banjalukaforum.com

koji su moguci razlozi sto se nisu upalili airbagovi i da li bi imali ikakvog uticaja na ishod nesrece da su se aktivirali?
Misim da ih ukupno ima 8 kom minimalno.......

_________________
http://www.myspace.com/bandtanker

SLIKE

VIDEO

Dobro vidim, ali airbagovi su prilicno izdrzljiva sprava....... mozda bi ga zastitili od direktnog udarca lima i otisnuli dalje nazad prma zadnjim sicevima, sacuvali od ostrica..... obbili sic na zadnja sjedista....... sta ja znam....... Vidim ja da je silovit udarac....... ali nije ni prvi i zadnji put da se takav udes desi a da ljudi i prezive, sa vecim ili manjim posljedivama....

_________________
http://www.myspace.com/bandtanker

neki kazu da se nisu otvorili zato sto nisu bili vezani ...

jastuci se otvaraju na senzore koji su postavljeni na razlicita mjesta u autu


nisu imali odakle da se otvore kada nema pola auta
krov dosao do poda ...

_________________
Prodaja original parfema po povoljnim cijenama.
Tema na forumu
Facebook profil sa ponudom
PIK Radnja

toshi nebi pomogli

potpisujem...istina ziva...kakva je funkcija airbaga ako nisi vezan...logicno, zar ne?

Dobro,slike koje ste vi videli na internetu su uslikane nakon sto su vatrogasci isekli automobil da izvuku unesrecene.Druga stvar,svi su unutra bili vezani,sto su potvrdili i policajci koji su prvi dosli na mesto tragedije.

Sto se tice vazdusnih jastuka,verovatno se radi o nekoj greski jer je auto hebeno opaljen i verovatnost da je promasen sve jedan senzor za aktiviranje vazdusnih jastuka je gotovo nemoguca?!E sad,ne znam kako je na Tuaregu reseno,ali mnogi automobili imaju opciju da se zakljucaju suvozacevi bag-ovi,sto opet nikako ne utice na otvaranje vozacevog koji se morao otvoriti,a opet nije.

Tesko je govoriti o tome sta bi bilo kad bi bilo,naime bas ti vazdusni jastuci su i projektovani kao neki vid dodatne sigurnosti,znaci njihovo aktiviranje je proracunato uz upotrebu sigurnosnih pojaseva.O tome je kasno pricati i diskutovati,tragedija se desila,a vestacenje ce utvrditi zbog cega se isti ti AIR bag-ovi nisu otvorili.

_________________
Auto Klub Crankshaft - jer MI smo na prvom mestu
http://www.akcrankshaft.com

Prijatelji kluba:
-A3M BANJA LUKA-
-zatamni-auto zatamnjivanje automobila-

Na Touaregovoj sredisnjoj kozoli ima lampica zuta velika, tekstom ispisana Passenger airbag off i kada su iskljuceni ili ne rade ona svijetli..... cisto sumnjam da bi se urbani i skolovani ljudi vozili sa tom neugodnom porukom koja svijetli neugodnim zutim svjetlom koje probija oci i neda ti da ne gledas u nj. Ako je bilo sta sa airbagovima u pitanju na onboardu pise........ jedino da su svjesni bili da airbagovi ne rade.
Ako vozac nije vezan Touareg ispusta neugodan zvuk od kojeg Toshe sigurno nebi mogao spavati.... ako je pak vozac bio dosjetljiv pa ga zevezao iza sebe da bi samo ugasio zvucno upozorenje, barem njegov airbag bi se trebao upaliti....
Golf 4 koji je ihahahaj po klasi ispod Touarega na slikama pri udaru pali i vozacev i suvozacev airbag bio vezan ili ne .... licno iskustvo, i to udarac odozdo, tacnije, kraci let preko jarka i tras od zemlju....

Nije mi jasno....... ovdje nesto bas ne stima.........

_________________
http://www.myspace.com/bandtanker

A da stvar bude jos gora cini mi se da je taj sporni Tuareg poklonjen od strane VW kao sponzora Tose (cak se i vidi nalepnica na njemu VW&Tose). U svakom slucaju auto ce sigurno ici na vestacenje,a tada ce se ustanoviti sta je u pitanju.

@miki nema veze sto auta nema pola,ako si ikada gledao crash test mogao si videti da su senzori postavljeni u same krajeve karoserije te da je njihova reakcija toliko brza (Air-bag se otvara uz jednu vrstu eksploziva),da su vazdusni jastuci otvoreni u trenutku kada je udarac najjaci.Uz sve to,sam automobil je konstruisan da dodatno ublazi (amortizuje) silinu udara.

_________________
Auto Klub Crankshaft - jer MI smo na prvom mestu
http://www.akcrankshaft.com

Prijatelji kluba:
-A3M BANJA LUKA-
-zatamni-auto zatamnjivanje automobila-

ne bih da pametujem, ali ja sam čuo negdje da je pokojnik spavao, tj. da je oborio sic i bio u ležećem položaju. vjerovatno zato se nisu upalili

Tacnije, mislim da je reaktivni gas koji rezvija jako visoku temperaturu i siri se izuzetno brzo. Dosta cesto se desi da kod udara u vazdusni jastuk prilikom nesrece ostanu blage opekotine ili crvenilo kao posljedica toplote.
poz.

Tose je spavao i bilo je oboreno sjediste

kako se mogao vezati ako je oborio sjediste?

sigurno nesto nije bilo dobro sa autom dok se nisu aktivirali jastuci

prvo udar u kamion pa u ogradu

_________________
Prodaja original parfema po povoljnim cijenama.
Tema na forumu
Facebook profil sa ponudom
PIK Radnja

Iako morate imati i na umu da touareg ima 5 zvjezdica za bezbjednost ali na 64 km/h kresh testu ne na 180+ na autoputu u sudaru sa kamionom od 30 tona koji isto ide bar 90 pa okretanje i ograda... jel....... al bez obzira, bas ni jedan airbag.. hm.. touareg..... ona makina..... jedino je moguce da su se prije svega pokidali kablovi za napajanje airbagova koji se nalaze ispod sjedista vozaca, ali to je tesko vjerovatno, ali ipak moguce....... sve je moguce......

_________________
http://www.myspace.com/bandtanker

Sada sam se sjetio, prije dvije godine je bio dosta jak sudar kod Rijeke (ona dionica poluautoputa) gdje se isto tako airbagovi nisu otvorili kod nove opel vectre. Mnogo ga fusare sa tim jastucima.

Auto je prvo podletio pod prikolicu slepera. Znaci, opalio je krovnim dijelom. Tamo nema senzora udarca - u "normalnim" sudarima nisu potrebni na tom mjestu. To je po nekoj logici...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

pa nije prikolica 1.7 metara iznad zemlje. Morao je prvo prednji kraj udariti

Tacno tako, ima onaj celicni odbojnik. On je tu bas zbog sigurnosti da auto ne podleti pod prikolicu.