nuvolari je napisao:
Papazjanija ne može glava nikako biti ista jer 1.6 ima dvije bregaste ni prečnik cilindra nije isti. Alkibijad ako te to muči onda svakako dizel, najjeftinija varijanta za tvoju relaciju je benzin-plin ako finansije nisu problem onda se drži dizela. Ako te baš ne zanima automatik drži se ručnog mjenjača. Dsg mjenjač samo pod garancijom, ne treba ti to da se zajebavaš sa servisiranjem.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sad smo mi ovde pametna nacija a pola svjeta vozi automatik bez problema. Servis automatika ako se pocne kvarit izadje malo vise od seta plivajuceg zamajca.
hadzidado je napisao:
I Alky, slobodno stisni benzolu na 4000 obrtaja(2 ili 3 brzine niže i opauči po gasu). Benzinac(bez turba, atmosferac) tada prodiše, a dizel je tada mrtav.
Upravo tako. Benzin hoce velike obrtaje. A ne da se salta na 1800 obrtaja.
papazjanija je napisao:
Alkibijad Dajguz V je napisao:
još jedno glupo pitanje...šta je bolje ganjati, dizel ili beznin...ja kad idem benzincom na posao kilavim se pola sata, ne mogu ništa preteći, a dizelom sam za čas posla na poslu
Ne postoje glupa pitanja. Generalno uzimas ono sto je u boljem stanju.
Benzinjare prelaze manje kilometara i za nijansu su ocuvaniji, zimi lakse upale, a potrosnja je u pola litre manje vise, odrzavanje nesto jeftinije. Kad su jutarnje spice sva auta idu preko 8.5 (kreni-stani-kreni-sani), ko ti kaze da manje trosi - laze.
Dizeli mi ulijevaju neku sigurnost, ne znam zasto, ali osjecam se sigurnije u tim autima. Odrzavanje nesto malo skuplje, ali za osjecaj koji daju po meni vrijedi ga kupiti. Nije ni cudo da ljudi vani kupuju dizele i prelazze 250000+ kilometara pa prodaju i opet kupe dizela.
Plin, neko kaze isplativ, neko kaze da motor zezne. Iskustva su razlicita. Mada za mene to nije sigurno, drugaru, auto se zapalilo prije 4 godine kod Klasnica, i od tada ja imam fobiju prema plinu.
Benzin je jeftin zavodrzavanje. Na otvorenom mala razlika u potrošnji, nema buke jeke dreke u kabini. Preporuka.
Послато са HTC One M9 уз помоћ Тапатока