banjalukaforum.com

Zna li neko kakva je ovo tablica, uslikao sam na Bajakovu i prvi put je vidim.. iz koje zemlje i kojeg tipa (diplomatska, specijalna)?
Guglanje kaže da bi mogla biti danska ili italijanska tablica ali starog tipa (kao kod nas dok nismo imali "BIH" i plavu traku na tablicama, samo slova i brojevi) ali nisam našao ništa konkretno.
Vjerovatno lupam, ne bi me čudilo da je moldavska ili slično.
Hvala unaprijed.

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga

Prema fontu, radporedu i broju slova i brojeva u pitanju je Danska. Jedino se na slici ne vidi, trebalo bi da je ivica tablice crvene boje!

Evo ti i ove tablice


https://vm.tiktok.com/ZMMuG62WM/

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Italijanska nije ni stara ni nova.

Ima li iko iskustva sa 1.6THP motorom od 115kW što ugrađuje Citroen? Ljudi zovu to BMW-ov motor i kako sam čitao na internetu uglavnom ga karakterišu kao loš.
Jedan poznanik od starog reče da ga je u BL negdje odradio komplet za 1700KM i onda prešao 100.000 sa njim. Nemam jasno informacija šta je to komplet, ali pretpostavljam neka mašinska obrada dijelova.

Pitaj Bagramelija na fejsu, reće ti garant: " iš nekrste!"...

To je PSA motor koji se ugrađuje u BMW, a ne obratno. Ima podosta boljki, prije svega vezanih za direktno ubrizgavanje. Ne znam da li je pametno.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Nije pametno. Nigdje nisam našao da se neko hvali tim motorom.

Šta pučanstvo misli o posljednjoj generaciji A.L.F.A. Twin Spark motora?
Kako sam shvatio, bili su furka osamdesetih, kada su bila dva ventila po cilindru, pa su dvije svjećice palile smjesu sa obje strane i tako je brže i efikasnije sagorijevala smjesa u cilindru i to je imalo prednosti.
Onda kada su uveli 4 ventila po cilindru, mala svjećica je bila u "ćošku", a velika na sredini, tako da nije bilo poboljšanja brzine sagorijevanja, osim ekologije - druga svjećica je palila par milisekundi naknadno, da spali višak nespaljenih gasova.
Najnovija generacija TS motora NE PALI smjesu u različitim intervalima, nego istovremeno.
Tako da nema prednosti ni u efikasnosti, ni u ekologiji.. zapravo 1.6TS troši podosta za 21. vijek jer je A.L.F.A. odlučila da ga zadrši pošto je imala višak dijelova, pa da se "ne baci" iako su tehnološki zastarjeli.
2010. godine su se kutarisali Twin Spark motora, ali ja vozim takav.
Što bi rekao Mirdža, to su Italijani, oni ne razmišljaju i rade srcem, južnjački mentalitet, da ne kažem šta drugo.
TS ima "reskav" zvuk, neobičan, 4 cilindra, a 8 svjećica, čuje se tu nešto dodatno.. sviđa mi se zvuk.
Đulijeta ima više konja, sa manje kubika, sa većom težinom, a i manje troši, i to je taj momenat kada se desila zamjena u korist novijeg - ali meni lično ne smeta to jer plin nije skup.
Inače, TS motori ne važe za nepouzdane ako se redovno vrši održavanje. Više o ovome na jednom fino napravljenom video klipu: https://www.youtube.com/watch?v=FCQCNw9oqPI

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga

Twin Spark je nekada bio tehnički vrhunac. Mnoge firme su kasnije kopirale taj koncept, između ostalog Mercedes.
Ako tražiš pouzdanu noviju Alfu, nema ništa bolje nego Giulietta QV. Giulia, iako novija, ima svoje boljke.
Potrošnja? Nemojmo o tome...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Da, ovaj lik je fino objasnio kako ide paljenje i kako klip "sustiže" sagorijevanje u slučaju jedne svjećice i kako je TS bila furka u osamdesetim godinama jer je bila efikasnija (sa dva ventila).
Danas baš i ne, ali radi posao, naravno za potrošnju me boli đoka, vozio bih "biciklu" kako kažu Vojvođani da nemam para za čorbu (potrošnju sam pomenuo samo sa tehnološkog aspekta).

Znam.. ali kako to Italijani useru, po mom mišljenju 147 ljepše izgleda sprijeda od Đulijete, iako je starija, otpozadi naravno ne, hajde dobro, nebitan je izgled, ali ipak da kažem da mislim da 147 izgleda više "muški" od Đulijete sprijeda.
Jedan off topic, 147 i GT su na istoj platformi.. GT je ljepša otpozadi jer je kupe, a 147 facelift je ljepša od naprijed, okej, ZAŠTO, ali ZAŠTO nije izašao facelift GT - to bi bila bomba.
Okej, ima Brera za one koji hoće da izgleda fino.
Evo malo poređenja: GT vs. 147, meni je ljepša 147 sprijeda; Đulijeta vs. 147, meni je opet ljepša 147 sprijeda.
Možda sam lud, ali samo subjektivno estetski gledam.
Inače volim ono što ne vole mladi.
Fuj VW, fuj Škoda, fuj Audi, daj FIAT/ALFU, daj Hondu, daj KIU, daj Hyundai.

GT vs. 147


147 vs. Đulijeta

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga

Pa to je sve subjektivno, svako ima svoj ukus. Auti su postali svi isti, na kraju biraš samo na osnovu cijene ili nekih estetskih preferencija, a ono što se krije unutra je manje-više sve isto, barem u istom cjenovnom rangu.

Taj lik je ograničen.



Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Ne mora biti dr nauka nit pametan da bi bio zabavan . ..

On vjerovatno i jeste doktor svoje nauke tj automehanike. Ali ograničen. Zato što samo vidi njemački proizvod, a sve ostalo mu je smeće.

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Daj, vidiš da se lik sprda i sa tim. Skoro je kačio, da je svim pravim majstorima u suštini svaki auto isto težak....

Da li je za putovanje u CG potreban zeleni karton? Odavno nisam išao, a uskoro planiram, pa bih da izbjegnem eventualne komplikacije

https://radiosarajevo.ba/vijesti/bosna- ... -eu/393576

Mislim da ne treba, nije ovde direktno napisano bas za Crnu Goru. Meni to nikad niko nije trazio na granici.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Od prije koju godinu je to bijeli karton.
Ono, možda se i dalje zove zeleni ali su ga fizički promijenili pa je bijele boje.

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga

I ne treba za sve zemlje nego samo za Makedoniju i cini mi se Albaniju, ali nisam siguran za koje jos, nema ih puno.