banjalukaforum.com

Ko je kriv u slucaju preticanja, ako vozilo keje se pretice pređe na stranu kojom se krece vozilo koje pretice?
Nije puna linija, vozac koji je presao na lijevu traku, vozila koje se pretice, nije obracaop paznju na retrovizor.
Ovo se desilo pa me zanima koje kriv, jer nije policija izlazila na uvidaj jer su se dogovorili svvako sebi.
Cisto informativno me zanima.
Ja, jos da kazem da od materijalne stete je razbijeni retrovizor i parnice po auto koje se mogu ispolirati

_________________
http://www.lijecenje-kuranom.com

Ja mislim da bi krivac trebao biti onaj vozac koji je upravljao vozilom koje je bilo preticano .. ipak je on obavezan da pogleda u retrovizor pri prestrojavanju/preticanju/sta je vec radio .. Slicna situacija mi se desila na auto putu Beograd-Zagreb .. preticao sam covijeka (tj isao lijevom trakom) i on je iznenada bez zmigavca krenuo prelaziti u moju traku .. jedva smo izbjegli sudar ..

_________________
Life is a very, very serious thing. I think we should all wear black and not talk to each other at all, that way we can learn more about ourselves. Also, we should cry more. That way we wash our eyes, so we can see better. Seeing is believing. I believe we should stop smiling; it gets on other, normal people’s nerves. Maybe we should sleep all the time, but not dream; dreams are so last week. Otherwise, I am cool.

tacno kriv je onaj koji nije gledao u retrovizor. inace ja sam spreman da se opkladim da barem 70% ljudi ne gleda u retrovizor pri prestrojavanju.


najinteresantniji udes svih vremena se desio skoro jednom mom poznaniku. cova je gledao na stranu i zabije se u neki bijesni zatamnjeni audi A6.
kada je vidio sta je uradio ohladio se. audi je bio poprilicno razbijen. kompletan gepek, zadnji branik itd.

no cova iz audija je stajao na semaforu i nije bio ni malo kriv. onako uplaseno je istrcao iz audija, pogledao stetu, uzeo svoje dijelove stavio u ono sto je ostalo od gepeka i pobjegao.
ovaj lik je bio sav srecan jer nece morati nista da plati osim svoje stete.
izleda da je audi bio "vruc"

Krivo je vozilo koje je presjeklo put ovome sto je vec obilazilo.

Znaci, pogled u mrtvi ugao, zmigavac i tek ONDA, obilazak.

Na zalost, ja prodjoh tu skolu na svojim ledjima
(ML 320, 6 mjeseci star, vise mi njega bilo zao nego Vectre...)

_________________
Comme si j'n'existais pas
Elle est passée à côté de moi
Sans un regard, Reine de Sabbat
J'ai dit, Aicha, prends, tout est pour toi

Tako sam i mislio.
To se ustvari desilo meni.
Ja sam obilazio to auto i tip se prebaci ispred mene, ja pobjegnem u lijevo do kraja i na kraju se opet zakacismo.
Moja lijeva strana je sva isparana (vec sam je rijesio) a kod ovog drugog je razbijen retrovizor i ne znam sta je sa farbom na auto.
Ja htio zvati policiju, on nije.
Posto sam vidio da nije neka steta na mom auto otisao sam.

_________________
http://www.lijecenje-kuranom.com

Dali je dozvoljeno prekoraciti dozvoljenu brzinu u slucaju preticanja?

_________________
" Gori od zlocinca je onaj ko zlocin zaboravi i oprosti"
"U ime zrtava genocida - zlocincima niko nema pravo oprostiti!"
"Zbog urbicida - sve moramo obnoviti!"

Ogranicenje se odnosi na sva vozila, sve uslove i sve manevre vozilom... preticanje je dozvoljeno do ogranicenja (ili eventualno tolerantnog prekoracenja, ali je to vec stvar policije).

_________________
"Gvozdje se beve dok je svatko, a kad nije svatko onda... kuvac..." - Kovenko

Iskustvo kaže da prvo treba dati žmigavac, pa tek onda pogled u mrtvi ugao i sve ostalo...
Ranijim davanjem žmigavca tjeraš na reakciju one koji su u susjednoj traci (primjetiće tvoju namjeru, pripaziće, svirnuti ako misle da ih ne vidiš i slično).

Dobro si ti prosao Iscjeljitelj
..
Skoro je bio udes na "autoputu" kod pumpe Trn..ono je bilo strasno, za nevjerovati je kakvi sve neandertalaci sjede za volanom..
Covjek je stajao u traci koja se odvaja za izlazak sa autoputa na pumpu i nadvoznjak, da bi odjednom dao lijevi zmigavac i smotao pun preko dvije trake iz pravca BL, pa duple zute linije pa u drugu traku iz supotnog smijera..u tom su naletila dvojica likova u Renaultu i tu je bio kraj "price o klatovima"...
Renault je zavrsio u jarku..nije bas licio na auto..ali likovi su izasli iz njega jedva se drzeci na nogama, dok je ovaj "strucnjak" ispao kroz (ja nisam mogla vjerovati ili mi se ucinilo posto se sve odigralo u par sekundi) bocno staklo na strani suvozaca i ostao tako lezeci u lokvi krvi dok nije stigla hitna..
Kasnije sam se raspitala i cula sam da je lik prezivio, za ostalo se nisam ni raspitivala,...
zakljucak - budale i Bog cuva.
ostaje mi nejasna jedna stvar..i zivo bih voljela upoznati tog covjeka da ga pitam jel on svjesno isao na samoubistvo i (eventualno) ubistvo ili je...ili..
konjsonu je tesko bilo napraviti krug preko nadvoznjaka

_________________
..u tom cucu grmi zec...

Nekoliko puta sam svojim ocima gledao kako onaj famozni policijski golf sa kamerom pravi polukruzno na sred autoputa... doduse, jednom je naleteo EUPM i morali su stosta da objasnjavaju... naravno, suspenzija koju je EUPM odredi je trajala 48 sekundi, ali na svu srecu dva idiota koja su ga do tad vozila (bolje reci trkala se po autoputu) vise ne sede za upravljacem pomenutog vozila...

... a sta reci za pesake koji pretrcavaju autoput ... jednom me je na autoputu kod Kestena (malo ispred Slavije) "napala" baba sa naramkom sena na ledjima...

_________________
"Gvozdje se beve dok je svatko, a kad nije svatko onda... kuvac..." - Kovenko

krivo je vozilo koje mijenja traku kojom se krece, dakle ono koje pretice.
Ako uletis u makazice ti si u tudjoj traci i logicno da si kriv. A vozilo koje je preticano mora da uspori brzinu kretanja kao i ono koje ide u susret.

Sto se tice zapocinjana preticanja, ja apsolutno uvijek prvo pogledam u bocno ogledalo i retrovizor i kad vidim da niko nije zapoceo preticanje palim zmigavac i krecem preticanje.
Ne volim da ulijecem u rizicne makazice, a nebrojeno puta sam morala kociti da bi se drugi kreteni kojima se strasno zuri uspjeli da ulete ispred mene bilo da me preticu ili da mi idu u susret.
Iako ja recimo idem 100-120 km/h na magistralnom putu..nekima je i to izgleda malo...pa ulijecu u makazice...

a pjesaci na autoputu..su tek poseban slucaj...prije par godina neki pijani su se trkali tako sto su puzali preko autoputa...sva sreca pa su zavrsili na hirurgiji...

hmm ne znam bas, po ovome sto su mnogi rekli vidi se da nemaju bas nekog iskustva....no dobro...

po zakonu svaki udarac odozada je krivica onog koji je udario a ne udarenog jer nije poshtovao odstojanje i nije prilagodio brzinu.

meni se desilo da udarim lika u jumbashu odozada uz tunjice....on je napravio greshku jer je krenuo u preticanje bez zmigavca, preko pune i bez gledanja u retrovizor. Moja greshka je bila sto sam vozio 180 i preticao preko pune....mada zmigavac je bio upaljen...tj...to se kod mene ne gasi ... i isto je bilo svak svoje placa.

Nije bilo nikakve kriticne situacije kao sto je ulijetanje u makazice.
Ja sam poznao auto koje je ispred mene i znam tog covjeka i znam da je kao vozac nula.
Iz tog razloga sam odlucio da ga preteknem da se ne bi desilo da on naglo prikoci.
Nije bilo auta iza mene niti ispred njega niti je bilo u suprotnom smjeru.
Ja sam bio uporedu sa njim kad je on presao namoju stranu tj na lijevu traku kojom sam se ja kretao.
Zasto smatram i ja da je on krivac je sljedece:
Kad sam polago vozacki ispit i nailazim na semafore, zeleno svjetlo a tip ispred semafora na nekih 5 do 10 metara stao i uplao sve cetri zmigavca.
Da bih prosao, moram preci u traku koja sluzi za skretanju lijevo.
Pitam policajca koji je u komisiji sta cu, kaze obidi ga.
Ja dajem zmigavac i obliazim ali ne gledam na retrovizor.
Kad sam prosao pite me jesam li pogledao retrovizor prije nego sam dao zmigavac i skrenio u lijevo.
Ja bio fer i priznam da nisam.
Nisu me oborili tada, ali su mi rekli da prvo moram da pogledam na retrovizore pa tek da palim zmigavac i da se prestorijim.
Od tada redovno pratim retrovizore i nisam imao problema nikada do sada a vozim nekih 7 godina.

_________________
http://www.lijecenje-kuranom.com

... al' ti ga je on ipak doakao... vis' da mu ne mozes uteci...

_________________
"Gvozdje se beve dok je svatko, a kad nije svatko onda... kuvac..." - Kovenko

Nece vise, nadam se.
Od sada redovo pratim kad i gdje se krece, da se ne bi susreli na putu!

_________________
http://www.lijecenje-kuranom.com

a ja sta vi napisaste teoremu oko preticanja i makazica.........

jaro jedna je samo prava 'ko kochi taj gubi' :wink:

_________________
ovan
Tretira ih kao plen, kao slabiji pol I upravo zato ga žene vole.
Imajte na umu: ne zna šta je ”predigra”
Idealan sex: brz I divalj, gde sve puca od strasti, halteri, rajsferšlusi, majice…

kaže narod ne laže valjda

Jest ako vozis Ferarija u Need For Speed...

_________________
"Gvozdje se beve dok je svatko, a kad nije svatko onda... kuvac..." - Kovenko

samo u guzove kilometara sto vise i......
kazu NAJOPASNIJI vozac je sa predjenih 7-8 do 10 hiljada.............misli da nesto zna a u stvari jos ne malo okurazen opusten a ovca za volanom jos uvijek........

_________________
ovan
Tretira ih kao plen, kao slabiji pol I upravo zato ga žene vole.
Imajte na umu: ne zna šta je ”predigra”
Idealan sex: brz I divalj, gde sve puca od strasti, halteri, rajsferšlusi, majice…

kaže narod ne laže valjda

Ovaj ''moj'' je upravo taj sa nekih 3 do 4 hiljade km!!!

_________________
http://www.lijecenje-kuranom.com

Naravno da je kriv onaj koji je pretican jer on prije prelaska u drugu traku mora pogledati u retrovizor a zatim upaliti lijevi zmigvac