banjalukaforum.com

+1

Evo npr. Clio 1.5 dCi troši i manje od 5.5 litara, a tek na otvorenom.. više mješavine troši dvotaktni 50cc skuter.
A ovaj auto troši samo 1 litar dizela ali to je već druča dimenzija.. https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_1-litre_car

_________________
Tamne mrlje prošlosti na mojoj plavoj majici veš mašina budućnosti nikad neće oprati.

Gdje to troši 5.5 litara? Od Lauša do grada, u 9 naveče, sa jednim crvenim na semaforu?

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Službeni daster bez problema ide 5.5-6 litara, a u pitanju je prilično veliko vozilo za tu kubikažu. Mješovita vožnja (grad, otvoren put, auto put), a ima i dana kad se par sati vozi po vukojebinama gdje ne mogu prešaltati u treću.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Pa to je to, neka kombinovana/otvorena vožnja.
Kako je kad se ide na posao ujutro, stani - kreni?Prije nekih mjesec dana sam naišao (na Olxu naravno) na Fiat Pandu 0.9 sa plinom Dva cilindra motor.

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Fiat Doblo, 1.3mjet, 2004god 5.3l/100km
Fiat Grande Punto, 1.3mjet, 2007 god 5.2l/100km



Послато са 2209116AG помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Opet je to neka kombinovana.
Kako ide kad uđeš u stani kreni režim?

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Druže, ko koristi auto samo u špicu? Ovo je najnormalnije korištenje auta, posao-kuća-posao,dva puta godišnje na neki put i jednom mjesečno Banja Luka - Prnjavor. Ne shvatam poentu tvoj pisanja, auto troši najviše tokom gradskih gužvi? Wow.

Послато са 2209116AG помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Apropo tog "stani-kreni", mali dizeli tokom stajanja troče dec-dva goriva na sat vremena, na potrošnju više utiče gasanje nego stajanje u gužvi.

Послато са 2209116AG помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Evo jedna stani-kreni od danas, vidi se ta mala potrošnja:



Još je i motor bio zagrijan.

_________________

Nije ovdje niko spomenuo da je tih 5.5 gradska, pa je do mene. Ali evo, malo sam "izrevoltiran" situacijama kada pitam nekog koliko troši po gradu, a on kaže 5-6 litara. Ljudi voze kombinovano i to računaju kao gradsku vožnju.


Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Bio sam zagovornik plina, ali mislim da se više ne isplati.
5,2l kombinovana vožnja (ide od 4.8-5,4max) ali 80% vremena je 5,2l.
Kada uzmeš u obzir potrošnju plina+benzina, dođe na isto, ili je razlika mizerna. (ovo je pod uslovom da ti ugrađuješ plin u auto) i uzmi u obzir da plin ne ide na nove motore. Ide ali se tek onda ne isplati.
Razlika na 800km je oko 40KM (dizel vs benzin+plin). Ako si ti ugradio plin, treba ti oko 20 000km da isplatiš samo instalaciju plina.

To je gruba računica.

Šta je gradska,ašta kombinovana vožnja? Ako od 20k pređenih za godinu dana 18 bude po gradu, a 2 na otvorenom da li je to gradska ili kobinovana vožnja? Na toj slici što sam postavio ti je prosječna potrošnja za prethodnih pet godina, ne može precizniji prosjek potrošnje od tog.

Послато са 2209116AG помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Sve zavisi ko koliko (i kako) vozi auto.

Ja npr godišnje prelazim oko 20k km.
Na nekom prosjeku od zadnjih 10k km mi je oko 8,2 l/km LPG
Grad uzima 10+ sigurno, na otvoreno kao i sva druga auta.

Jedan rezervoar od 36l po gradu (stani-kreni, posao-škola-vrtić-kuća) ide oko 300km, kada ide kombinovano do 400-450

Naravno kada sam na autoputu da ga vozim na benzin bar 100km na nekih 1000km predjenih na plin.
Tako da ima tu i benzina (mada obično sipam jednom mjesečno oko 10-15 litara benzina).

Ko prelazi neke male kilometraže vjerovatno nema računice (dok se otplati instalacija, servis plina, PP aparat i ostalo).

Stani-kreni nije vožnja, to je većinom potrošnja na leru gdje motor napaja sve električne potrošače i troši između pola litra i litar na sat rada (zavisno od zapremine motora i uključenih potrošača).
Ja vozim 99% po gradu i atmosferski benzinac 1.4 mi troši 9,5 litara.. kratke vožnje su u pitanju, ali obično bez špic vožnje.
Fabrički je navedeno 8,6 litara, ali pošto su kratke vožnje po BL onda je računica tačna i uvijek sipam od rezerve do čepa.
Ali ovo što Megabajt kaže da raja često navodi manje brojke za potrošnju u litrima je istina i ekvivalentno je navođenju većih brojeva za dužinu spolovila u centimetrima.
Evo npr. C5 2.0 HDi je potrošio iznenađujuće malo od Jajca do BL jer je nizbrdo i jer sam vozio penzionerski (bez kočnice, puštanje gasa 150m prije krivine tj. motorno kočenje i lagano ubrzavanje).
Ali neću napisati brojku jer će biti da izmišljam.
Poenta je da se ljudi nakače na priču za neki dio puta gdje auto potroši malo i onda se baziraju na to, a ignorišu neke prilike gdje potroši puno više.
Ali i dalje mislim da 1.5 dCi i 1.3 Multijet i još par njih mogu stvarno da potroše malo pri laganoj vožnji bez stani-kreni uslova.
250cc motocikl mi troši 3,7 litara benzina, ali nije da ga štedim.. možda to djeluje puno za vozilo teško 180kg, ali ima karburator, jedan cilindar, kineski je, manja efikasnost, viskoznije ulje, aerodinamika, itd.

_________________
Tamne mrlje prošlosti na mojoj plavoj majici veš mašina budućnosti nikad neće oprati.

Danas su i benzince sveli na cifru 6l/100km

Ma gdje? Na otvorenom da, u gradu nijedan ispod 8 ne ide. Motori jesu efikasniji i manje troše nego karburator generacija ali su zato vozila osjetno teža.

Pa jedino možda Fiat 0.9 TwinAir može ispod 6 po gradu, ali po pustom gradu.
Kad smo kod toga, je li još neko voli zvuk Peglice?
Dva cilindra, pali na 360°, kao boxer, onda je Ćinkvećento kao duhovni nasljednik Peglice imao 0.7 motor sa dva cilindra, a sada postoji i TwinAir i drago mi je što je Fiat nastavio tu tradiciju.
Ali Polski Fiat 126p je zakon, ono specifično prđenje, ljuljanje motora, odavno je nisam čuo osim na YT, nostalgija level 1000. https://www.youtube.com/watch?v=CqlrYEPudO8

_________________
Tamne mrlje prošlosti na mojoj plavoj majici veš mašina budućnosti nikad neće oprati.

Škoda skala 1.0 81Kw 7l prosječna potrošnja. Može i koji dcl niže

Gdje? U gradu sigurno nije. Pod tim mislim stvarna gradska vožnja, a ne tranzit i 70kmh.