Citiraj:
NAKON katastrofalnih rezultata Landwinda još jedan model kineskog porijekla okitio se nimalo laskavom titulom lijesa na kotačima.
NAKON katastrofalnih rezultata Landwinda još jedan model kineskog porijekla okitio se nimalo laskavom titulom lijesa na kotačima.
Njemački ADAC podvrgnuo je crash testu novu kinesku nadu, Brilliance BS6. Isprva predstavljen kao najpovoljnija limuzina srednje klase nakon rezultata crash-testa njemačke ustanove nosit će stigmu najnesigurnijeg automobila na europskom tržištu. Sudeći po fotografijama i video zapisu u nastavku definitivno se može zaključiti da sigurnost Kinezima nije najvažnija stvar pri konstruiranju vozila. Ustvari, nije niti sporedna stvar, pa se stječe dojam da sigurnost putnika nije uopće zahvaćena projektom razvoja vozila.
Nepotrebno je naglašavati kako BS6 nije uspio položiti ispit. Osvojio je tek jednu zvjezdicu. Reda radi valjda ili možda jer bonton nalaže da se o mrtvima govori najbolje. Naime, Brillianceov automobil nije preživio crash test, baš kao što ne bi niti putnici u njemu.
Puknućem A nosača konstrukcija se naprosto raspala, poluge nožnih komandi pomakle su se za 32 cm prema vozaču, a prednja armatura za 20 cm. Izvitoperio se i stup upravljača, pa zračni jastuci previše ne pomažu. Vozač će pretrpjeti teške ozljede ekstremiteta i glave, dok će suvozač proći nešto bolje. I to sve u slučaju da automobil naleti na nepomičnu barijeru pri brzini od 64 km/h. Možda još da kažemo kako dotični model na njemačkom tržištu stoji nemalih 22.950 eura što je tek 1.000 eura manje od Hyundai Sonate uz čije ime stoje četiri zvjezdice
Index.hr
NAKON katastrofalnih rezultata Landwinda još jedan model kineskog porijekla okitio se nimalo laskavom titulom lijesa na kotačima.
Njemački ADAC podvrgnuo je crash testu novu kinesku nadu, Brilliance BS6. Isprva predstavljen kao najpovoljnija limuzina srednje klase nakon rezultata crash-testa njemačke ustanove nosit će stigmu najnesigurnijeg automobila na europskom tržištu. Sudeći po fotografijama i video zapisu u nastavku definitivno se može zaključiti da sigurnost Kinezima nije najvažnija stvar pri konstruiranju vozila. Ustvari, nije niti sporedna stvar, pa se stječe dojam da sigurnost putnika nije uopće zahvaćena projektom razvoja vozila.
Nepotrebno je naglašavati kako BS6 nije uspio položiti ispit. Osvojio je tek jednu zvjezdicu. Reda radi valjda ili možda jer bonton nalaže da se o mrtvima govori najbolje. Naime, Brillianceov automobil nije preživio crash test, baš kao što ne bi niti putnici u njemu.
Puknućem A nosača konstrukcija se naprosto raspala, poluge nožnih komandi pomakle su se za 32 cm prema vozaču, a prednja armatura za 20 cm. Izvitoperio se i stup upravljača, pa zračni jastuci previše ne pomažu. Vozač će pretrpjeti teške ozljede ekstremiteta i glave, dok će suvozač proći nešto bolje. I to sve u slučaju da automobil naleti na nepomičnu barijeru pri brzini od 64 km/h. Možda još da kažemo kako dotični model na njemačkom tržištu stoji nemalih 22.950 eura što je tek 1.000 eura manje od Hyundai Sonate uz čije ime stoje četiri zvjezdice
Index.hr
[url]YouTube[/url]
