banjalukaforum.com

I za jedno 3-4 godine te zaustavi na nekoj granici čika policajac i kaže: E, momak ne možeš ti sa tom svojom limunzinčinom prebjesnog izgleda u našu ekološki osviještenu EU državu jer imaš samo EURO 4...
A dok tako čekaš pored tebe fino prođe i uđe francuska malokrvna EURO 6 kantica (ili neke druge taljige sa puno modernijom tehnikom od tih 180 TSI konjića ispod haube)


Zezam se, cijena za tu Oktaviu je odlična, ali u 2016. nuditi nekome nov auto sa EURO 4 normom (usvojeno 2005.!) je malo bezveze...

Đe smo mi, đe Jevropa!

Kao nekog ko nema mjesto prebivališta u EU, ne treba previše da te zanimaju njihovi normativi za izduvne gasove. Štoviše, da mogu kupiti novog dizelaša bez DPF-a. ne bih oklijevao.

_________________

Blizu je Evropa i njihova granica, jako blizu... Od BL 50 i kusur km sjeverno, a prema moru već na 170-180 km,...
I šta ćeš onda, vozati se svojom skoro pa novom EURO 4 limuzinom po Banjaluci i okolini i širom BiH?

Mašiš poentu. Novo auto u EU mora zadovoljiti određene ekološke norme. Takođe, ne daju registrovati auto ako ne zadovoljava određene ekološke norme. U EU postoje low emission zone gdje ne možeš ući sa određenim nivoom zagađivanja (definisanih euro normama). Što se tiče ulaska u EU, nema nikakvih zabrana, sem ovih u definisanim LEZ-ovima.

_________________

Poenta je da je taj motor ipak stara tehnologija (barem po papirima koje će dobiti uz njega) u novom autu i da recimo može da se desi da će za par godina plaćati skuplju registraciju ili neke dodatne takse samo zbog Euro4 norme, čak i u RS/BiH...

ŠBBKBB...

_________________

Jeste ŠBBKBB, ali nas vrlo vjerovatno čeka tako nešto:

CO2 taxation is now well established across the European Union.

20 EU member states currently apply some form of CO2 tax to the registration and/or ownership of passenger cars, up from 17 in 2010.

The countries are: Austria, Belgium, Cyprus, Germany, Denmark, Finland, France, Greece, Croatia, Ireland, Latvia, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Portugal, Romania, Slovenia, Spain, Sweden and the United Kingdom.
...
http://www.acea.be/industry-topics/tag/ ... 2-taxation

To stoji i podržavam to, jedan od načina da se smanji emisija štetnih gasova i podmladi vozni park (između ostalog); u nekim državama imaš i porez koji plaćaš pri kupovini novog vozila koji je srazmjeran njegovoj sklonosti zagađivanju (da se tako izrazim). Ali je priča počela o zabrani ulaska u EU... u šta sumnjam da će se ikad desiti. Kao što već rekoh, u većini gradova postoje low emission zone i trenutno su dostupne svim autima sa euro 4 normom. Vjerovatno će se u skorijoj budućnosti prebaciti uslov na euro 5 (kroz nekih 4, 5 godina), ali da će zabraniti ulazak takvim vozilima (pogotovo euro 4) u EU - skoro pa nevjerovatno.

_________________

Slažem se, ispod te rečenice o prelasku granice vidjećeš poentu mog posta:

"Zezam se, cijena za tu Oktaviu je odlična, ali u 2016. nuditi nekome nov auto sa EURO 4 normom (usvojeno 2005.!) je malo bezveze..."

OK, no offense I prije je bila takva situacija kod Škode, kolega je 2012. kupovao dizel Octaviju i mogao je da bira hoće li DPF (euro 5) ili neće (euro 4). Naravno, uzeo je bez DPF-a. Ako ćemo gledati ekološku stranu, nije bolji izbor, ali gledano dugoročno, manje će ga koštati održavanje takvog auta.

_________________

Benzinski EURO 4 nece dozivjeti bilo kakvu zabranu bar narednih deset godina. Po njemackim gradovima zelenu plaketu sa kojom mozes gdje god hoces ladno dobijaju benzinci sa euro 1, dok dizelasi sa Euro 3 dobijaju zutu.

Pa kontajte gdje je euro 1.

Na benzinca se stavi plin i može da radi i u plasteniku sa cvjecem

ХТЦ паметни телефон из далеког Тајвана

a moze i u ausvicu..

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

A ko prodaje Octaviu 2016. sa euro4 normom?

sve to nešto ide naopačke ... sad svi ovi novi euro 6 imaju i taj djavolski adblue pa jos sipaj i to ... meni to kao zakrpa izgleda ..

Bila ponuda jednog distributera, istekla danas.
Ako hoces mogu naci mail pa zovi ako hoces.

_________________
"Baš je dobro kada misliš da živiš u slobodi"

Ma neću(nisam ja mirdza ) nego mi čudno da neko nudi nov euro 4 jer svi su na euro 6(možda ponešto zaostalo od euro 5 na lageru).

Ма нема шта бити чудно у Босни скинули катализаторе. Јбг рецесија

ХТЦ паметни телефон из далеког Тајвана