smucek je napisao:
Nisam znao to za ulje.
U principu smo se odlucili za golf zbog drzanja cijene i pouzdanosti. A dizel je otpao kao mogucnost sto zbog kvarova turbina, dizni itd sto zbog stvari koje se odnose na samu voznju.
Obicni 1.6 benzinac mi djeluje slabo, cini mi se 102KS tako da je sledece FSI.
U principu smo se odlucili za golf zbog drzanja cijene i pouzdanosti. A dizel je otpao kao mogucnost sto zbog kvarova turbina, dizni itd sto zbog stvari koje se odnose na samu voznju.
Obicni 1.6 benzinac mi djeluje slabo, cini mi se 102KS tako da je sledece FSI.
Cuj slabo 102 KS
, pa kupi onda Lamborghini Diablo GT (ni slucajno obicni, on ima samo 492 KS za razliku od GT sa 575 KS).A cijenu ce ti drzati upravo ti dizel modeli mnogo duze i bolje id skupog za odrzavanje FSI.
Meni je pojam Golfa ili dizel ili GTI ... nema nista u sredini, sve je ostalo kompromis da bi neko za manje para imao iluziju da ima pravu stvar. A sto se tice kvarova, mogu samo da mislim koliko su dijelovi za FSI motor.
Koliko kosta to FSI cudo?
. Ne znam nesto puno o fsi motorima tako da je dobro sto sam postavio temu. Pretpostavljam da je problem oko goriva vezan za dizne, ali ih imaju i dizelasi, a dizel je ovde sve samo ne dobar.