banjalukaforum.com

Kakvo je ovo prestrojavanje u kružnom i isključivanje u vanjsku traku? :LOL:

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Pravilo je da se ne možeš isključiti iz unutrašnje, nego samo iz vanjske, prvo se moraš prestrojiti, iako to skoro niko ne radi.

Kud svi tu i mali Mujo...

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Čemu onda služi druga traka na isključenju? Po tome, bila bi samo jedna na izlazu...

_________________

Skrećeš u onu traku iz koje dolaziš osim ako nije označeno da se za skretanje moraš prestrojiti lijevo ili desno.

_________________
Bubi frubi

Najbolje je imati kružni tok sa jednom trakom i svi zadovoljni

Apsolutno tačno!

_________________

Nemaš na svakom KT dvije izlazne.

Problem je što nemaš strogo definisana pravila ponašanja u KT. Instruktori po BL uče kandidate upravo ovako kako sam ja rekao.

Davno rečeno, kružni tok nije raskrsnica već cesta sa koje se isključuješ. Zamisli da kružni tok ima ogroman prečnik i da ne kontaš da je krug, kako bi se tad isključio sa glavne na sporednu cestu - tako se ponašaj u kružnom toku i ne možeš pogriješiti.

_________________

Pa upravo to, KT je savijena cesta sa dvije trake. Kad ideš tranzitom, da li se isključuješ desno iz lijeve ili desne trake?

Nisi nikada naletio na raskrsnicu gdje dve trake vode lijevo ili desno?

_________________

Možda čova vozi samo po svom naselju?

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Jesam ali na tim raskrsnicama je horizontalnom saobraćajnom signalizacijom označeno da obe vode lijevo - desno. Ako u KT nije označeno, a najčešće nije, može biti i moja i tvoja interpretacija.

Koja god da je interpretacija, prema tvojoj nema smisla postojanja druge trake na cesti za isključenje, a činjenica je da postoji.

_________________

Ne postoji to na svakom KT ali je tačno da postoji na nekim.

A kako se treba ponašati na ovim što imaju, jel se i tu moram isključiti u desnu traku?

_________________

Logički bi bilo ne. I ja se iz unutrašnje isključujem u lijevu traku. Ali šta ćemo s onim kružnim tokom koji se sužava u jednu traku? Ne znam, možda ja nisam u pravu, ali opet ponavljam, ovako instruktori uče kandidate za vožnju.

Možeš se isključiti iz unutrašnje ako tim manevrom ne ometaš nekog u vanjskoj. Ako ometaš (praktično mu oduzimaš prednost) - praviš novi krug. Poprilično jednostavno.

_________________

Dešavalo mi se i dva-tri puta da okružim lijevom, dok se ne steknu uslovi da se isključim iz lijeve Naravno, od većine vozača ne očekujem isto, pa kad me isijeku, propustim ih, čemu šteta i proces...

_________________

Eh da su svi ko ti, većina kad se ne može isključiti stane usred KT i zaustavi saobraćaj dok se ne oslobodi vanjska. Niko ne kruži