banjalukaforum.com

crko auto ....

_________________
http://www.myspace.com/bandtanker

Crk'o Silver Bullet?

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

da se malo vratim na ovu temu.... Crklo mi je daljinsko otkljucavanje... Tačnije, nije ni radilo kako sam kupio auto... Kako zamjena baterije i držanje dugmića 10 sekundi dok je ključ u bravi (kontakt uključen) nije pomoglo, jutros ne budem težak i odem u C-Auto (ovlašteni za Citroen ključeve i te karafeke).

Ključ je zaista bio pobrljavio i problem je riješen reprogramom. Cijena 8.20KM jer je procedura trajala oko 15 minuta a radni sat je 40-ak KM...

Vjerovatno ti je vrisnula kilometar sajla, pa to prvo provjeri, prije nego se das na bacanje para.

_________________
let the force be with you

sajla ti je 20-30 KM, i lagano je zamijeni sam, nije problem samo zahtjeva malo vremena.

_________________
let the force be with you

oki, tnx

_________________
"Mr. Worf, scan that ship." - "Aye, Captain... 300 DPI?"

Laguna II 1.9dci...otisao nosac motora. Posto je novi u servisu 290 km interesuje me da li se moze samo ona guma negdje reparirati ili uzeti aftermarker:)

nadji dobar polovan

A ovdje je tesko naci, na otpadu, dijelove za lagunu. A i ako nadjem cijena ce biti priblizna novom. sa serviserom sam razgovarao i kaze da je tesko naci polovne a da su u dobrom stanju. nemam pojma sta bi. Vjerovatno novi nosac.

Ja mislim da ti se nikako ne isplati kupovati polovan ko zna u kakvom je stanju i koliko ce potrajati,uzmes nov i miran si,jes da je para ali jbg...

Rekli su mi da je normalno zimi kad skinem cep za ulje (na fiesti) da je normalno da se pojavi ona bijelicasta smjesa.
Koliko znam do toga dolazi kad se ulje pomijesa sa vodom pa mi bogao dihtung biti u pitanju.. Sta mislite?

I jos nesto, ventilator mi uzasno skripi, zna i prestati kad se sve malo zagrije:). Jel ima tu neke pomoci ili se nesto mora mijenjati?

Kod starog na Fiat Stilu (2005god.) popalile se sve lampice na instrument tabli. Nisu radili oni pokazivaci (goriva, obrtomjer i sl.)....
Kod majstora, kao procjena je bila da nije do ins. table vec nekog kompjutera....

Popravak + ruke = 430KM

Posteno nas oderao....daleko mu kuca!

_________________
Be nice, I could be your lawyer someday...

smucek, vjerovatno mijesa sa vodom. a sto se tice ventilatora riknut ce ti lezaj ubrzo.

evo ja moram da promjenim crankshaft position sensor. stoka jedna polomila.

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> Diamonds <--

Ma jok,sto se tice tog bijelog po cepu za ulje,ne beri brige,stari mi je imao isti "problem" na A3 ,prilicno nov.... Radi se najcesce o skupljanju "kajmaka" zbog kratkih voznji,nedovoljnog zagrijavanja motora pri vrhu,tako da se to na cepu nakuplja,a ne stigne da se "otopi"....

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i polugom zatući mamuta...

^^^ Jedno vrijeme su valjali neka krš ulja po prodavnicama pa se nadam da nisi kupovao nešto slično... Upravo se tako manifestovao problem... Inače ulje je jako lošeg kvaliteta...

Smucek, moj buraz je imao isti slucaj na nekoj Astri `96 godiste. Majstor u Sloveniji mu htio uzeti pare, rekao da je otisao dihtung glave, a moj majstor ovde mi rece da to nije nista, samo kondenzacija. Da je nesto opasnije (dihtung) bilo bi ti sve ulje ljigavo od tecnosti za hladjenje zbog mijesanja.

Pobogu brate, na hladan motor otvorite posudu za rashladnu tecnost i fino pogledate unutra, ako ima masnoce, zao mi je... Ako nema, cuti i vozi

Valjda znate kako izgleda ulje pomjesano sa vodom?!

Prije nekoliko dana nisam vidio rupu na putu i upadam u tu rupu. Pa su 2 alu feluge malo iskrivile. Otisao sam da kupim 4 nove gume. Jedan covjek iz vulkanizera rekao da moram odnijeti nekom da mi izravna 2 alu-feluge. Evo odneo sam auto kod jednog vulkanizera da mi izravna 2 alu-feluge...citav dan majstori su izravnali i zvali su me da dodjem po auto i da je gotov servis. Ja dodjem tamo i vidim da je nesto sumnjivo. Pitam covjeka sto mi je izvranao alu-felugu: Sta ce mi taj balans(mala metalna ploca sto se nalijepe na alu-felugu) na alu-felugu kada je alu feluga vec ravna? Kaze mi on da je zbog vakuma gume!!!!

Pa sta mislite oko toga?

_________________
Kate Libby:Why'd he come to you?
Dade Murphy:I got a record!I was 'Zero Cool'!
Paul Cook:Zero Cool?Crashed 15700 computers in one day?Biggest crash in history,front page New York Times August 10th, 1988.I thought you was black man.YO THIS IS ZERO COOL!

A da napises na srpskom?

Ne moze sve biti idealno centrirano ni kad je novo, a posebno nakon ravnanja. Ako samo skines gumu sa feluge pa stavis opet istu moras balansirati, a pogotovo kad je feluga bila kriva.
A ako je vec do vakuma onda je trebalo otici negdje na planinu pa rucnom pumpom uduvati svjez vazduh u gume, a ispustiti onaj sto je iz smrdljivog kompresora naduvan.