banjalukaforum.com

ok ali gdje koga mi preporucujete

Auto Sina, Kragulj, Gaga...

_________________
http://www.budideozvezde.rs/
http://www.youtube.com/user/crvenazvezdafkcom

Mercedes 190ka, plin u njemu otkad je kupljen prije 10 godina, u zadnje vrijeme se gasi u leru i pri manjim brzinama... Vlasnik kaze da je vozio kod Sine i da mu ovaj nista nije rijesio...Sta mislitie da li je raspljinac u pitanju? Moze li to Karac rijesiti?

Sent from my Redmi Note 4X using Tapatalk

Imao sam isti problem. To se dešavalo većinom kafa je malo hladnije, zima. Jedva skontali sta je problem. Sistem se zaprljao. Morali su sve da čiste. Kaze da su vadili nekakvu emulziju iz crijeva i sistem. Razlog, loš plin (to ljeto sam sipao u Albaniji nekoliko puta)

Kod koga si vozio auto?

Sent from my Redmi Note 4X using Tapatalk

Gas sistem

Odvezi kod nekog starijeg majstora. I mani se danija i gas sistema ljepse ce ti biti novcaniku

Послато са COL-L29 уз помоћ Тапатока

Poslije duzeg vremena na forumu

Moze li mi neko preporuciti servis za LPG?
U pitanju je Voltran oprema (Vogas) koja je ugradjena u njemackoj, medjutim svi dizu ruke (Kragulj, Mrvica, momci iz Prnjavora, Bambus prema Slatini) jer nemaju dijagnostike ..

Stvar je u tome da ne prebacuje na plin, vec zeiger samo prebacuje izmedju crvenog i zelenog. Termostat je u redu, otvara normalno i drzi temperaturu. U pitanju je BMW E46 320i g.p 2003

Svaki info dobrodosao i nagradjujem pivom:D

Kontaktiraj Doru u NS i pozovi se na mene

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

VOLTRAN ili VOGAS plus? mogu ti prebaciti softver

_________________
http://www.budideozvezde.rs/
http://www.youtube.com/user/crvenazvezdafkcom

sto se tice ne prebacivanja, u kakvom je stanju filter?

_________________
http://www.budideozvezde.rs/
http://www.youtube.com/user/crvenazvezdafkcom

PP

Elem, nakon stajanja od par sati mi dugo vergla.. nekoliko sekundi.
Ali našao sam foru da ne sjebem anlaser, zaverglam kratko, pustim ključ, i onda na drugo verglanje odmah upali (nakon sekunde).
Sumnjam da membrana u rasplinjaču pušta plin u usis i da se pravi prebogata smjesa.
E sad, mene zanima da mi vi mene kažete, je li bezbjedno da zavrnem multiventil na boci, da se istroši plin iz sistema, i da tako vozim na benzin, i skontam je li stvarno otišla membrana rasplinjača?

Svakako ću uskoro kod plindžije na servis, ali volim ja malo da eksperimentišem i probavam.

_________________
Tamne mrlje prošlosti na mojoj plavoj majici veš mašina budućnosti nikad neće oprati.

Zsšto ne bi bilo sigurno?

Послато са 2209116AG помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Znači jeste, hvala Zoka!
Nemam pojma, kontao sam i ja da je bezbjedno ali nemam iskustva sa čačkanjem oko plinske instalacije pa rekoh da pitam.
Izguglao sam da se može odvojiti i jedna od dvije žice na ventilu, tada boca neće slati plin.
Ali ipak ću ja zavrnuti multiventil pa testirati, ako Alfa na benzin bude palila kao mina onda da znam šta je.. da kažem majstoru šta da mijenja, da ne dođem tamo kao burek u svemiru.

Guglao sam o plinskim instalacijama, iskreno nemam puno iskustva sa tim.. a volim sve da čačkam, pa je sad ovo došlo na red.

_________________
Tamne mrlje prošlosti na mojoj plavoj majici veš mašina budućnosti nikad neće oprati.

Ne čačkaj puno ako nemaš iskustva.
Ozbiljno.


Ako sumljaš idi u servis.
A da nije anlaser u pitanju?

Ma kakav anlaser, anlasuje momački kao da je na 24 volta.
Mogu biti kablovi svjećica, može biti hiljadu stvari.. ali sumnjam na puštanje plina u usis zbog membrane rasplinjača, zato što teže pali SAMO KADA SATIMA STOJI (česta stvar, kako kaže Google).
Da, pročitao sam i da se ne treba čačkati oko plina ako se nema iskustva.
Ali izguglao sam i da je savršeno normalno i bezbjedno zavrnuti multiventil na boci, kao što kaže Zoka.
To je kao kad zavrćem ventil na boci u kuhinji, skuvam kafu i samo zavrnem.
Neću ništa drugo čačkati, samo zavrnuti i voziti na benzin.
Gledao sam na YT kada vatrogasci iz Prijedora gase požar auta na plin, prvo ugase vatru u gepeku i zavrnu ventil jer je to logično.

Javim za koji dan šta je.

Ne sumLJam, nego sumnjam.
Pa rekoh da ću svakako kod plindžije, ali hoću prvo da sam sebi dijagnostikujem.

_________________
Tamne mrlje prošlosti na mojoj plavoj majici veš mašina budućnosti nikad neće oprati.

A da nije slučajno pumpa goriva....

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Da, i to može imati logike jer na drugo verglanje kresne lako.
Navodno gumice pumpe goriva (O-ring) tj. njenog nepovratnog ventila se istroše i onda ne drži benzin (pogotovo kod vožnje na plin, dugo trpe veliki pritisak).
Ili je otišla membrana rasplinjača pa se pasivno napuni usis plinom, ili pumpa ne dovlači dovoljno benzina - nema šta drugo.
Javiću šta da je, zavrnuo sam ventil, plin se potrošio, danas i sutra testiram.
Inače, TNG/LPG sistem mi je zreo za servis (filteri, membrane..) tako da ću to sve odraditi ali volim ja prvo izanalizirati po svom.

Ovaj rad?

_________________
Tamne mrlje prošlosti na mojoj plavoj majici veš mašina budućnosti nikad neće oprati.

Eliminisao sam membranu isparivača za koju sam mislio da pušta i puni usis plinom kada auto miruje, tako što sam zavrnuo multiventil na boci u gepeku i palio i vozio na benzin.
Megabajt je u pravu, pumpa goriva, ili nepovratni ventil ne drži najbolje, pa se benzin vraća u rezervoar nakon stajanja i zato vergla.
Zapravo, i ne mora da vergla, dovoljno je samo držati kontakt dvije-tri sekunde da se dobije pritisak benzina u sistemu, onda okrenuti ključ i odmah kresne.
A ja sam kao sivonja odmah okretao ključ čim ga ubacim u bravu, zašto, zato što mi je Fiesta palila kao mina u svim uslovima, čim ubacim i okrenem na pola ključa ona kresne.
Kad bolje razmislim, ovo i nije kvar, nije sad da treba davati kontakt 10 puta ili verglati 10 sekundi, dovoljno je samo sačekati dvije-tri sekunde na kontaktu i onda zaverglati (možda je to i ispravnije).

Ako bude došlo do pogoršanja onda ću reagovati.
Čak mislim da taj nepovratni ventil nije u rezervoaru nego negdje pod haubom na crijevu benzina, tako da je zamjena laka i jeftina (bar mislim).

_________________
Tamne mrlje prošlosti na mojoj plavoj majici veš mašina budućnosti nikad neće oprati.