banjalukaforum.com

Interesuje me ko je zastupnik ova dva proizvodjaca jer me zanimaju i30 i Kia Ceed???? Ako ima neka
web strana sa cjenovnikom super bi dosla
poz.

heh Ja se ubi na google-u trazeci neku kucu koja prodaje ceed u BiH i nista a ovamo mi
pred nosom

hvala

No prob

Sada sam gledao, ima ceed sa gasom na akciji za 26 hiljada, 7 god garancije. Super ponuda!

Jbt pa fino izgleda i nije puno para, a jel se moze uzeti na kredit i koliko bi izasla rata, piseli tamo ista

Garancija je cist marketinski trik jer mnogo cakica, generalna garancija je 5 godina plus 2 za meh. dijelove mjenjaca i motora, ali bez obzira to je sve jako povoljno jer je odbijen PDV.

Mislim da je cijena snizena zbog toga da Ceed ne ugrozava i30 koji je ipak gazda u kuci.

Oprema je fantasticna za tu cijenu, samo bih uzeo nesto jaci motor, bar onaj od 1,6L. Ali zavisi od potreba, ako je auto namjenjeno voznji u gradu i oko grada, 1,4L sa 107 KS ce lijepo odradjivati posao.

U svakom slucaju sumnjam da ces bilo gdje drugdje dobiti vise auta za taj novac.

Sad kad neko uleti klizeci sa dobropoznatom .. 'paaaaaaa coooooooova .. za te para mos' kupit Passata full fullova' .. :)

_________________
Life is a very, very serious thing. I think we should all wear black and not talk to each other at all, that way we can learn more about ourselves. Also, we should cry more. That way we wash our eyes, so we can see better. Seeing is believing. I believe we should stop smiling; it gets on other, normal people’s nerves. Maybe we should sleep all the time, but not dream; dreams are so last week. Otherwise, I am cool.

moze i dobroga Golfa

_________________
Prodaja original parfema po povoljnim cijenama.
Tema na forumu
Facebook profil sa ponudom
PIK Radnja

Samo da ne uleti Splendid sa Fordom

_________________

ceed i i30 su konkurenti, KIA Vs Hundai, sem ako nije bio neki merger u medjuvremenu. Inace, vise mi se svidja ceed,
a i ovih 5+2 godine garancije su super. Ovo ne da sije golfa po mom misljenju vec...
Nadam se da ce im ostati cijena do ljeta, ne bih bas sada kupovao

Veoma dobra ponuda. Best-buy u nižoj srednjoj klasi, definitivno. Gledao sam da negdje nešto nisu zakinuli, ali izgleda da nisu - sva bitnija (normalnija) oprema je tu. Bolja ponuda čak i od turskog Megane sedana,
Samo nemoj misliti da ovo "sa gasom" znači da ima ugrađen plin..

Ono što je čudno je ogroman popust koji se daje odmah na početku životnog ciklusa novog modela. To pokazuje između ostalog koliko su precijenili auto i koliko imaju prostora da skidaju maržu.

Mislim da bi svi ovako kolektivno pali na dupe kada bi saznali koliko u stvari kosta
proizvodnja jednog ovakvog automobila (all inclusive - razvoj, marketing...). I meni se
cini best buy ovaj model. Moze se ustedjeti jos koja hiljada skidanjem neke opreme ali je
stvarno grehota jer ta usteda ne opravdava gubitak te, po meni vazne, opreme.

Ovo bi mogla biti jaaaako dobra konkurencija golfu 5, samo da jos malo poboljsaju gamu motora.
Ovaj 1.4 mi je malo sumnjiv, daje 109KS a ima malu zapreminu pa me brine trajnost i potrosnja.
Inace, unutrasnjost je za cistu desetku.

To nije nikakva tajna, pošto svaki kupac može lako saznati proizvođačku cijenu svog novog auta... Pri kupovini se zajedno sa ostalom dokumentacijom mora dobiti i faktura proizvođača (ili njegovog distributera) prema BH uvozniku i taj papir je neophodan kupcu za registraciju vozila.

Nije to proizvodjacka cijena, to je samo uvozna cijena za carinu, gdje su proizvodjacke marze, transferna cijena...itd.
Hocu da kazem da proizvodnja jednog golfa 5 nije nista veca od kie, jedino mozda malo veca zbog
skuplje radne snage u Njemackoj gdje je ipak skoncentrisan najveci dio volkswagen-a.

Pričaš o goloj fabričkoj cijeni dijelova i troškova sklapanja, ali je ona danas irelevantna kad se zna koliko se mora potrošiti na razvoj novog modela, plus njegovo uvođenje na tržište.Proizvođačka cijena je uglavnom i uvozna cijena (osim ako ne ide preko nekog posrednika ili regionalnog distributera). U proizvođačevu maržu su ukalkulisani svi troškovi razvoja, marketinga, zarada i sl., isprojektovano tako da za očekivani životni vijek modela donese dobar profit. Naravno, ta cijena zavisi i od tržišta na koje se vozilo plasira.
Na tu cifru se dodaju još razni zavisni i ostali troškovi koje uvoznik ima, plus carina, porezi, vlastita marža (opet za razvoj tržišta, lokalni marketing).

Ne razumjemo se, nisam mislio na golu proizvodjacku ali nema veze jer to i onako nije tema danasnje emisije. Zakljucili smo da je ponuda skroz ok, a vidim ima i test voznja za neodlucne. Taman da se provjeri kako reaguje onaj 1.4 benzinac od 109 KS-a .
poz.

covjek trazi auto...a traktor vec ima.

Hyundai i Kia nisu konkurencija, vec nesto kao Vw i Skoda, dakle Hyundai je gazda u kuci.

Btw. proverjerio bih servisne intervale i cijene servisa, dijelova u garantnom roku i cijenu radnog sata. Ali u sustini ponuda je jako povoljna, motor ne trba da te brine, izdraze 200.000km kao i svi ostali, a ti skontaj koliko si auta u zivotu vozio toliko dugo

Za Bobica servis radi neki automehanicar Mitcubisija u BL(ako se ne varam).

Nisam znao da su Hundai i Kia pod istim krovom. Ako je tako onda ovo sto kazes ima smisla. i30 je nekih 4-5 hiljada skuplji u prosjeku, i ima malo agresivniji izgled sto mi se i ne svidja pretjerano.