banjalukaforum.com

U pitanju je SDI, ali nebitno... u Golfu 4 imaš samo 1.9 dizel motor, ali 3 vrste: SDI (saug dizel, uvijek sa VE pumpom), TDI (klasični, sa VE pumpom, praktično SDI sa turbinom) i TDI PD (Pumpe-Düse, ili što bi naš narod rekao pumpa-dizna). Naravno, svi imaju računar u koji su upisane mape za količinu ubrizganog goriva (tzv. IQ, iliti injection quantity) u odnosu na razne ulazne parametre (položaj papučice gasa, očitavanje protokomjera, broja obrtaja motora...). To što si ti radio je modifikacija mapa i nema ama baš nikakve veze sa ovim što sam ja naveo. Kod VE pumpe je vrlo bitno da aktuator (što bi naš narod rekao, elektronika) bude u dobrom položaju, pošto se njegovim pomjeranjem mjenja način na koji pumpa pumpa gorivo prema diznama. Ovo se podešava na probnom stolu, i ako je sve kako treba, pumpa pumpa goriva prema diznama koliko joj je zadao računar. Ako se ovo razdesi, računar pošalje jednu vrijednost, a pumpa pošalje veću ili manju količinu goriva prema diznama, što dovodi do nepravilnog rada motora (slabo vuče ili čadi). Prilikom predihtovanja VE pumpe, mora se skinuti aktuator sa tjela pumpe, te je poželjno vratiti ga u optimalan položaj. Pošto naši majstori nemaju probnog stola, oni zabilježe poziciju gdje je bio, pa ga onda vrate na približno isto mjesto... dakle, ne baš kako treba u većini slučajeva. PD motori nemaju distibucione pumpe, pumpa je integrisana u diznu i pogoni je bregasta osovina...

_________________

Nešto kontam da uzmem Golfa 2 dizela.

Jašta...

Pazite treću sliku:

http://www.pik.ba/artikal/7764305/golf-2-dizel/

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

Vidiš da znaš. Ja sam mislio da je u pitanju TDI i samo sam rekao da se KS ne podižu tako, na šaraf. Može, a mnooooogo manje u odnosu na povećanje potrošnje, jer je to samo jedan u nizu parametara koji se moraju izmjeniti...

Sent from my PAP4300 DUO using Tapatalk 2

_________________
Infostan - Online portal za zajednice etažnih vlasnika

Znam ja to vrlo dobro, ali ja nisam pričao o dizanju snage motora (makar ne vidim da sam to negdje napisao), već o njegovom pravilnom radu... a samim razdešavanjem aktuatora pumpe se mjenja potrošnja (može i na bolje, ali i na gore) i ne postiže ništa pametno...

_________________

Kud prije na novom autu predihtovanje pumpe? Izgleda da ce biti sa njom problema u buducnosti

Znam i ja to ali ovo je "Samo Da Ide" naftarica - moram da malo zezam covjeka

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ma nema problema, ne ljutim se ja.

Gume montirane i balansirane u ASD. Svaka čast ljudima, svaka moguća preporuka. Uštedio sam na gumama 70-80 maraka. Danas uzeo selene za Golfa kod njih isto (nije bilo u Pro Motors ), kaže čiko: "Aj' dobiješ i na ovo popust".

Špura odrađena kod Jovića i promijenjeni seleni. 45 minuta posla. Ruke ukupno 80 maraka. Malo sam razočaran time. Mislim da nije zaslužio, al' et'. Sreća njegova jer sam toliko i imao, inače bih ga nabio nogom u facu, govno prokleto.

E, da, pumpa je u Slatini bila kod Čika Bore.

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

Zamjena selena je tipično 40, 50 maraka i uopte nije toliko jednostavan posao koliko izgleda... a fino sam ti rekao da prethodno pitaš za cijenu, te ako ti ne odgovara - imaš ASD vrlo blizu, pa ideš kod njih...

_________________

Mogao sam fino biti gospodin i dati mu 50 maraka. Ako hoće, hoće, ako neće ne mora. Al' neka, govno jedno, džaba mu.

Budem li imao bilo kakvu zamjerku idem odmah i tražim 50 nazad.

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

Njegovo je da kaže koliko košta, tvoje ili da se složiš s tim i odradiš posao ili da se ne složiš i odeš negdje drugdje... ne vidim šta je sporno A što se tiče špure, košta 30 KM i radi je maksimalno korektno...

_________________

Nije rekao koliko je. Mogao sam na kraju da platim samo 30 maraka.

A to da se mijenjaju seleni je bila njegova ideja. Al, dobro. Dabogda nikad više ni feninga zaradio.

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

Njegova je ideja zato što nije mogao pravilno uraditi špuru ako ima lufta na selenima... no dobro, sledeći put nemoj ići kod njega i mirna Bosna...

_________________

Pošteno, dogovoreno. Idemo dalje... šta je slijedeće?

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

Provozaj ga malo, daj mu vremena i povoda da se pokvari... od stajanja malo stvari brzo crkava

_________________

Ne mogu vjerovati koliko je filter zraka bitan. Sad zviždi kao da turbinu ima.

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

A? Šta zviždi?

_________________

Endžin. Samo da ide.

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

_________________

Srecno sa autom. Samo polako i desnom stranom.
Nekako mi je ovo malo mnogo ulaganja u "svetog golfa" u tek kupljeno auto.

Na kraju te isto dođe. Sredio ga sad i gospodin. Ne kažem da se nije mogao naći bolji... ali isto tako, čak i mnogo lakše, je mogao gori.

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini