banjalukaforum.com
https://www.banjalukaforum.com/

Banja Luka gradski i prigradski prevoz.
https://www.banjalukaforum.com/viewtopic.php?f=32&t=49667
Stranica 27 od 28

Autoru:  Castra [ 04 Avg 2020, 09:55 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Ma javni saobraćaj u BL je katastrofa. Ne znam gdje su samo vidjeli takav model da privatnici voze putnike...
U Novom Sadu ima JGSP, Beograd ima GSP, Sarajevo ima GRAS, Zagreb ima ZET, Maribor ima MARPROM, Grac ima Graz Linien. Zašto se kod nas izmišlja topla voda?

Autoru:  _зока [ 04 Avg 2020, 09:58 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Choban je napisao:
A o ispravnosti autobusa da i ne govorim i o udobnosti.
I to zavisi od prevoznika. Pavlović npr ima nove ili relativno nove Mercedesove buseve. Autoprevozovi busevi su takođe dosta dobri. O udobnosti buseva namjenjenih gradskom prevozu je glupo raspravljati, oni se i ne prave da budu nešto posebno udobni jer nisu namjenjeni da se njima voziš duže vremena.
@castra
Tramvajske šine je polagao tj plaćao ko? Koliki su operativni troškovi korištenja tramvaja u odnosu na autobus?
Cijena novog autobusa je kolika?
Kum manje plaća registraciju auta u Sloveniji nego ja u BiH, ne znam ako je u Austriji ali znam da su u BiH registracije i osiguranja autobusa suludo skupa.
Opet, javni prevoz koji je u privatnim rukama ne može biti puno jeftiniji ako ga država neće stimulisati novčano. Država ne treba da stimuliše novčano javni prevoz jer bi onda trebala da stimuliše i svaku drugu privrednu djelatnost.

Autoru:  Choban [ 04 Avg 2020, 10:04 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Castra je napisao:
Ma javni saobraćaj u BL je katastrofa. Ne znam gdje su samo vidjeli takav model da privatnici voze putnike...
U Novom Sadu ima JGSP, Beograd ima GSP, Sarajevo ima GRAS, Zagreb ima ZET, Maribor ima MARPROM, Grac ima Graz Linien. Zašto se kod nas izmišlja topla voda?

Zato što su privatizovali Autoprevoz.

A i prije privatizacije im zamalo nisu oteli one japanske donirane buseve jer su im svašta radili. Svi su davno zamijenjeni za novije.

Putnicimanijembitno da li je privatni ili državni, ako postoji neki standard kod buseva. Npr. Ispravnost, godine starosti, klima...

@Zoka
Pogledaj buseve na prigradskim linijama.
A tu se masa radnika i đaka vozi.

I ne voze samo Pavlović i Autoprevoz.
Imaju i drugi.

Autoru:  _зока [ 04 Avg 2020, 10:10 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Choban je napisao:
[
@Zoka
Pogledaj buseve na prigradskim linijama.
A tu se masa radnika i đaka vozi.

Ne trebam gledati dalje od busa za Slatinu kojim se moja mama vozi svakodnevno (doduše od korone više ne). Očajna vozila, katastrofa vozači, mali broj polazaka - pogotovo ljeti. Al' pošto je to prigradski bus koji vozi za Slatinu koja pripada Laktašima prevoznik je registrovan tamo, a ima nekoga u njihovom odjeljenju za saobraćaj pa mu pera ne možeš odbiti.
Prije cca 10 godina sam gledao neku reportažu o javnom prevozu u Švajcarskoj. Kod njih Pošta ima koncesiju za to (odatle oni silni žuti "post bus" autobusi kod nas). Ide bus na vrh Alpa u neko selo, par polazaka dnevno. Uglavnom nema ni jednog putnika al' svako ima pravo na jednake mogućnosti pa i na jednak tretman u javnom prevozu. Ja zastupam to stajalište ali dok država ne preuzme javni prevoz, a neće nikada, to se neće desiti. Ovako prevoznici gledaju ekonomsku opravdanost (što je i normalno, nisu Crveni krst), a sa ovim cijenama, brojem putnika i davanjima državi malo ko će od njih pregurati do kraja godine.

Autoru:  danijell [ 04 Avg 2020, 10:16 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Sarajevo ima GRAS i ne zna šta će sa njim. Samo poreskoj sa kamatama skoro 200 miliona KM duga. Tako da oni nisu nikakav dobar primjer topla voda.

Autoru:  Rangarok [ 04 Avg 2020, 10:35 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Da se ne lazemo, sto se tice javnog prevoza, sve je lose... Autobusi, polasci, stanice, linije, karte, cijene..

Privatni prevoznici nece ni malo da se zamaraju sa tim, a gradskoj upravi puca krac isto za tim..

A tek ova sadasnja komicna situacija.. prevoznici imaju duplo manje polazaka nego sto bi trebali, kao borba protiv korone, a dobija se samo kontraefekat.. manje polazaka, busevi puniji, covjek na covjeku..
A naravno mjesecne karte naplacuju normalno :D

Autoru:  Choban [ 04 Avg 2020, 10:42 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Pa kad se u nadležnom odjeljenju više bave promocijom javnih bicikala za iznajmljivanje (a ni ne voze se njima), nego što gledaju stanje na terenu (polasci, stanje buseva...).
A i voze se službenim autima, jebe im se za buseve.

Da li je iko ikad vidio u busu šefa Odsjeka za saobraćaj (zna li iko ko je lik, mala pomoć, inicijali S.D.).
Da ne govorim o gradonačelniku.
Što je redovna pojava van Balkana.

Pa jesu li napravili haos sa polascima kada su popustile mjere. Pa su radili korekcije kad su im ljudi jebali mater preko društvenih mreža, bukvalno.
Jer im bila ladovina na radnom mjestu i čim izbije problem ne znaju se snaći.

Autoru:  danijell [ 04 Avg 2020, 12:03 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Ovo nakon popuštanja mjera jeste bio haos. Još kod mene se okreću autobusi i barem tu bi trebali da kreću na vrijeme, a nikakve veze objavljeni red vožnje sa onim neredom vožnje.

Autoru:  filozof sa vrbasa [ 04 Avg 2020, 13:23 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Radojičić se možda nikad nije provozao grackim prevozom, ali čekao je bus i zavirio u njega.

Slika
Slika

Autoru:  Choban [ 04 Avg 2020, 17:24 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Plaši se da uđe?
Da ga ne pojedu "domoroci" koji se voze?

Zreo je za salijevanje strave.

Autoru:  Choban [ 04 Avg 2020, 17:26 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

danijell je napisao:
Ovo nakon popuštanja mjera jeste bio haos. Još kod mene se okreću autobusi i barem tu bi trebali da kreću na vrijeme, a nikakve veze objavljeni red vožnje sa onim neredom vožnje.

Nedostaje kontrola.
Da nekom oduzmu liniju, bar bi se popravili ostali makar na par sedmica.

Autoru:  Choban [ 04 Avg 2020, 17:30 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

_зока je napisao:
Opet, javni prevoz koji je u privatnim rukama ne može biti puno jeftiniji ako ga država neće stimulisati novčano. Država ne treba da stimuliše novčano javni prevoz jer bi onda trebala da stimuliše i svaku drugu privrednu djelatnost.

Kažu da će biti kombinovana nastava najesen.
Trebalo bi stimulisati prevoznike bar za dodatne polaske na nekim linijama jer su neki busevi puni ujutro, još kada krenu đaci biće još više putnika.
Veći rizik.

Autoru:  _зока [ 04 Avg 2020, 18:09 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Oni će reći da sa ovim smanjenim brojem putnika i ovako nisu rentabilni.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Autoru:  filozof sa vrbasa [ 06 Avg 2020, 19:21 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Slika

Citiraj:
“Autobusi na navedenoj liniji saobraćaće ulicama Jovanke G. Zmijanjke, Vladike V. Nastića, novoizgrađenom saobraćajnicom (paralelom), Zelengorskom, zatim Ulicom Ranka Šipke, kroz centar do novog mosta u Obilićevu i TO Bema. Početno stajalište linije na Laušu, poklapaće se sa početnim stajalištem linije broj „6“, a kod TO „Bema“ sa početnim stajalištem linije broj „13“ “, pojasnili su iz odjeljenja.

https://www.banjaluka.com/drustvo/nova- ... c-om-foto/

Autoru:  Umetnik [ 06 Avg 2020, 23:41 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Ако је нпр. градски превоз у Грацу, или било гдје, јефтинији од нашег, онда се очекује да наш има бољу понуду, боље услове, боље нешто, било шта. А наш је, може се рећи, примјер за уџбенике како не треба.

Ево још један врло добар показатељ колико нам је градски превоз учинковит, сврсисходан и практичан. Поредаћу средства превоза, тј. транспорта од најбољег до најлошијег за кретање по граду:
1)мопед/мотор
2) бицикл
3) ел. ромобил
4) ауто/комби
5) пјешке
6) градски превоз.
Хеј, један ауто испада лакши и практичнији за кретање по ГРАДУ од вожње аутобусом, ауто за који мораш плаћати све трошкове, налазити паркинг, плаћати исти, бринути се да га неко не удари или ти, пазити при вожњи, четверо очију отворених, а са бусем не мораш ништа. Сједиш, читаш књигу, слушаш музику, спаваш, боли те уво.

Фан факт: мени је чак и пјешке избор прије буса, јер док дођем до станице, па док сачекам бус, па изађем негдје и морам још пола пута да препјешачим јер нема ближе станице... Брже, прилагодљивије и поузданије је сопственим ногама него бусем, шта даље да се прича.

Autoru:  Umetnik [ 19 Avg 2020, 11:31 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Citiraj:
Od ponedjeljka, 31. avgusta, u Banjoj Luci počinje javni prevoz u punom kapacitetu, po prvi put od izbijanja epidemedije korona virusa, saopštio je gradski Štab za vanredne situacije.

Gradonačelnik Igor Radojičić naložio je nadležnim gradskim službama da, u dogovoru sa školama, usklade polaske prevoza sa novim rasporedom u školama, s obzirom na to da će od 1. septembra biti skraćeni časovi;

Gradskoj inspekciji naloženo da, po uspostavljanju javnog prevoza u punom kapacitetu, pooštri kontrole poštovanja higijenskih mjera, ali i opterećnosti pojedinih linija kako bi se moglo pravovremeno reagovati i pojačavati broj polazaka na određenim linijama, u slučaju potrebe;

Zbog ekonomskog uticaja epidemije i početka školske godine, Banja Luka će od 1. septembra subvencionisati autobuske karte za srednjoškolce

Autoru:  filozof sa vrbasa [ 19 Avg 2020, 12:03 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Šta mu znači pun kapacitet? Autobusi su odavno puni.

Autoru:  Umetnik [ 19 Avg 2020, 12:26 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Зимски режим полазака, као што је био и прије короне.

Ђачке мјесечне карте ће бити јефтиније за 10 КМ.

Autoru:  filozof sa vrbasa [ 03 Nov 2020, 01:16 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

Slika

Citiraj:
“Autobusi na ovoj liniji saobraćaju ulicama Jovanke G. Zmijanjke, Vladike V. Nastića, novoizgrađenom saobraćajnicom ili paralelom, Zelengorskom, zatim Ranka Šipke, kroz centar do novog mosta u Obilićevu i TO ‘Bema’. Početno stajalište linije na Laušu je Ulica Jovanke Gajić Zmijanjke, a kod TO ‘Bema’ se poklapa sa početnim stajalištem linije broj 13”, objasnili su u resornom odjeljenju.


https://www.banjaluka.com/drustvo/start ... sa-ukc-rs/

Smrt fašizmu!!!

Autoru:  Umetnik [ 03 Nov 2020, 09:55 ]
Tema posta:  Re: Banja Luka gradski i prigradski prevoz.

И нова линија која иде на сваких сат времена :lol: :lol: :lol: . Отприлике мало рјеђе него поласци Бања Лука-Горњи Доњи Нигдјетићи. Срећа да бар од КЦ до Центра и Мејдана имају друге линије, па поласке имаш бар колико толико чеће.

Stranica 27 od 28 Sva vremena su u UTC [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/