkanizerima (17"/15").


E sad da se vratimo 20 godina unazad kada je predstavljen fejslift 147, a iste godine je predstavljen i VW Golf V - otprilike je to 2004. godina.
Italijani jednostavno znaju napraviti dobar dizajn, pogledajte kako ovo švapsko govno ogavno izgleda a iz iste su godine, 147 has aged well, što bi se kazalo na engleskom, alo bre to je 20 godina!

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga

Je li 147 bila tad nekad auto godine u Evropi? Ili sam to sanjao?

U zdravlju da te služi!


edit: 2001 car of the year

156 je bila auto godine. Nemam pojma za 147.
BTW ozbiljno razmišljam o 156SW

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

@enc0re Hvala!

Alfa 147 je bila "European Car of the Year" 2001. godine, a Alfa 156 je bila 1998. godine.
Ali to je nebitno.. nego, to su bile verzije prije fejslifta, a ja smatram da su 147/156/166 dobile najveći fejslift u autoindustriji, toliko da su skoro neprepoznatljive, kao da su drugi modeli.
Evo primjer sva tri auta, taj dizajn sa kraja devedesetih se većini ne sviđa danas, a nekome se posebno sviđa, sa naglaskom da GTA verzije ne postoje u fejslift varijanti i to su kultne mašine.
Od "starih" verzija mi je najmoćnija 166, a porodično smo imali haman sve varijante.. @Mirdža Imali smo i 156SW ali onaj najslabiji dizel motor, ništa posebno.
Evo i sličica, estetski gledano ove starije su zaostale u prošlosti a novije i dan danas izgledaju veoma dobro (po mom mišljenju) - a tek 159/Brera, ali to je već novija stvar.

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga

Da nije crvena boja, 2.0 TS?

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Nije.

Ali mislim da znam na koju misliš, bila je na Piku doskoro takva čini mi se iz Borika.

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga

156SW 2003.
V6 2.5 192KS
6-brzinski mjenjač
Supersprint izduv







Taman za pecanje

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Fina mašina, nema šta, ja iz tog perioda i od Italijana gotivim gospodske limuzine Lancia Kappa i Lancia Dedra, ali toga skoro da nema više.

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga