banjalukaforum.com

Ne znam, vozio sam uporedo pasata i 508,pasat djeluje svakako čvršće ako bi trebao udariti u zid u njega, za duze voznje 508 daleko udobniji. Nisam ih dizao na dizalicu.

"Kilav odozdo". To još nisam čuo. Za auto.

Dakle pasat 2014 dsg 177 konja i peugeot 508 2.0 180 konja automat, probao, vozio, putovao i izbor je 508

Jako je malo modela sa pocinčanom limarijom ali to bi bilo ekstra za zaštitu "odozdo".

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Koja je razlika između DSG i recimo Pežoovih automatskih mjenjača? Neko mi je vikao da su ti pežoovi kao lošiji iz nekog razloga.

pezo kita?

https://www.index.hr/auto/clanak/britan ... 85452.aspx

Ја сам четири мјесеца гледао разне аутомобиле и 508 ми је био број један.
Погледао сам их седам-осам, провозао два, у сервис отјерао једног(који ми је био избор).
Сви су били редизајн 2014-15, 2.0 хди(блухди).
У вожњи је одличан, оно што ми се није свидјело сам већ рекао.

Dsg = duplo kvačilo.

Пежо нема своје мјењаче, него користи јапански Аисин.
Фолксвагенов ДСГ је доста бржи од Аисина.
А ЗФ је тата за обојицу.

Pa nakon s tronika iz a6 i dsg pasata bio sam sumljičav prema peugeot automatiku, ali nemam nekih suštinskih zamjerki, sve ide glatko

Ne znam, meni je lično osjećaj u vožnji najbitniji, daleko ispred dizalice ili nekih tv testova

ZF Tiptronic koristi pretvarac obrtnog momenta kao i Aisin ali je brzi od Aisina. DSG je tata mjenjaca sa dva kvacila umjesto pretvaraca, brzina mijenjanja brzina je 8ms dok je kod ZF-a oko 180ms

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

ДСГ је имао више мушица од ЗФ.
Сви данашњи аутоматски мјењчи су одлични у новим возилима, као половњак ЗФ се добро показао.

Ja sam sad na ZF 6HP i odlicno me sluzi

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ti si inspektor (stručnjak) za ocjenu kvaliteta auta metodom pregleda auta?

_________________
koga to još ZANIMA

Istog sam mišljenja.Da pojedini brendovi ,kao što nekakvi "stručnjaci" navode ne valjaju , ti isti brendovi bi propali.
Jel" ko bi kupovao auta koja nisu nizašta.

_________________
koga to još ZANIMA

Ја сам рекао своје мишљење.
Мени се 508 није допао и то је то.
Давних дана сам прекуцао милион километара за воланима разних аутомобила, што приватних, што службених.
Нисам експерт али нисам ни тараба.
Што се мене тиче, одјављујем се из дискусије.

Smatram da je Peugeot dobro auto, ali ova lista nije bas najmjerodavnija i u tekstu su naveli zasto.
Navedena auta iz liste koja su vise klase (BMW, Audi, Mercedes), nize klase (Fiat, Renault) i Citroena kojeg ima na obe strane, a koja su zavrsila ispod prosjeka su ujedno i auta u koja se trpa najvise dodatne opreme i raznorazne elektronike koja i jeste najpodloznija kvarovima. Zato je npr. Dacia ovako dobra na listi, auta gola ko pistolj i ako ne krepa nesto motor, mjenjac ili kvacilo, nista drugo ni nema da krepa. Ja kada sam gledao auta naisao sam na jednog Sandera, mislim da je bio '08 ili '09 godina nisam sto posto siguran, sa fabrickim kasetofonom unutra. Pogledao sam nove modele i nisu daleko odmakli od tog kasetofona...

_________________
If god sees everything, is he watching child porn right now?

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Govoriš o porodičnom dizelu i brzini promjene stepena prenosa. Budimo ozbiljni.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.