STA RECI ?
nasljednik Scirocco-a
Osebujan dizajn i vrhunski motor u kombinaciji s prihvatljivom cijenom. Zvuči nemoguće? Volkswagen tvrdi da je to ipak izvedivo, a koncept Iroc najava je jednog takvog automobila - novog Scirocca.
Prema svemu sudeći, Iroc predstavlja najavu novog Scirocca, kupea koji je obilježio drugu polovicu sedamdesetih godina prošloga stoljeća. Najavljen za predstojeći salon u Parizu, Volkswagenov koncept opremljen je novim TSI agregatom s mehaničkim i turbo punjačem, koji razvija čak 210 KS. Uz takvu motorizaciju ugrađen je i napredni DSG poluautomatski mjenjač. Dimenzijama (D=4240, Š=1800, V=1400 mm) sličan, no ipak duži i širi od Golfa, Iroc je kompaktni kupe s pristojnim prtljažnikom, koji u osnovi nudi više od 300 litara obujma. Ukratko, atraktivan, no istovremeno i praktičan sportski automobil.
Salonski primjerak namjerno je obojen u vrišteću zelenu boju - autori su napravili sve kako bi njihov koncept bio lako uočljiv u moru noviteta na ovogodišnjem pariškom salonu. Crni dijelovi od karbona, poput pragova i krova, također su sjajno uklopljeni u atraktivnu cjelinu. Tu je i aluminijski okvir maske hladnjaka, a od istog metala napravljeni su i 19-inčni kotači.
Plavičastim osvjetljenjem instrumentalne ploče naglašen je futuristički imidžnovog koncepta iz Wolfsburga, a tu su još neka vrlo zanimljiva rješenja. Posebno dopadljivo djeluje ručica mjenjača, koja je sklopljena u središnji greben. Tek kada se ključ ugura u kontakt-bravu, ručica "izranja" i spremna je za uporabu. Ovakva inovativna konstrukcija mjenjačke kutije usput može poslužiti i kao učinkovita zaštita od krađe. Kokpit je izrazito sportski dizajniran i podsjeća na vozačko mjesto u trkaćim automobilima, što će zasigurno oduševiti ciljanu klijentelu. Doduše, nepraktične sigurnosne pojaseve s pet točaka učvršćenja nećemo vidjeti u budućem serijskom primjerku.
Proizvodnja nove generacije modela Scirocco službeno još nije potvrđena. No neslužbeno se doznaje da će Volkswagenova tvornica u portugalskom Setubalu krajem 2007. početi slagati prve primjerke, koji bi se u prodajnim salonima trebali naći početkom 2008. O cijeni se zasad ne govori, no VW najavljuje da će serijski model biti pristupačan širem krugu kupaca. Živi bili pa vidjeli...
