banjalukaforum.com

rava nije tenk...najbolja opcija ti je niva..

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

Ma to je sepet

A Niva (kao i Rav) place za tim da dva tocka po dijagonali ostanu bez otpora Odnosno... Nesh sine izaci iz malo dubljeg kolotraga

Nego... Odakle navala auta sa njemackim tablicama sa zutim poljem? Zar se sa tim tablicama moze uci i voziti po BiH?

Sta te briga

Pitaces ti vec: " a kako ovo a kako ono "

Može ući i voziti, ali se ne bi smjelo prijaviti vozilo carinskim organima.

_________________

pa to su valjda privremene tablice kao i one sa crvenim poljem, samo ove sa žutim imaju kraći rok trajanja, mislim 7 dana, a i jeftinije su?
što se ne bi smjelo prijaviti vozilo carinskim organima?

Zute traju 5 dana ako govorite o col zutim i crvenim tablama...ako prijavis vozilo carini direkt te upucuje na terminal na ocarinjenje...nema vozikanja par dana....te table koriste oni koji nemaju nikog da registruju auto gore i nece da se zajebavaju sa slanjem papira nazad radi odjave vozila i sl.

Takozvane col table (zoll) Privremene table za doći i uvesti auto.

Ma znam koliko traju, ali mislio sam da se zute ne smiju voziti po BiH. Prave izvozne su crvene boje.
Od ove godine je i zute obavezan vazeci tehnicki. Ranije to nije bio slucaj. Mozda je do toga?

ja prošle godine dovezao auto u gradišku sa tim tablama, bila noć, oko 2 sata, prijavio carini na granici, uzeli papire i pasoš, i rekli ajd kući spavaj i sutra se javi svom špediteru,... javio se sutradan na špediciji, i vozao auto po gradu tih par dana dok ovi nisu završili.... jes da sam malo izbjegavao policiju ...

Tns...moze se uci i voziti tih par dana ali se vise ne moze vratiti u eu....
Da....do tehnickog je...zato su bile jeftinije i pravljen je problem na carini.....ali bar ti znas kako to hoda

Auto se može vozati bez ikakvih problema dok god traju privremene table. Što se tiče tehničkog,to carinu ne interesuje možda samo policiju.
Inače,procedura pri uvozu auta je sledeća: na ulazu u državu carini se prijavljuje uvoz vozila,špediter pravi provozne papire do carinske ispostave u kojoj se vozilo carini. Rok za razduženje granične prijave, odnosno rok za konačno carinjenje je 10 dana od dana granične prijave. U tih 10 dana mora se napraviti homologacija koja je neophodna pri carinjenju.

Ma znam sta je i kako je ovde, ali vidis da me je iznenadila brojnost zutih kod nas. Mada sad nema razloga da ih ne prihvacaju. Em imaju tehnicki, em zeleni karton. Despot i ti si dofurao zute?

Da...sve je to tacno samo ima mala zackoljica...vozilo tj roba za ocarinjenje bi trebala...kazem trebala biti uskladistena do ocarinjenja....sto mi naravno ne radimo....carinske table sluze da se vozilo odveze od tacke a do tacke b bez vozikanja

Gdje cu u Gradini naci speditera

I da li registrovani poljoprivredni proizvodjaci placaju carinu na neevropska teretna vozila?

Naravno da plaćaju. Ako nije registrovan kao doo,mora imati poljoprivredno gazdinstvo i dozvolu za uvoz konkretnog vozila. Mislim da se ta dozvola vadi u opštini uvoznika.
Što se tiče Gradine, za šta ti treba?

da, žute , a razlog brojnosti žutih je više nego jasan, daleko su jeftinije od crvenih...a i onako su bitne samo da se auto može dovesti ovde na svojim točkovima

Da. Jeftinije su za mislim 100€. Taman za puta.

Srda, ne trebam nista. Kontam nema guzvi i salje odmah u BL bez zajebavanja na terminalu u Gradisci? Da li sam u pravu?