banjalukaforum.com

KAD novi 308 u rujnu dođe na tržište biti će prvi Peugeotov model sa zadnjom znamenkom 8.

Posebna je pažnja pridana poboljšanju aerodinamike u svrhu poboljšanja ukupnih performansi. Tako je koeficijent otpora zraka smanjen na 0,29 što će se bez sumnje odraziti na potrošnju kao i na čistoću ispuha.

308-ica će doći s izborom od 6 motora uključujući i tri benzinca razvijenih u suradnji s BMW-om, kao i tri HDI motora. No, motori dolaze u samo po dvije veličine. Kod benzinaca, najslabiji je 1,4 litarski četverocilindraš snage 95 KS i 136 Nm okretnog momenta i petbrzinskim manualnim mjenjačem. Jači 1,6 litarski benzinac razvija 120 KS, a dostupan je i s automatikom. U jačoj izvedbi razvija 150 KS i 240 Nm okretnog momenta.

Ponuda dizelaša počinje široko rasprostranjenim 1,6 litarskim HDI motorom snage 90 KS i 215 Nm okretnog momenta te u jačoj izvedbi od 110 KS i 240 Nm okretnog momenta. Jači 2,0 HDI razvija 136 KS i 320 Nm okretnog momenta, a dostupan je s ručnim šestbrzinskim mjenjačem kao i istobrzinskom automatikom.

Za eko-podobnost se osim čistih motora brinu i nove Michelin Energy gume koje osiguravaju smanjenu potrošnju goriva. Još je zanimljiviji podatak da je čak 99% tristoosmice moguće reciklirati.

Popularni model 307 postavio je visoke standarde u svakom pogledu tako da 308 ima uistinu težak zadatak. Sprijeda izgleda kao križanac 407 i 207 dok je stražnji kraj ipak nešto originalniji.

Unutrašnjost je najviše profitirala od 4,276 m duge karoserije. Putnički prostor povećan je u gotovo svakom smjeru, a niti prtljažnik od 430 litara nije za podcijeniti. Dojam prostranosti pojačava i panoramski krov koji uzima značajan udio u staklenoj površini

jebote, ovaj prednji deo sa bocne strane mi je oduvek isao na zivce. ne znam koji im je kurac poslednjih godina. 207-ca isti fazon samo manje pakovanje. jebiga, reanult je za njih tata.

hehehehehhehe
ko je rekao da je 207-ca ruzna? ja sam rekao da je 308-ca ruzna.

ne znam da li je naprodavanija, mozda jeste, obzirom da je samo francuzi kupuju.

Nisam bas siguran da pezo "fula" sa dizajnom. Do sad se nije pokazalo da su promasili ni sa jednim modelom... ako se nekom i ne dopada dizajn, privuku ga opremom i cenom.

To da "samo francuzi kupuju peugeot" i nije tacno, tim pre sto pezo ima modele predvidjene samo za azijsko trziste (sto dalje povlaci da su verovatno trazeni tamo). 307 je bio automobil godine (ne znam koje), a ovaj novi samo nastavlja istu liniju dizajna.

Mada... Golf zakon... pogotovo II. Najbolji automobil za nase prostore... malo trosi i lako se odrzava.

ako je ova 308-ca remek djelo ja sam onda doktor iz matematike. nisu imali nove ideje pa su staru 307-cu samo razvukli.
stari model je bio OK, ovaj novi sranje u totalu.

...207-ca nije losa, ali se ne razlikuje pretjerano od 206-ce. pre bih rekao da je to redizajnirana 206-ca nego novi 207. sto jest jest

P207 i P308 su samo dizajnerske varijacije na temu prethodnika uz neka sitna tehnicka poboljsanja.

Ovaj put se moram sloziti sa splendidom, P207 i P308 su samo dizajnerske varijacije na temu prethodnika uz neka sitna tehnicka poboljsanja.